Гидравлическая тормозная система: Диагностика Pontiac GTO IV

Начальная точка диагностики - гидравлические тормоза

Начать диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Анализ информации о описании и эксплуатации также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - гидравлические тормоза " для определения правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения. (ref-201079-S21045757592005102400000)

Признаки неисправностей - Гидравлические тормоза

1. Выполнить " дорожное испытание транспортного средства тормозной системы " перед использованием таблиц симптомов гидравлических тормозов, чтобы продублировать проблему клиента. (ref-201079-S36029027712005102400000)
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. следующие разделы: " Описание и работа системы предупреждения о торможении " " Гидравлическая тормозная система - описание и работа " " Вспомогательная система управления тормозами - описания и работа дисковой тормозной системы " в разделе Дисковые тормоза (ref-201079-S40443816552005102400000)(ref-201079-S22311015242005102400000)(ref-201079-S18435812252005102400000)(ref-201088-S33855242462005102400000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу гидравлической тормозной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Электропроводка ". (ref-201038-S27088131452005102400000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
2. Индикатор предупреждения о торможении не работает
3. Пульсация тормозов
4. Шум тормозной системы
5. Тормозное действие неравномерно - тянет в одну сторону
6. Неравномерное торможение - спереди назад
7. Чрезмерный ход педали тормоза
8. Чрезмерное усилие на педали тормоза
9. Тормозной тормоз
10. Медленное отпускание тормозной системы
11. Потеря тормозной жидкости

Как продиагностировать систему помощи при торможении

Диагностика системы помощи при торможении

Предварительные инспекции

1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
2. Проверить уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулировать его только при необходимости для дорожных испытаний тормозной системы. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-201079-S27980691742005102400000)
3. Проверить давление в шине и при необходимости отрегулировать.
4. Проверить рисунок протектора шины, чтобы убедиться, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось.
5. Перед проведением дорожных испытаний тормозной системы убедиться в том, что транспортное средство не нагружено неравномерно.

Процедура дорожных испытаний

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверить, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
3. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, НЕ приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " Симптомы - гидравлические тормоза ". (ref-201079-S21045757592005102400000)
4. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
5. С коробкой передач в режиме PARK слегка нажать на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
6. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается губчатое ощущение, или ход педали был чрезмерным, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
7. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 8.
8. Отпустить и включить тормоза.
9. Продолжая применять тормоза, переведите трансмиссию в положение привод, отпустить тормоза и дайте двигателю отвести автомобиль от положения остановки. Следить за медленным отпуском тормозной системы.
10. Использовать помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи автомобиля. Управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применять тормоза, проезжая мимо помощника. Попросите помощника наблюдать за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, в то время как вы наблюдаете как усилие педали, так и ход педали.
11. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
12. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 13.
13. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на той же низкой скорости и слегка включить тормоза во время движения мимо помощника. Помощник должен наблюдать за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним транспортного средства.
14. Управляйте автомобилем на низкой скорости и переведите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение без применения тормозов. Наблюдение за быстрым замедлением скорости транспортного средства, указывающим на возможное торможение.
15. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
16. Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
17. Продолжая движение транспортного средства с умеренной скоростью, выполнить несколько световых воздействий на тормоза. Наблюдайте за усилием педали и ходом педали. Следить за шумом тормозной системы, пульсацией и / или торможением.
18. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.
19. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 20.
20. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполнить несколько умеренных нажатий тормозов. Наблюдайте за усилием педали и ходом педали. Следить за пульсацией тормозной системы и / или неравномерным торможением - либо из стороны в сторону, либо спереди назад.
21. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, ЗАПРЕЩАЕТСЯ продолжать испытание автомобиля до его ремонта.

