Механическая коробка передач - AISIN AR5: Снятие и установка Pontiac Solstice I final

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
3. Отсоедините электрический разъем (2) датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)).
4. Снимите болт датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (1).
5. Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (2).
6. Снимите уплотнительное кольцо (3) с датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (2).

Процедура установки

1. Установите уплотнительное кольцо (3) на датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (2).
2. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (2) на коробку передач.
3. Установите болт ВСС (1). Затянуть: Затянуть болт до 17 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините электрический соединитель ВСС (2).
5. Установите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
6. Опустите автомобиль.

Схема №4

Войти

1. Снимите коробку передач с автомобиля. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK).
2. Слейте трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.
3. Снимите цилиндр привода сцепления. См. Замена цилиндра привода сцепления.
4. Отверните болты крепления подшипника входного вала. Болты утилизировать
5. Снимите фиксатор подшипника входного вала.
6. Очистите и осмотрите фиксатор подшипника входного вала. См. Очистка и проверка коробки передач.

1. Нанесите 3 мм (1/8 дюйма) шарик герметика на фиксатор подшипника входного вала. Рекомендуемый герметик см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
2. Установите фиксатор подшипника входного вала на коробку передач.
3. При отсутствии новых болтов нанесите герметик на резьбу болтов фиксатора подшипника входного вала. Рекомендуемый герметик см. в разделе Клеи, жидкости, смазки и герметики.
4. Установите НОВЫЕ болты крепления подшипника входного вала и затяните их до 17 Н.м.
5. Установите цилиндр привода сцепления. См. Замена цилиндра привода сцепления.
6. Установите коробку передач на автомобиль. См. Замена коробки передач (с помощью ZOK). Залейте трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.

1. Снимите фиксатор подшипника входного вала трансмиссии. См. Замена фиксатора подшипника входного вала.
2. С помощью молотка и пуансона снимите уплотнение входного вала с фиксатора подшипника входного вала.

1. С помощью J 45866 и молотка установите уплотнение входного вала в фиксатор подшипника входного вала. См. Специальные инструменты. Пружинная сторона уплотнения идет к инструменту Убедитесь, что уплотнение установлено перпендикулярно Инструмент установит уплотнение на правильную глубину
2. Установите фиксатор подшипника входного вала трансмиссии. См. Замена фиксатора подшипника входного вала.

1. Снимите задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
2. Отверните гайку выходного вала.
3. Снимите фланец выходного вала.
4. Снимите уплотнительное кольцо с фланца выходного вала.
5. При необходимости снимите дефлектор загрязнения фланца выходного вала с фланца выходного вала.
6. Снимите уплотнение корпуса задней трансмиссии с корпуса удлинителя с помощью подходящего инструмента.

1. Установите новое уплотнение выходного вала с помощью J 45868. См. Специальные инструменты.
2. Установите дефлектор загрязнения фланца выходного вала на фланец выходного вала, если он был ранее снят.
3. Установите фланец выходного вала.
4. Установить уплотнительное кольцо на фланец выходного вала.
5. Наверните гайку выходного вала. Затянуть: Затянуть гайку до 113 Н.м (83 фунта фута).
6. С помощью молотка и пуансона обжать гайку выходного вала на выходном валу.
7. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости добавьте. См. Замена трансмиссионной жидкости.
8. Установите задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
3. Отсоедините электрический соединитель (2) от выключателя резервной лампы (5).
4. Откройте стяжной ремень, крепящий косичку к трансмиссии.
5. Снимите выключатель резервной лампы с алюминиевой шайбой.

1. Установите выключатель резервной лампы с НОВОЙ алюминиевой шайбой в картер коробки передач. Затянуть: Затянуть выключатель резервной лампы на 44 Н.м (32 фунта фута).
2. Закрепите косичку к трансмиссии стяжным ремнем.
3. Подсоедините электрический соединитель (2) к выключателю резервной лампы (5).
4. Установите переднюю панель закрытия пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя часть (механическая коробка передач).
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите ручку рычага управления и узел багажника. См. Замена рычага управления и/или ботинка (SKY) или Замена рычага управления и/или ботинка (Solstice).
2. Снимите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (LE5) или Замена каталитического нейтрализатора (LNF).
3. Снимите фиксирующий зажим (1) узла шланг/труба сцепления с главного цилиндра сцепления.
4. Отсоедините шланг сцепления/трубопровод в сборе (2) от главного цилиндра сцепления.
5. Закройте узел шланга/трубы сцепления (2), чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение. Нет необходимости заглушать нижний конец шланга или фитинг рабочего цилиндра, так как они оснащены обратными клапанами, могут наблюдаться только минимальные потери жидкости.
6. Снимите стартер. См. Замена стартера.
7. При необходимости слейте трансмиссионную жидкость. См. Замена трансмиссионной жидкости.
8. Снимите задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
9. Отсоедините электрический соединитель (2) от выключателя резервной лампы (5).
10. Отсоедините электрический соединитель (3) от датчика скорости автомобиля (ВСС) (4).
11. Отсоедините жгут проводов (1) от скобы зажима.
12. Отсоедините зажимы жгута проводов (6) от кронштейнов зажимов и отведите жгут в сторону.
13. Поддержка передачи с помощью гнезда передачи.
14. Снимите опору трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач).
15. Снимите коробку передач 5 с болтов крепления двигателя 1.
16. Снимите 2 болта крепления двигателя к коробке передач (2).
17. Снимите 2 оставшихся крепежных болта трансмиссии (2).
18. Оттяните трансмиссию прямо назад от шлицов ступицы сцепления.
19. С помощью гнезда трансмиссии осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
20. Снимите болты кронштейна крепления коробки передач (1).
21. Снимите кронштейн крепления коробки передач (2).

1. Установите кронштейн крепления коробки передач (2).
2. Установите болты кронштейна крепления коробки передач (1) и затяните до 240 Н· м.
3. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию к двигателю.
4. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя 1.
5. Установите 2 болта крепления коробки передач (2) и затяните до 50 Н· м (37 фунтов футов).
6. Установите 2 двигателя на крепежные болты коробки передач (2) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установите коробку передач 5 на болты крепления двигателя (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
8. Установите опору трансмиссии. См. Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (ручная коробка передач).
9. Извлеките трансмиссионный домкрат из-под автомобиля.
10. Установите стартер. См. Замена стартера.
11. Проложите жгут проводов двигателя над трансмиссией.
12. Подсоедините зажимы жгута проводов (6) к скобам зажима.
13. Подсоедините жгут проводов (1) к скобе зажима.
14. Подсоедините электрический соединитель 3 к ВСС 4.
15. Подсоедините электрический соединитель (2) к выключателю резервной лампы (5).
16. Установите задний карданный вал. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK).
17. Залейте трансмиссионную жидкость, если она снята. См. Замена трансмиссионной жидкости.
18. Установите фиксирующий зажим (2) на главном цилиндре сцепления.
19. Подсоедините шланг сцепления/трубопровод в сборе (3) к главному цилиндру сцепления.
20. Осторожно натяните узел шланг/труба сцепления (3), чтобы обеспечить правильное удерживание в главном цилиндре сцепления.
21. Установите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (LE5) или Замена каталитического нейтрализатора (LNF).
22. Установите рукоятку рычага управления и башмак в сборе. См. Замена рычага управления и/или ботинка (SKY) или Замена рычага управления и/или ботинка (Solstice).