Моменты затяжки для коробки передач Tiptronic
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Контрольный винт ATF к поддону ATF | M10 | 22 (16) |
| Сливная пробка ATF на поддоне ATF | M10 | 22 (16) |
| Панорамирование ATF к корпусу коробки передач | M6 | 8 (6) |
| Колпачковая гайка к зарядному клапану АТФ | M14 x 1,5 | 40 (30) |
| Зарядный клапан ATF к корпусу коробки передач | M14 x 1,5 | 40 (30) |
| Заливная пробка для масла заднего моста | M18 x 1,5 | 29 (21) |
| Пробка сливная для масла заднего моста | M24 x 1,5 | 25 (19) |
| Гидравлический блок управления на корпусе коробки передач | M6 | 8 (6) |
| Короткий фланцевый вал к дифференциалу | M10 x 55 | 46 (34) |
| Крышка для главной передачи на корпусе коробки передач | M8 | 23 (17) |
| Монтажное седло для длинного фланцевого вала к корпусу коробки передач | M8 | 23 (17) |
| Приводной вал на фланце коробки передач | M10 | 45 (33) |
| Опора трансмиссии на кузов | M10 | 65 (48) |
| Опора коробки передач для крепления коробки передач | M10 | 65 (48) |
| Ведущий вал к фланцевому валу | M10 | 81 (60) |
| Преобразователь в приводную пластину | M8 x 20 | 39 (29) |
| Аварийная поддержка промежуточного варианта | M8 x 60 | 23 (17) |
| Передача в промежуточный корпус | M8 x 35 | 23 (17) |
| Гайка воротниковая | 24 x 1.5 | 160 (118) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ TIPTRONIC (1 ИЗ 2)
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Держатель водяного шланга к трансмиссии | M6 | 10 (7.5) |
| Штепсельное соединение с розеткой | M4 | 2.5 (2.0) |
| Держатель к монтажному седлу | M6 | 10 (7.5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ TIPTRONIC (2 ИЗ 2)
Схема №1
| Напечатать | Кодовая буква | Оборудование | Установлен в | Модельный год |
|---|---|---|---|---|
| Z 96.00 | 911 Turbo (996) по всему миру | 2001 |
ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА Z 96.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
| Общие данные | Главная передача переднего моста Z 96.00 |
|---|---|
| Передаточное отношение главной передачи (Z2: Z1 = i) | 31: 9 = 3.44 |
| Главная передача | Коническая зубчатая передача без смещения гипоида |
| Заправочная емкость | Приблизительно 1,5 л |
ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА Z 96.00 ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Моменты затяжки привода передней оси
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винтовая пробка, слив масла и заливка масла | M18 | 28 (21) |
| Крышка на главную передачу | M8 | 25 (19) |
| Труба с длинной горловиной на главную передачу | M8 | 25 (19) |
| Ведущий вал на главную передачу | M8 | 39 (29) |
| Задняя опора коробки передач для крепления коробки передач | M10 x 90 | 65 (48) |
| Задняя опора трансмиссии к кузову | M10 | 65 (48) |
| Опора передней коробки передач на поперечину передней оси | M10 | 65 (48) |
| Шпильки на поперечине передней оси | M8 | 20 (15) |
| Передняя поперечина к главной передаче | M10 | 65 (48) |
| Диагональные раскосы к кузову и поперечине передней оси | M12 | 100 (74) |
| Лямка бака к корпусу | M8 x 40 | 23 (17) |
| Трубодержатель к опоре трансмиссии | M6 | 7 (5) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО МОСТА
Моменты затяжки ручной коробки передач
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Сливная пробка для трансмиссионного масла | M22 | 30 (22) |
| Заливная пробка для трансмиссионного масла | M22 | 30 (22) |
| Трансмиссия на двигателе | M10 | 45 (33) |
| Воздушные фланцы на коробке передач | M6 | 10 (7.5) |
| Ведомый цилиндр на коробке передач | M10 x 35 | 45 (33) |
| Кронштейн для рабочего цилиндра на коробке передач | M8 x 20 | 23 (17) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G 96.50 (1 ИЗ 2)
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Кронштейн для вала управления сцеплением на трансмиссии | M6 x 16 | 10 (7.5) |
| Направляющая трубка для выжимного подшипника на корпусе коробки передач | M6x14 | 10 (7.5) |
| Приводной вал на фланце коробки передач | M10 | 45 (33) |
| Опора коробки передач для крепления коробки передач | M10 | 65 (48) |
| Опора трансмиссии на кузов | M10 | 65 (48) |
| Воротниковая гайка/фланец полувала | M20 x 1,5 | 120 (89) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G 96.50 (2 ИЗ 2)
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винтовая пробка, слив масла и заливка масла | M18 | 28 (21) |
| Крышка на главной передаче | M8 | 25 (19) |
| Длинномерная труба на конечной передаче | M8 x 36 | 25 (19) |
| Приводной вал на главной передаче | M8 | 39 (29) |
| Задняя опора коробки передач для крепления коробки передач | M10 x 90 | 65 (48) |
| Задняя опора трансмиссии на кузове | M10 | 65 (48) |
| Опора передней коробки передач на поперечине передней оси | M10 | 65 (48) |
| Шпильки на поперечине передней оси | M8 | 20 (15) |
| Передняя поперечина к главной передаче | M10 | 65 (48) |
| Приводные валы на главной передаче переднего моста | M8 | 39 (29) |
| Диагональные раскосы на кузове и поперечине передней оси | M12 | 100 (74) |
| Лямка бака на корпусе | M8 x 40 | 23 (17) |
| Трубодержатель на опоре коробки передач | M6 | 7 (5.0) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Z 96.00
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Сливная пробка для трансмиссионного масла | M22 x 1,5 | 30 (22 фтлб.) |
| Заливная пробка для трансмиссионного масла | M22 x 1,5 | 30 (22 фтлб.) |
| Трансмиссия на двигателе | M10 | 45 (33 фтлб.) |
| Воздушные фланцы на коробке передач | M6 | 10 (7,5 фунт·фут) |
| Кронштейн для вала управления сцеплением на трансмиссии | M6 x 16 | 10 (7,5 фунт·фут) |
| Направляющая трубка для выжимного подшипника на корпусе коробки передач | M6 x 14 | 10 (7,5 фунт·фут) |
| Опора коробки передач для крепления коробки передач | M10 | 65 (48 фунт·фут) |
| Опора трансмиссии на кузов | M10 | 65 (48 фунт·фут) |
| Воротниковая гайка/фланец полувала | M20 x 1,5 | 120 (88,5 фунт·фут) |
6-скорость ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ G 96.88
Позы онлайн