Требуются новые специальные инструменты
Никаких новых инструментов на 2005 год.
Схема №3
Система смазки двигателя - силовая. Масло подается под полным давлением к коленчатому валу, шатунам, толкателям клапанов, распределительному валу и подшипнику заднего балансирного вала. На коромысла клапанов и толкатели подается регулируемый объем масла. Все остальные движущиеся части смазываются самотеком или разбрызгиванием. Моторное масло хранится в нижнем картере (поддоне картера), который заправляется через заливное отверстие в крышке коромысла клапана. Для проверки уровня масла предусмотрен съемный указатель уровня масла, с левой стороны блока двигателя. Масляный насос расположен в передней крышке двигателя и приводится в действие коленчатым валом. Это героторный насос, который представляет собой комбинацию шестеренчатого и роторного насоса. Он соединен каналом в блоке цилиндров с масляным экраном и трубопроводом в сборе. Экран погружен в маслоподачу и имеет достаточный объем для всех условий эксплуатации. В случае засорения сита возможно засасывание масла в систему через клапан сброса давления масла в переходнике масляного фильтра. Масло втягивается в насос через решётку и узел труб, и проход в картере, соединяющийся с проходами в передней крышке двигателя. Из масляного насоса масло отводится в переходник масляного фильтра. Переходник масляного фильтра состоит из перепускного клапана масляного фильтра и ниппеля для установки масляного фильтра. Подпружиненный клапан сброса давления масла, расположенный в передней крышке двигателя, ограничивает давление масла. Перепускной клапан масляного фильтра открывается, когда давление на масляном фильтре ограничено приблизительно до 68,95 кПа (10 фунт/кв. дюйм) перепада давления между входом и выходом масляного фильтра. Затем масло будет обходить масляный фильтр и направлять нефильтрованное масло непосредственно в главные масляные галереи двигателя. Полнопоточный масляный фильтр крепится снаружи к адаптеру масляного фильтра на нижней правой передней стороне двигателя. Если фильтрующий элемент становится ограниченным, не пропуская моторного масла, открывается подпружиненный перепускной клапан. Главные масляные галереи проходят по всей длине блока двигателя и врезаются в направляющие отверстия подъемника клапанов для подачи масла под полным давлением к подъемникам клапанов. Отверстия, просверленные от подшипников коленчатого вала до главной масляной галереи, пересекают отверстия подшипников распределительного вала для подачи масла к кулачковым подшипникам.
Масло передается от подшипников коленчатого вала к шатунным подшипникам через отверстия, просверленные в коленчатом валу. Поршни, поршневые пальцы и стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием масла с коленчатого вала и шатунов.
Каждое коромысло клапана и клапан снабжаются маслом через трубчатый толкатель. Масло поступает изнутри подъемника клапана, проходя вокруг дозирующего клапана и через отверстие в седле толкателя. Масло из толкателя проходит через отверстие в гнезде толкателя и выходит на верхнюю часть бобышки гнезда толкателя.
Специальный инструмент
Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/Описание EN 47623 Гнездо анкерного болта J 6125-1B Скользящий молоток J 7872 Магнитное основание Циферблатный индикатор J 8001 Набор циферблатного индикатора J 8037 Кольцевой компрессор J 8087 Отверстие цилиндра Калибр J 8092 Рукоятка привода J 9666 Тестер пружин клапана J 21465-13 Удлинитель рукоятки привода J 23590 Переходник порта свечи зажигания J 24270 Расширитель гребня канала цилиндра J 28428-E Комплект высокоинтенсивного черного света J 28467-B Универсальное приспособление для поддержки двигателя J 33049 Комплект J 35354 Монтажник уплотнений распределительного вала J 35354-A Монтажник уплотнений передней крышки J 35667-A Тестер утечки головки цилиндров J 36660-A Измеритель угла крутящего момента J 36462-A Набор опор для опор двигателя J 36995 Съемник балансировочного вала J 36996 Монтажник балансировочного вала J 37096 Держатель маховика J 38196 Задний монтажник уплотнения коленчатого вала J 38197-A Crer Съемник балансира анкерного вала J 38606 Пружина клапана Компрессор J 38722 Тестер на сжатие J 41131 Ремень наклона двигателя J 41348 Съемник крышки подшипника J 41349 Руководство по сборке шатуна J 41507 J 42863 Установщик уплотнения штока клапана J 45059 Угломер J 45299 Предлюбер двигателя.
