Дисковая тормозная система: Диагностика Pontiac GTO IV

Начало диагностики - Дисковые тормоза

Начать диагностику системы дискового тормоза с " Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза ". Использование диагностической начальной точки приведет к выявлению правильной процедуры диагностики системы и места, где эта процедура находится. (ref-201079-S36597411672005102400000)

Процедура проверки

1. Установить суппорт и тормозные колодки на место и обеспечить их опору. См. раздел " Замена тормозных колодок - передняя часть " или, в зависимости от обстоятельств, раздел " Заменить тормозные накладки - задняя часть ". (ref-201088-S10731011332005102400000)(ref-201088-S37828906032005102400000)
2. Очистить контактные поверхности накладок тормозных колодок ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
3. Проверить тормозные поверхности тормозного ротора на наличие следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия Использовать абразивный диск для удаления легкой поверхностной ржавчины. Восстановить ротор, чтобы удалить сильную поверхностную ржавчину и (или) точечную коррозию. Трещины и / либо пятна нагрева Чрезмерное синее обесцвечивание
4. Если тормозные поверхности тормозного ротора имеют одно или несколько состояний тормозных поверхностей, то следует выполнить повторную очистку или заменить тормозной ротор.
5. Для измерения любых канавок на тормозной поверхности ротора использовать J 26900-1 или эквивалентный микрометр (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201088-S18531253682005102400000)
6. Сравнить глубину канавки со следующей спецификацией: Спецификация: Максимальная глубина канавки составляет 0,4 мм (0 016 дюйма).
7. Если глубина канавки превышает значение, указанное в спецификации, или при наличии чрезмерного количества задиров необходимо выполнить повторную очистку или заменить тормозной ротор. Для получения дополнительной информации о повторной очистке тормозного ротора обратитесь к разделу " Повторная очистка тормозных роторов ".для замены тормозного несущего винта см. раздел " Замена тормозных несущих винтов - передняя часть " или раздел " Установка тормозного винта - задняя часть " (по применимости). (ref-201088-S13133062582005102400000)(ref-201088-S32492709062005102400000)(ref-201088-S13106821402005102400000)

Тормозная колодка Проверки

1. Регулярно проверять тормозные колодки или во всех случаях, когда шины и колеса в сборе отсутствуют на транспортном средстве.
2. Измерить толщину накладки тормозных колодок в 4 местах (1, 2, 3, 4). Износ накладок должен быть примерно равномерным на набор осей. Заменить тормозные колодки, если толщина накладки меньше спецификации. Спецификация: Минимальная толщина подкладки тормозной колодки составляет 2,00 мм (0 079 дюйма).
3. Осмотреть тормозную колодку на предмет повреждений.
4. Осмотреть опорную плиту на предмет коррозии.
5. Осмотреть облицовку на наличие трещин или изломов.
6. Осмотреть облицовку на предмет расслоения с монтажной плиты.
7. При наличии любого из условий заменить тормозные колодки в осевых комплектах.
8. Если замена не требуется, установить тормозные колодки в тех же местах, что и до снятия.

Тормозной суппорт Проверки

1. Осмотреть корпус тормозного суппорта (1) на наличие трещин, чрезмерного износа и/или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены.
2. Осмотреть уплотнение пыльника поршня суппорта (2) на наличие трещин, надрывов, порезов, повреждений и/или неправильной посадки в корпусе суппорта. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
3. Проверить наличие утечки тормозной жидкости вокруг уплотнения пыльника поршня суппорта (2) и на колодках дискового тормоза. При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
4. Осмотреть на предмет плавности и полноты хода поршня суппорта, или поршней, в расточку суппорта, или расточки: Перемещение поршня суппорта в расточку суппорта должно быть плавным и ровным. Если поршень суппорта замерзает или его трудно опустить на дно, суппорт требует капитального ремонта или замены. В случае применения суппорта с одним поршнем вставить перед поршнем отбракованную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный блок. Используя большой С-образный зажим (1), установленный над корпусом суппорта (3) и против тормозной колодки или деревянного бруса, медленно опустить поршень в расточку. В случае применения суппорта с двумя поршнями перед поршнями следует вставить отбракованную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный блок. С помощью 2 больших С-образных зажимов (1), установленных над корпусом суппорта (3) и против тормозной колодки или деревянного бруса, медленно опускайте поршни равномерно в расточки.