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного усилителя тормозов.
2. Установить вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
4. Проверить, находится ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические характеристики: 47-68 кПа (14-20 дюймов рт.ст.)
5. Выключить зажигание.
6. Если показание разрежения двигателя находится в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 10.
7. Если показание вакуума двигателя НЕ находится в пределах указанного нормального диапазона, осмотреть вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий. Герметичное соединение с двигателем Разрушение, деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
8. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, заменить шланг, затем повторить шаги 2-4.
9. Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверить вакуумную систему двигателя.
10. Снять обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
11. Установить обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
12. Установить вакуумметр на обратный клапан.
13. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
14. Выключить зажигание.
15. Проверить, поддерживается ли показание разрежения двигателя в пределах указанного нормального диапазона разрежения двигателя. Технические характеристики: 47-68 кПа (14-20 дюймов рт.ст.)
16. Если показание вакуума двигателя поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, перейдите к шагу 18.
17. Если показание разрежения двигателя НЕ поддерживается в пределах указанного нормального диапазона, заменить обратный клапан усилителя тормозов, затем повторить шаги 11-15.
18. Осмотреть втулку обратного клапана усилителя тормозов на наличие следующих условий: Прочное соединение с вакуумным усилителем тормозов Деформация или загрязнение Трещины, порезы, сухая гниль
19. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, заменить втулку.

Наружная течь из тормозной системы Проверки

1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверить уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
2. Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулировать уровень тормозной жидкости. См. " Наполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-201079-S27980691742005102400000)
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
5. Выключить зажигание.
6. Визуально проверить следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Особое внимание следует уделять всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, с тем чтобы не было каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости - даже если педаль тормоза может чувствовать себя прочной и устойчиво удерживаться: Фитинги тормозной трубы главного цилиндра Все соединения тормозной трубы Тормозные трубы Тормозные шланги и соединения Тормозные суппорты и/или колесные цилиндры, если они оборудованы
7. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или заменить эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотреть гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

1. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Приложите легкое, устойчивое давление к педали тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали тормоза, и за ходом.
3. Отпустить тормоза и выключить зажигание.
4. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается ощущение губчатости, но ход педали не был чрезмерным, выполнить следующие действия: Проверить тормозную систему на наличие внешних утечек. Обратитесь к разделу " Проверка внешней утечки из тормозной системы ". Стравите давление в тормозной системе для того, чтобы удалить весь воздух, который может быть захвачен в системе. См. " Утечка гидравлической системы торможения ". (ref-201079-S41692819992005102400000)(ref-201079-S41352405312005102400000)
5. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполнить следующие действия: Ослабить установочные гайки главного усилителя мощности от цилиндра к тормозу. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра. Осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости.
6. Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня (2), то первичное уплотнение (4) первичного поршня и/или вторичное уплотнение (3) дают утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены.
7. Если утечка из основного поршня главного цилиндра (2) отсутствует, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " Стравливание гидравлической тормозной системы ". (ref-201079-S41352405312005102400000)
8. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки мимо вторичного поршня (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5).
9. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (BPMV) может давать внутреннюю утечку и может потребовать замены.

Тормозная трубка и шланг Проверки

1. Визуально проверить все тормозные трубы на наличие следующих условий: Изломы, неправильная прокладка, отсутствующие или поврежденные фиксаторы, негерметичные фитинги, чрезмерная коррозия
2. Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба, или трубы, требуют замены.
3. Убедиться, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
4. Визуально проверить все гибкие тормозные шланги на наличие следующих условий: Изломы (1), неправильная прокладка, скручивания, натирание, отсутствующие или поврежденные фиксаторы Негерметичные соединения, растрескивание, сухая гниль, вздутия, вздутия
5. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.
6. Сожмите гибкие тормозные шланги жестким нажатием пальца, чтобы проверить наличие мягких пятен (2), указывающих на внутреннее ограничение. Проверить всю длину каждого гибкого тормозного шланга.
7. Если было обнаружено, что какой-либо из гибких тормозных шлангов имеет мягкие места (2), то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.

Как осмотреть толкатель педалей тормоза

1. Отсоединить толкатель (1) педали тормоза от педали тормоза.
2. Осмотреть проушину толкателя педали тормоза (2) на наличие трещин и / или чрезмерного износа.
3. Переместить багажник (3) толкателя педали в направлении передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя.
4. Осмотреть толкатель педали тормоза на прямолинейность.
5. Если проушина толкателя педали тормоза демонстрирует трещины и / или чрезмерный износ, то заменить усилитель тормозов.
6. Если толкатель педали тормоза не прямой, то заменить усилитель тормозов.
7. Верните кожух толкателя педали в исходное положение на толкателе педали.
8. Подсоединить толкатель педали тормоза к педали тормоза.