Расшифровка кода ошибки B1016 - низкое сопротивление шлейфа для пассажиров (2 из 2)
ПримечаниеНомера тестов относятся к определенным номерам шагов в диагностической таблице и могут пропускать номера шагов. Никакая информация не была пропущена. Для идентификации номера цепи см. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-33251-S27361628842001051100000)
- 6) Этот тест изолирует неисправность с одной стороны модуля приборной панели подушки безопасности желтый 2-сторонний разъем.
- 8) Этот тест выполняет короткую проверку от Ckt Y / R до CKTY.
- 10) Этот тест выполняет короткую проверку от Ckt Y / R к CKTG.
Схема №34
Описание цепи
При первом включении зажигания SDM выполняет тесты для диагностики критических неисправностей внутри себя. Следующая SDM- измеряет напряжения контура зажигания 1 и развертывания, чтобы убедиться, что они находятся в правильных диапазонах. Затем SD-M приступает к тесту непрерывности цикла развертывания. Во время теста непрерывности шлейфа развертывания SDМ измеряет разницу напряжений между пассажирской стороной высокого уровня и пассажирской стороны низкого уровня.