Регулировки, влияющие на контакт зуба
Следующие 2 регулировки влияют на характер контакта зубьев
- Регулировка люфта
- Регулировка глубины шестерни
Эффекты предварительных нагрузок на подшипники не совсем очевидны при испытаниях модели контакта зуба с ручной нагрузкой. Тем не менее, предварительные нагрузки подшипников должны быть в пределах спецификаций, прежде чем приступить к регулировке зазора и глубины шестерни.
Как отрегулировать зазор
Люфт может быть отрегулирован либо путем изменения толщины прокладок бокового подшипника от стороны к стороне. Регулируя толщину прокладки, узел корпуса и кольцевого зубчатого колеса будет перемещаться ближе или дальше от шестерни. В большинстве случаев регулировка люфта исправит ненормальную схему контакта. Эта регулировка также будет использоваться для установки предварительной нагрузки бокового вкладыша.
- Если увеличить толщину правой прокладки вместе с равным уменьшением толщины левой, то люфт увеличится.
- Если увеличить толщину левой прокладки вместе с равным уменьшением толщины правой, то люфт уменьшится.
Как отрегулировать глубину шестерни
Отрегулировать положение шестерни, увеличивая или уменьшая расстояние между головкой шестерни и осевой линией зубчатого венца. Уменьшение расстояния перемещает шестерню ближе к осевой линии зубчатого венца. Увеличение расстояния перемещает шестерню дальше от осевой линии зубчатого венца.