Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 GT2/Porsche 911 GT2 996 (2000-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Демонтаж и монтаж (GT3): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж (GT3): Снятие и установка Porsche 911 GT2 996

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять демонтаж и монтаж (GT3): снятия и установки

Примечание(Схема №97) для обзора направляющей охлаждающей жидкости, снятой с транспортного средства. (Схема №98) для специальных инструментов.

  1. Осторожно снимите колпачок с расширительного бачка охлаждающей жидкости. Снимите правую и левую пробки для слива охлаждающей жидкости и поймайте сливающуюся охлаждающую жидкость. (Схема №99) Заменить уплотнение на каждой пробке и затянуть до 89-133 ДЮЙМ фунтов (10-15 Н.м).
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Открутите крепежные болты. Отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха горячей пленки. Ослабьте хомут шланга на корпусе дросселя. Снимите шланг, соединяющий корпус дроссельной заслонки и узел воздухоочистителя, и поднимите узел из моторного отсека. (Схема №100)
  3. Ослабьте, но не снимайте 3 болта шкива гидронасоса усилителя рулевого управления. (Схема №101)
  4. Снимите приводной ремень. См. соответствующую статью ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ в ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ.
  5. Снимите держатель масляного фильтра. Снимите 2 верхних болта. Удалите третий болт сверху и удалите оставшийся болт. Поднимите держатель. (Схема №102)
  6. Снимите каждый каталитический нейтрализатор на выпускных коллекторах. Отсоедините вилки датчика кислорода и раскрепите провода от их креплений. Ослабьте 3 зажима и вытащите каталитические нейтрализаторы из выпускных коллекторов и глушителей. Стянуть соединительные муфты между концевыми глушителями и каталитическими нейтрализаторами. (Схема №103)
  7. Отсоедините батарею. Снимите провод В + с генератора. Снимите задний удерживающий болт. Чтобы снять передний левый болт, открутите его примерно на 1 см, а затем вбейте молотком обратно. Это выдавливает втулку в задней части генератора. Открутите оставшийся болт переднего генератора и поднимите генератор наружу. (Схема №104)
  8. Снимите шкив гидронасоса ГУР. Отверните 2 болта на расширительном бачке и снимите 4 болта, удерживающие гидравлический насос. Проложите насос с линиями, все еще прикрепленными к правой стороне. (Схема №105)
  9. Снимите компрессор A/C. Снимите 3 болта. При необходимости корпус дросселя можно качнуть вверх для лучшего доступа к заднему болту. Проложите компрессор переменного тока с линиями, все еще прикрепленными к боковой стороне. (Схема №106)
  10. Снимите соединительный шланг между кронштейном генератора и кронштейном маслоохладителя. Ослабьте хомут шланга и стяните шланг. (Схема №107)
  11. Отверните 4 болта, удерживающие кронштейн генератора. Поднимите кронштейн из моторного отсека. (Схема №108)
  12. Снимите 3 шланга охлаждающей жидкости с насоса охлаждающей жидкости. Ослабьте каждый хомут шланга и стяните каждый шланг. (Схема №109)
  13. Отсоедините линию возврата масла от насоса откачки масла. Счетчик при этом. (Схема №110)
  14. Собрать специальный инструмент (9111/3) на двигательном домкрате. Поддержите двигатель и отсоедините левую и правую опоры двигателя. Немного опустите двигатель в сборе. (Схема №111)
  15. Отверните 4 болта, удерживающие держатель двигателя. Отверните гайки, удерживающие левую и правую опоры двигателя. Отсоедините концевые глушители от носителя, но не снимайте их с автомобиля. (Схема №112)
  16. Попросите второго человека толкнуть оба концевых глушителя наружу влево и вправо. Поверните водило двигателя назад и извлеките его вниз из-под автомобиля. см. рис. 113
  17. Опустите двигатель из автомобиля достаточно, чтобы выступающий насос охлаждающей жидкости очистил кузов при снятии. Отверните болты, удерживающие направляющую охлаждающей жидкости, и осторожно отсоедините ее от двигателя.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112

Как установить демонтаж и монтаж (GT3): снятия и установки

  1. Установите направляющую охлаждающей жидкости. Слегка смажьте и замените 4 уплотнительных кольца на 2 соединительных фитингах. Установите 3 верхних шланга насоса охлаждающей жидкости, когда направляющая находится на месте. Повторно установите держатель двигателя, вставив его на шпильки крепления двигателя. Поворачиваться в сторону двигателя, когда водило находится в положении.
  2. Затяните каждый крепежный болт держателя до 48 футов фунтов (65 Н.м). Затяните каждый болт крепления двигателя до 63 футов фунтов (85 Н.м).
  3. Осторожно снимите опору двигателя (9111/3).
  4. Затянуть линию возврата масла. Счетчик при этом.
  5. Установите 3 верхних шланга охлаждающей жидкости полностью на насос охлаждающей жидкости и затяните зажимы. Убедитесь, что кронштейн генератора не прижимается к хомутам шланга. Установите нижний шланг охлаждающей жидкости и пружинный ленточный зажим.
  6. Установите кронштейн генератора. Передний правый болт должен быть установлен с Loctite 574 или эквивалентным. Затяните 4 болта на 48 футов. Фунтов. (65 Н.м). Вставьте соединительные фитинги охлаждающей жидкости с новыми слегка смазанными уплотнительными кольцами. Затянуть фитинг до 86 ДЮЙМОВ фунтов (9,7 Н.м).
  7. Надавите на соединительный шланг между кронштейном генератора и кронштейном маслоохладителя. Затянуть нижний держатель шланга до 86 ДЮЙМОВ фунтов (9,7 Н.м).
  8. Установить компрессор A/C. Затяните болты до 17 футов фунтов (23 Н.м). Подсоедините электрические соединения.
  9. Установить гидронасос ГУР. Затяните болты M8 до 17 футов фунтов (23 Н.м). Затянуть болты M6 86 INCH lbs. (9,7 Н.м). Надеть ременный шкив и затянуть болты шкива вручную туго.
  10. Установите генератор. Затянуть болты до 34 Ft. Фунтов. (46 Н.м). Подсоедините клемму B + и затяните гайку до 133 дюймовых фунтов (15 Н.м).
  11. Установить каталитические нейтрализаторы. Выполните действия в порядке, обратном шагу 6) раздела ДЕМОНТАЖ. Всегда заменяйте прокладки. Затянуть фланцевые гайки выпускного коллектора до 22 Ft. Фунтов. (30 Н.м). Вставьте кислородные датчики и зажмите кабели.
  12. Установите держатель для масляного фильтра. Затянуть болты до 86 ДЮЙМОВ фунтов (9,7 Н.м).
  13. Установите приводной ремень. См. соответствующую статью ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ в ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ.
  14. Затяните болты шкива ремня гидронасоса усилителя рулевого управления до 17 футов фунтов (23 Н.м).
  15. Установите воздухоочиститель в сборе. Выполните действия в порядке, обратном шагу 2) раздела ДЕМОНТАЖ.
  16. Система охлаждения продувки. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ в разделе «СТРАВЛИВАНИЕ».

Другие статьи — Демонтаж и монтаж (GT3)