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования

1. Использовать сифон, чтобы удалить половину тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра.
2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
3. Снять шину и колесо в сборе с автомобиля. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
4. Установить большой С-образный зажим на тормозной суппорт. Расположить 1 конец зажима на головке фитинга тормозного шланга, а другой конец прижмите к внешней колодке.
5. Установить второй С-образный зажим на тормозной суппорт. Расположить 1 конец зажима напротив корпуса суппорта рядом с фитингом тормозного шланга. Поместить другой конец хомута против внешней колодки.
6. Затянуть 2 зажима, чтобы сжать два поршня суппорта в отверстиях.
7. Снять 2 зажима.
8. Попытайтесь переместить каверномер вверх и вниз. Убедиться, что суппорт не ослаблен.
9. Попытаться переместить суппорт внутрь и наружу. Убедиться, что каверномер плавно скользит с минимальным усилием.
10. Осмотреть болты суппорта (7, 9) на наличие следующих условий: Коррозия повреждение слабина
11. Осторожно потянуть скользящие штифты суппорта (6, 11) внутрь и наружу без отсоединения скользящих штифтов от пыльников (5, 12).
12. Осмотреть ботинки на наличие трещин или надрывов.
13. Осмотреть скользящие штифты суппорта на предмет следующих условий: Коррозионный износ Повреждение Посторонний материал между шестигранным направляющим штифтом и суппортом
14. При наличии каких-либо условий заменить оборудование дискового тормоза (см. раздел " Замена оборудования дискового тормозного механизма - спереди "). (ref-201088-S08181756802005102400000)
15. Осмотреть кронштейн (1) на наличие повреждений. При обнаружении повреждения заменить суппорт в сборе. См. раздел " Замена тормозного суппорта - спереди ". (ref-201088-S37282234532005102400000)
16. Заполните резервуар для жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-201079-S27980691742005102400000)

Как установить дисковый тормоз и проверка оборудования - задняя часть

1. Использовать сифон, чтобы удалить половину тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра.
2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
3. Снять шину и колесо в сборе с автомобиля. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
4. Установить большой С-образный зажим над тормозным суппортом.
5. Расположить 1 конец зажима напротив корпуса суппорта рядом с фитингом тормозного шланга.
6. Расположить другой конец зажима напротив внешней прокладки.
7. Затянуть зажим для того, чтобы сжать поршень суппорта в отверстии каверномера.
8. Снять хомут.
9. Попытайтесь переместить каверномер вверх и вниз. Убедиться, что суппорт не ослаблен.
10. Попытаться переместить суппорт внутрь и наружу. Убедиться, что каверномер плавно скользит с минимальным усилием.
11. Осмотреть болты суппорта (6, 7) на наличие следующих условий: Коррозия повреждение ослабление
12. Осторожно потянуть скользящие штифты суппорта (4, 10) внутрь и наружу без отсоединения скользящих штифтов от пыльников (3, 12).
13. Осмотреть ботинки на наличие трещин или надрывов.
14. Осмотреть скользящие штифты суппорта на предмет следующих условий: Коррозионный износ Повреждение Посторонний материал между шестигранным направляющим штифтом и суппортом
15. При наличии каких-либо условий заменить оборудование дискового тормоза (см. раздел " Замена оборудования дискового тормозного механизма - задняя часть "). (ref-201088-S18009269532005102400000)
16. Осмотреть кронштейн (1) на предмет повреждений. При обнаружении повреждений заменить суппорт в сборе. См. раздел " Замена тормозного суппорта - задняя часть ". (ref-201088-S34414126242005102400000)
17. Заполните резервуар для жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-201079-S27980691742005102400000)

