Главная/Pontiac/Solstice/Pontiac Solstice I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - AISIN AR5: Расположение комп…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - AISIN AR5: Расположение компонентов Pontiac Solstice I final

Механическая трансмиссия (МКПП) 12 иллюстраций ~5 мин чтения

Специальный инструмент

J 45866 Установщик уплотнения входного вала. См. Специальные инструменты.

J 45868 Установщик уплотнения выходного вала RWD. См. Специальные инструменты.

J 8433: Две челюсти съемник

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Снимите сливную пробку, с алюминиевой шайбой, и слейте трансмиссионную жидкость.
  2. Снимите датчик скорости автомобиля с уплотнительным кольцом.
  3. Снимите выключатель резервной лампы, с алюминиевой шайбой, с переднего корпуса.
  4. Отверните 9 болтов, удерживающих корпус сцепления.
  5. С помощью молота с мягкой поверхностью снимите корпус сцепления с коробки передач в сборе.
  6. Отверните гайку выходного вала.
  7. Снимите уплотнительное кольцо.
  8. Снимите выходной фланец.
  9. Снимите дефлектор загрязнения выходного фланца.
  10. Снимите кожух рычага переключения передач.
  11. Снимите болт/винт рычага переключения передач и фиксатор.
  12. Отверните винты кронштейна управления переключением передач и кронштейн управления переключением передач.
  13. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  14. Отверните болты корпуса механизма переключения передач.
  15. Снимите корпус механизма переключения передач.
  16. Снимите прокладку корпуса переключателя передач.
  17. Снимите болт гнезда рычага переключения передач.
  18. Отметьте расположение кронштейнов и шпилек.
  19. Снимите крепежные болты, шпильки и кронштейны корпуса удлинителя.
  20. Используя молоток с мягкой поверхностью, отделите удлинительный корпус от промежуточного корпуса.
  21. Сдвиньте корпус удлинителя с вала управления переключением передач.
  22. Выньте гнездо управления переключением из полости рычага переключения корпуса удлинителя.
  23. Снимите вал управления переключением передач с затворов вала переключения передач.
  24. Отверните болты фиксатора переднего подшипника. Болты утилизировать. Для сборки требуются новые болты.
  25. Снимите фиксатор переднего подшипника.
  26. С помощью подходящего пуансона и молотка снимите уплотнение входного вала с фиксатора подшипника. Не используйте пломбу повторно.
  27. Снимите наружное стопорное кольцо с подшипника входного вала.
  28. Снимите наружное стопорное кольцо с переднего подшипника промежуточного вала.
  29. Используя молоток с мягкой поверхностью на переднем корпусе коробки передач, срезайте уплотнитель.
  30. Снимите передний корпус коробки передач с промежуточного корпуса.
  31. Снимите болты маслоотражателя.
  32. Снимите масляную перегородку.
  33. Снимите магнит.
  34. Установите 2 болта, с гайками, в нижние отверстия промежуточного корпуса. Болты будут использоваться для удержания промежуточного корпуса в тисках во время разборки и сборки.
  35. Измерьте щупом между 5-й шестерней промежуточного вала и упорной шайбой осевой зазор. Спецификация: Стандартный зазор: 0,10-0,35 мм (0,0039-0,0138 дюйма) Максимальный зазор: 0,40 мм (0,0157 дюйма)
  36. Если зазор превышает максимальный, обратитесь к разделу Очистка и осмотр зубчатых колес и валов.
  37. Установить промежуточный корпус в сборе в тисках на 2 ранее установленных болта.
  38. С помощью 2 отверток и молотка снимите стопорное кольцо шестерни 5-го синхронизатора.
  39. Используя J 8433: съемник с 2 болтами в резьбовых отверстиях 5-й шестерни синхронизатора, снять шестерню.
  40. Снимите синхронизатор 5-й/задней передач.
  41. С помощью молотка и пуансона снимите палец валика вилки 5-й смены.
  42. Снимите вилку переключения передач, втулку 5-го/заднего синхронизатора и блокировочное кольцо в сборе и шестерню 5-го промежуточного вала и подшипник.
  43. Снять упорную шайбу шестерни 5-го промежуточного вала.
  44. Снимите стопорный штифт упорной шайбы.
  45. Отверните болты фиксатора заднего подшипника.
  46. Снимите фиксатор заднего подшипника.
  47. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по промежуточному валу назад, чтобы открыть внешнее стопорное кольцо на заднем подшипнике промежуточного вала.
  48. Используя подходящий инструмент для установки на стопорное кольцо, снимите задний подшипник промежуточного вала. Подшипник будет выдвигаться из корпуса, если промежуточный вал удерживается на месте с выходным валом.
  49. Снимите промежуточный вал.
  50. Снимите вал промежуточной шестерни заднего хода и промежуточную шестерню заднего хода.
  51. Снимите с выходного вала входной вал в сборе, с кольцом блокировки 4-й передачи, и подшипник передней опоры выходного вала.
  52. Снимите болт вилки 1-й/2-й смены.
  53. Снимите болт вилки 3/4-й смены.
  54. Снимите стопорное кольцо для рычага переключения заднего хода на валу переключения заднего хода. Используйте подходящую пару плоскогубцев, чтобы надавить на стопорное кольцо. Только частично отодвиньте стопорное кольцо, чтобы удержать его от полета. С помощью пары плоскогубцев снимите стопорное кольцо до конца пути.
  55. Переведите вал переключения заднего хода вперед.
  56. Переведите рычаг переключения заднего хода вперед за канавку стопорного кольца на валу переключения заднего хода. Это позволяет получить зазор вилки переключения заднего хода при снятии выходного вала.
  57. Снимите наружное стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала.
  58. Снимите узел выходного вала. Удерживайте вилку 1-й/2-й смены и вилку 3-й/4-й смены в положении к выходному валу. Сдвиньте вилку 1-го/2-го переключения и вилку 3-го/4-го переключения с валов переключения, одновременно снимая выходной вал.
  59. Снять 4 стопорные пробки вала переключения передач для шариков и пружин стопора переключения передач. Пробки утилизировать. Для сборки требуются новые заглушки.
  60. С помощью магнита снимите пружину фиксатора вала 1-й/2-й смены и шарик.
  61. С помощью магнита снимите пружину фиксатора вала 3-й/4-й передач и шарик.
  62. С помощью магнита снимите пружину фиксатора вала 5-й передачи и шарик. Вал переключения заднего хода не имеет стопорной пружины и шарика в отверстии пробки.
  63. Снимите следующие стопорные кольца вала переключения: Вал 1-го/2-го переключения Вал 3-го/4-го переключения Вал 5-го переключения Используйте подходящую пару плоскогубцев для проталкивания стопорного кольца. Только частично отодвиньте стопорное кольцо, чтобы удержать его от полета. С помощью пары плоскогубцев снимите стопорное кольцо до конца пути.
  64. Снимите вал 3-й/4-й передач.
  65. С помощью магнита снимите штифт блокировки вала 1-й/2-й и 3-й/4-й передач.
  66. Снимите вал 1-й/2-й передач.
  67. Снимите небольшой блокировочный штифт с вала 1-й/2-й передач.
  68. С помощью магнита снимите вал 5-й передачи и штифт блокировки вала 1-й/2-й передачи.
  69. Снимите вал 5-й передачи.
  70. Снимите фиксирующий шарик с рычага переключения заднего хода.
  71. Снимите рычаг переключения заднего хода, с вилкой переключения заднего хода, с вала переключения заднего хода. Сдвиньте рычаг переключения передач к концу вала. Закройте рукой отверстие фиксирующего шарика. Пусть фиксирующий шарик и пружина приземлятся в вашей руке.
  72. С помощью магнита снимите блокировочный штифт с вала обратного переключения передач. Может потребоваться перемещение вала назад и вперед для удаления блокировочного штифта.
  73. Снимите вал переключения передач заднего хода.
  74. Снимите болты и кронштейн вилки переключения передач задним ходом.
  1. J 8000-3: Циферблатный индикатор
  2. J 22912-B: Съемник подшипника с разъемной пластиной
  3. J 26900-12: Циферблатный индикатор - 1-10 мм
  4. J 26900-13: Магнитная индикаторная база
  5. J 45869: Пластины протектора зубчатой передачи

