Автоматическая диагностика трансакселя - 4T40-E и 4T45-E: Обслуживание Pontiac Sunfire I

Как очистить и сброс значений отводов

Используя сканирующий инструмент, очистить и сбросьте значения TAP. Следовать инструкциям производителя сканирующего инструмента. Запустить двигатель и дайте возможность достичь нормальной рабочей температуры с помощью трансмиссия в Park. Убедиться, что все аксессуары выключены. Примените тормоза и переведите трансмиссия в привод. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Провести дорожное испытание в течение 5-7 миль. Управляйте транспортным средством в нормальных условиях. Избегайте экстремальное ускорение. После завершения дорожного испытания дайте двигателю вернуться на холостой ход. Поместить трансмиссия в PARK.

Как проверить сопротивление переключателя ручного положения клапана давления трансмиссионной жидкости

1. Установить жгут перемычек (J-39775) на 20-контактный разъем трансмиссия (сторона жгута трансмиссия). Используя DVOM и комплект тестового адаптера разъема (J-35616), измерить сопротивление между клеммой 20-контактного разъема трансмиссия " U " и корпусом трансмиссия. ( 1) Если сопротивление меньше 50 Ом, перейдите к шагу 3. Если сопротивление 50 Ом или более, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить разъем жгута проводов на ручном переключателе положения клапана TFP. (Рисунок 2) Измерить сопротивление между клеммой " D " переключателя положений и корпусом переключателя положений. Если сопротивление менее 50 Ом, перейдите к шагу 15. Если сопротивление 50 Ом или более, перейдите к шагу 14.
3. Измерить сопротивление между клеммой 20-контактного разъема трансмиссия " N " и корпусом трансмиссия. Если сопротивление превышает 50 к / Ом, перейдите к шагу 5. Если сопротивление составляет 50 к / Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить разъем жгута проводов на ручном переключателе положения клапана TFP. (Рисунок 2) Измерить сопротивление между клеммой " А " ручного переключателя положения клапана TFP и корпусом ручного переключателя положения клапана TFP. Если сопротивление превышает 50 к Ом, перейдите к шагу 15. Если сопротивление не превышает 50 к Ом, перейдите к шагу 14.
5. Измерить сопротивление между клеммой 20-контактного разъема трансмиссия " R " и корпусом трансмиссия. Если сопротивление превышает 50 к / Ом, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не превышает 50 к / Ом, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоединить разъем жгута проводов на ручном переключателе положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой " B " ручного переключателя положения клапана TFP и корпусом ручного переключателя положения клапана TFP. Если сопротивление превышает 50 к Ом, перейдите к шагу 15. Если сопротивление составляет 50 к Ом или менее, перейдите к шагу 14.
7. Измерить сопротивление между клеммой 20-контактного разъема трансмиссия " P " и корпусом трансмиссия. Если сопротивление превышает 50 к / Ом, перейдите к шагу 9. Если сопротивление не превышает 50 к / Ом, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоединить разъем жгута проводов на ручном переключателе положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой ручного переключателя положения клапана TFP " C " и корпусом ручного переключателя положения клапана TFP. Если сопротивление превышает 50 к Ом, перейдите к шагу 15. Если сопротивление составляет 50 к Ом или менее, перейдите к шагу 14.
9. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Установить стояночный тормоз. Убедиться, что рычаг селектора находится в положении " P ". Измерить сопротивление между клеммой " U " 20-контактного разъема трансмиссия и корпусом трансмиссия. Если сопротивление превышает 50 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 50 к Ом или менее, перейдите к шагу 14.
10. Поставить рычаг селектора в положение " R ". Измерить сопротивление между клеммой " P " 20-контактного разъема трансакселя и корпусом трансакселя. Если сопротивление меньше 50 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 50 Ом или более, переходите к шагу 14.
11. Установить рычаг селектора в положение " D ". Измерить сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема трансакселя и корпусом трансакселя. Если сопротивление менее 50 Ом, измерить сопротивление между клеммой " R " 20-контактного разъема трансакселя и корпусом трансакселя. Если сопротивление менее 50 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 50 Ом или более, переходите к шагу 14.
12. Установить рычаг селектора в положение " 1 ". Замерить сопротивление между клеммой " N " 20-контактного разъема трансакселя и корпусом трансакселя. Если сопротивление менее 50 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 50 Ом или более, заменить переключатель положения ручного клапана TFP.
13. Повторно подключить разъем ручного переключателя положения клапана TFP. Измерить сопротивление между клеммой 20-контактного разъема трансмиссия " P " и корпусом трансмиссия. Если сопротивление меньше 50 Ом, система в порядке. Если сопротивление 50 Ом или более, перейдите к следующему шагу.
14. Заменить ручной переключатель положения крана Тфп, после ремонта переходите к шагу 1.
15. Проверить высокое сопротивление. Проверить проводной жгут трансакселя на предмет плохого электрического соединения на 20-контактном разъеме и ручном переключателе положения клапана TFP. Найдите изогнутые, отогнутые, деформированные или поврежденные клеммы. Проверить слабое натяжение клемм. Отремонтируйте при необходимости, затем перейдите к шагу 1. Если не было обнаружено проблем с разъемами или клеммами, заменить проводной жгут трансакселя.