1. Проверить тормозные колодки на предмет износа. Если толщина колодок меньше, чем указано в спецификации, заменить тормозные накладки в осевых комплектах. См. " Проверка тормозных колодок ". (ref-201088-S23345544392005102400000)
2. Осмотреть оборудование дискового тормоза. При необходимости заменить компоненты. Обратитесь к разделу " Монтаж и проверка оборудования дискового тормоза- спереди ". (ref-201088-S26686952092005102400000)
3. Осмотреть суппорт, при необходимости отремонтируйте или заменить компоненты (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-201088-S38827170512005102400000)
4. Измерить толщину тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-201088-S13287049242005102400000)
5. Замерить изменение толщины тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-201088-S12820386622005102400000)
6. Осмотреть поверхность тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену. См. раздел " Проверка поверхности и износа тормозных роторов ". (ref-201088-S15004130352005102400000)
7. Измерить боковое биение тормозного ротора в сборе. При необходимости восстановить или заменить ротор. См. " Измерение бокового биения тормозного несущего винта в сборе (LRO) ". (ref-201088-S35276967932005102400000)

Схема №9

Войти

1. Очистить поверхности 2-х поршней, которые контактируют с внутренней тормозной колодкой.
2. Очистить поверхность суппорта, которая соприкасается с внешней тормозной колодкой.
3. Если 2 поршня не сжаты в расточках суппорта, выполнить следующие действия: Поместить старую тормозную колодку (2) или деревянный блок против 2 поршней суппера. Установить большой С-образный зажим над корпусом тормозного суппорт. Расположить 1 конец зажима напротив корпуса суппора рядом с фитингом тормозного шланга. Разместить другой конец прижима напротив старой тормозной колодки или дерева. Затянуть зажим для того, чтобы сжать деревянные поршни суппорты в раструбы. Снять зажим и удалить старую колодку.
4. Установить 2 тормозные колодки 16, 17 на кронштейн 1.
5. Установить 2 пружинных зажима (18, 19).
6. Повернуть суппорт (10) вниз над тормозным ротором.
7. Использовать гаечный ключ для предотвращения вращения направляющего штифта (11).
8. Установить 1 НОВЫЙ болт с направляющим штифтом (9) и затянуть его до 32 Н.м (24 фунта на фут).
9. Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
10. Опустить автомобиль.
11. При выключенном двигателе постепенно применять и отпускайте педаль тормоза несколько раз для того, чтобы расположить поршни суппорта.
12. Приложить давление к педали тормоза в течение не менее 5 секунд для того, чтобы расположить тормозные колодки.
13. Заполните резервуар для жидкости главного цилиндра. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ". (ref-201079-S27980691742005102400000)
14. Выполнить приработку вкладышей и роторов. См. раздел Подушечки для приработки и роторы

1. Проверить тормозные колодки на предмет износа. Если толщина колодок меньше, чем указано в спецификации, заменить тормозные накладки в осевых комплектах. См. " Проверка тормозных колодок ". (ref-201088-S23345544392005102400000)
2. Осмотреть оборудование дискового тормоза. При необходимости заменить компоненты. См. " Монтаж дискового тормозного механизма и проверка оборудования - задняя часть ". (ref-201088-S02783929372005102400000)
3. Осмотреть суппорт, при необходимости отремонтируйте или заменить компоненты (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-201088-S38827170512005102400000)
4. Измерить толщину тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-201088-S13287049242005102400000)
5. Замерить изменение толщины тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену (см. раздел " Измерение изменения толщины тормозных роторов "). (ref-201088-S12820386622005102400000)
6. Осмотреть поверхность тормозного ротора, при необходимости произвести его доработку или замену. См. раздел " Проверка поверхности и износа тормозных роторов ". (ref-201088-S15004130352005102400000)
7. Измерить боковое биение тормозного ротора в сборе. При необходимости восстановить или заменить ротор. См. " Измерение бокового биения тормозного несущего винта в сборе (LRO) ". (ref-201088-S35276967932005102400000)