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной

J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной

  1. J 8001-3 Индикатор набора номера. См. Специальные инструменты.
  2. J 26900-12 Циферблатный индикатор - 1-10 мм. См. Специальные инструменты.
  3. J 26900-13 База магнитных индикаторов. См. Специальные инструменты.

J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной

  1. J 36850 Transjel Lubricant
  2. J 44339 Инсталлятор обратного синхронизатора. См. Специальные инструменты.
  1. J 8001-3 Индикатор набора номера. См. Специальные инструменты.
  2. J 26900-12 Циферблатный индикатор - 1-10 мм. См. Специальные инструменты.
  3. J 26900-13 База магнитных индикаторов. См. Специальные инструменты.
  4. J 44340 Монтажник подшипников. См. Специальные инструменты.
  1. J-39924-2: Устройство для установки уплотнений с натягом зубчатой передачи
  2. J-45866: Установщик уплотнения входного вала
  3. J-45868: Установщик уплотнения выходного вала RWD

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 6125-1B Slide Hammer J 6133-A подшипник Race Installer J 8001-3 Dial Indicator J 8433 Two Jaw Puller J 22912-01 Split Plate подшипник Puller J 23129 Universal Seal снятие J 26900-12 Dial Indicator - 1-10 мм J 26900-13 Магнитная индикаторная база J 35616 Одобренный GM комплект для испытаний клемм J 36850 Transjel Lubricant J 39924-2 5th передача Drag Seal Installer J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления J 44339 Обратный синхронизатор Installer J 44340 Подшипник Установщик J 45866 Установщик уплотнения входного вала J 45868 Установщик уплотнения выходного вала RWD J 45869 Защитные пластины зубчатой передачи.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17