Идентификация
Идентификационная метка транспортного средства расположена за запорным механизмом на нижней стороне переднего капота. Этикетка содержит VIN, код транспортного средства, код двигателя/трансмиссии, код краски/интерьера и коды опций.
ПримечаниеПроизводитель рекомендует производить ремонт только корпуса клапана, масляного насоса, датчиков и главной передачи в сборе. Если необходим ремонт многодисковых муфт, планетарных зубчатых передач и/или односторонней муфты трансмиссии, НЕОБХОДИМО заменить всю трансмиссию.
Устройство и принцип работы капитального ремонта - A50/05 TIPTRONIC: обзора
Автоматическая коробка передач Porsche Tiptronic - это 4-ступенчатый блок с электронным управлением, который может работать как в автоматическом режиме, так и с ручным переключением с помощью двойного селектора переключения передач. Электронный блок управления Robert Bosch контролирует несколько входов (каждые 30 или 100 миллисекунд) для управления программами переключения, включая блокировку гидротрансформатора на 2-й, 3-й и 4-й передачах.
На характеристики переключения влияет положение педали акселератора, угол дроссельной заслонки, скорость автомобиля, продольное и боковое ускорение автомобиля и обороты двигателя. Принудительное переключение на более высокую передачу прерывается во время сильного поворота и сильного торможения.
Трансмиссия состоит из 6 многодисковых муфт, 2 планетарных рядов (один составной) и односторонней муфты (типа sprag). (Схема №24) Мощность передается от внутренних компонентов через цилиндрические прямозубые колеса на продольный вал (ведущую шестерню). Ведущая шестерня соединена с коронной шестерней блока открытого гипоидного дифференциала (главная передача).
Охлаждение жидкости А/Т обеспечивается вспомогательным охладителем, установленным совместно с охладителем моторного масла перед правым передним колесом, и вентилируется 2-ступенчатым электровентилятором.
Схема №24
Нет работы муфты преобразователя
Заклинило ползун переключения гидротрансформатора или неисправна муфта гидротрансформатора.
Идентификация ведущей шестерни и зубчатого венца
Ведущая шестерня и коронная шестерня всегда заменяются в согласованном комплекте. Ведущая шестерня установлена в осевом направлении для обеспечения наиболее плавной работы. Измеряют отклонение «r» от заданного расчетного размера «Ro», прибавляют его к расчетному размеру «Ro» и гравируют на коронной шестерне в качестве установочного значения «Е». см. рис. 49
ПримечаниеУстановочный размер «Е» штампуют на коронной шестерне.