1. Осмотреть оборудование дискового тормоза. При необходимости отремонтируйте или заменить детали. См. " Монтаж и проверка оборудования дискового тормоза- передняя часть ". (ref-201088-S26686952092005102400000)
2. Осмотреть суппорт, при необходимости отремонтируйте или заменить детали (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-201088-S38827170512005102400000)

1. Осмотреть оборудование дискового тормоза. При необходимости отремонтируйте или заменить детали. См. " Монтаж дискового тормозного механизма и проверка оборудования - задняя часть ". (ref-201088-S02783929372005102400000)
2. Осмотреть суппорт, при необходимости отремонтируйте или заменить детали (см. раздел " Проверка тормозного суппорта "). (ref-201088-S38827170512005102400000)

1. Использовать денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 3, 6, 8, 10, 11, 14, 18, 19).
2. Использовать жидкость для торможения и сцепления Gm Vehicle Care ® Super DOT-4, G P / N 88958860 или эквивалентную тормозную жидкость DOT4, чтобы очистить башмаки поршня суппорта (2, 15).
3. Использовать сухой, не смазанный сжатый воздух для сушки компонентов и очистки отверстий в корпусе суппорта.
4. Осмотреть отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить суппорт в сборе.
5. Осмотреть отверстия поршня суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и заменить суппорт в сборе при обнаружении повреждений.
6. Осмотреть кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии заменить суппорт в сборе.
7. Осмотреть 2 направляющих штифта (6, 11) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить 2 направляющих штыря.
8. Осмотреть 2 поршня суппорта (3, 14) на предмет истирания, задиров или коррозии. При обнаружении повреждений заменить 2 поршня каверномера.
9. Проверить 2 поршневых сапога (2, 15) на наличие трещин, отверстий или износа. Использовать комплект для ремонта переднего суппорта, если повреждение очевидно.

1. Использовать денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 4, 5, 8, 10, 11).
2. Использовать жидкость для торможения и сцепления Gm Vehicle Care ® Super DOT-4, G P / N 88958860 или эквивалентную тормозную жидкость DOT4, чтобы очистить багажник поршня (2).
3. Использовать сухой, не смазанный сжатый воздух для сушки компонентов и очистки отверстий в корпусе суппорта.
4. Осмотреть отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить суппорт в сборе.
5. Осмотреть отверстие поршня суппорта на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и заменить суппорт в сборе при обнаружении повреждений.
6. Осмотреть кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии заменить суппорт в сборе.
7. Осмотреть 2 направляющих штифта (4, 10) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить направляющие штифты.
8. Осмотреть поршень каверномера (11) на предмет истирания, задиров или коррозии. При обнаружении повреждений заменить поршень суппорта.
9. Осмотреть кожух поршня на наличие трещин, отверстий или износа. Использовать комплект для ремонта заднего суппорта, если повреждение очевидно.

1. Использовать денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 3, 6, 8, 10, 11, 14, 18, 19).
2. Для сушки компонентов использовать сухой, не смазанный сжатый воздух.
3. Осмотреть отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить суппорт в сборе.
4. Осмотреть кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии заменить суппорт в сборе.
5. Осмотреть 2 направляющих штифта (6, 11) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить 2 направляющих штыря.

1. Использовать денатурированный спирт или эквивалентный очиститель тормозов для очистки всех металлических деталей (1, 4, 5, 8, 10, 11).
2. Для сушки компонентов использовать сухой, не смазанный сжатый воздух.
3. Осмотреть отверстия направляющих штифтов на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить суппорт в сборе.
4. Осмотреть кронштейн (1) на наличие повреждений и при их наличии заменить суппорт в сборе.
5. Осмотреть 2 направляющих штифта (4, 10) на предмет коррозии или износа. При обнаружении повреждений заменить направляющие штифты.