- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините батарею и прикройте батарею или кабель.
- Перед подъемом автомобиля снимите боковые крышки панели днища кузова. см. рис. 81 Накрыть кузов транспортного средства защитными крышками.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите боковые удерживающие кронштейны теплозащитного экрана. Снимите задний спойлер. см. рис. 82
- Снимите колпачок бачка охлаждающей жидкости двигателя. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите правый и левый шланги охлаждающей жидкости. (Схема №137) и (Схема №138). После слива хладагента установите новое уплотнение на сливную пробку хладагента и затяните его до 89-133 дюймовых фунтов (10-15 Н.м).
- Отсоедините разъем провода датчика массового расхода воздуха. Снять хомут шланга на корпусе дросселя и снять шестигранный болт. Снимите воздухоочиститель в сборе. (Схема №139)
- Отсоедините соединители проводов датчика кислорода. (Схема №140)
- На моделях, оснащенных кондиционер, откачивайте жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара до тех пор, пока уровень жидкости не будет ниже соединения. Снимите верхний резервуар. См. соответствующую статью в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Отсоедините положительный кабель батареи в точке B + отключения. Снимите шестигранные болты и отложите коробку в сторону. Снимите приводной ремень. См. соответствующую статью ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ в ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ. Отверните болты переднего компрессора кондиционирования воздуха. Отверните болты заднего компрессора кондиционера между впускными трубами цилиндров 4 и 5. (Схема №141) Снимите электрический соединитель. Поднимите компрессор кондиционера. Установите его с прикрепленными шлангами и закрепите от падения.
- Отсоедините вставные муфты напорных и возвратных линий усилителя рулевого управления. См. соответствующую статью в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Если линии усиленного рулевого управления недоступны, они будут более доступны, когда узел двигателя/трансмиссии опущен с транспортного средства. Отсоедините круглые разъемы жгута электропроводки двигателя с правой стороны моторного отсека. Отсоедините разъем шланга вентиляции топливного бака и разъем вакуумного шланга усилителя тормозов. Отсоедините магистрали подвода и отвода топлива с левой стороны моторного отсека.
- Поднимите автомобиль дальше. Снимите валы заднего моста, диагональные раскосы и передние и задние поперечные элементы. Отсоедините заземляющую лямку двигателя у цилиндра № 6. (Схема №143) и (Схема №144).
- Вращать и расцеплять муфту троса ускорителя. Отсоедините кабель акселератора. Отсоедините электрические разъемы трансмиссии и отделите кабель селектора передач от трансмиссии. (Схема №145)
- Отсоедините селекторный кабель Tiptronic от его крепления и отсоедините линию охлаждающей жидкости. Снимите шланги охлаждающей жидкости. Поверните круглый байонетный замок электрического соединителя и оттяните его (Схема №146).
- Соберите фиксирующую пластину (9592), адаптер (9163/2) и опорную пластину (9592/1) и опору трансмиссии. Фиксатор Пластина (9592) должна быть собрана с картером в первую очередь. Используя трансмиссионный домкрат и собранные специальные инструменты, поместите трансмиссионный домкрат в сборе под транспортное средство в соответствующей точке. Слегка поджать домкрат. (Схема №147)
- Раздельная передача от опор трансмиссии. Отделить водило двигателя от опор двигателя. см. рис. 148 Убедитесь, что все вакуумные, масляные, топливные и электрические линии, ведущие от двигателя, отсоединены. Медленно опускать двигатель/трансмиссию в сборе с автомобиля.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Как установить как снять (911 Carrera с коробки передач Tiptronic)
Для установки коробки передач/двигателя в сборе, процедура обратного снятия. Замените все крепежные детали. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.