Описание испытаний
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха (AAT), отображаемую на J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и ААТ ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующую настройку управления ОВКВ: Кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода приборной панели (I/P). Все выходы I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральной панели. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите коробку передач в PARK. Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Зоны аномального мороза Необычные шумы ВАЖНО: При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционер ниже. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности A/C? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. Снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с таблицей характеристик кондиционера. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности A/C? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания больше указанного диапазона, но давление на стороне нагнетания находится в пределах указанного диапазона или меньше его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Ручное управление в разделе «Системы ОВКВ - Ручное управление» или к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматическое управление в разделе «Системы ОВКВ - Автоматическое управление» |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и AAT ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. |
| Важно |
|---|
| При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L26)
Схема №40
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 175-232 кПа (25-34 фунт/кв. дюйм) | 810-1 030 кПа (117-150 фунт/кв. дюйм) | 12°C |
| 18-24 ° C (65-59°C) | Ниже 40% | 175-245 кПа (25-36 фунт/кв. дюйм) | 970-1 230 кПа (140-179 фунт/кв. дюйм) | 11°C |
| Более 40% | 175-267 кПа (25-39 фунт/кв. дюйм) | 960-1 200 кПа (139-175 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 24-29 ° C (75-65°C) | Ниже 35% | 191-268 кПа (27-39 фунт/кв. дюйм) | 1 170-1 390 кПа (169-202 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| 35-50% | 202-274 кПа (29-40 фунт/кв. дюйм) | 1 150-1 370 кПа (166-199 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| Более 50% | 210-287 кПа (30-42 фунт/кв. дюйм) | 1 140-1 340 кПа (165-195 фунт/кв. дюйм) | 16°C |
| 29-35 ° C (85-71°C) | Менее 30% | 219-296 кПа (31-43 фунт/кв. дюйм) | 1 330-1 580 кПа (193-230 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
| 30-50% | 225-303 кПа (32-44 фунт/кв. дюйм) | 1 310-1 550 кПа (190-225 фунт/кв. дюйм) | 17°C |
| Более 50% | 234-312 кПа (34-46 фунт/кв. дюйм) | 1 290-1 510 кПа (187-220 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 35-41 ° C (95-76°C) | Менее 20% | 250-326 кПа (36-48 фунт/кв. дюйм) | 1 530-1 780 кПа (222-259 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 20-40% | 253-329 кПа (36-48 фунт/кв. дюйм) | 1 510-1 750 кПа (219-254 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| Более 40% | 260-333 кПа (37-49 фунт/кв. дюйм) | 1 490-1 720 кПа (216-250 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| 41-46 ° C (105-82°C) | Менее 20% | 284-353 кПа (41-52 фунт/кв. дюйм) | 1 720-1 940 кПа (249-282 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| Более 20% | 286-354 кПа (41-52 фунт/кв. дюйм) | 1 700-1 900 кПа (246-276 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| 46-49 ° C (115-84°C) | Менее 30% | 313-369 кПа (45-54 фунт/кв. дюйм) | 1 860-2 020 кПа (270-294 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
Таблица производительности кондиционер
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха (AAT), отображаемую на J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания статического давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое, так и высокое боковые давления в пределах заданного значения? | Выше 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и ААТ ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующую настройку управления ОВКВ: Кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода приборной панели (I/P). Все выходы I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральной панели. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите коробку передач в PARK. Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Зоны аномального мороза Необычные шумы ВАЖНО: При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционер ниже. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности A/C? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. Снова запишите значения давления и температуры. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с таблицей характеристик кондиционера. Все ли записанные данные попадают в указанные диапазоны таблицы производительности A/C? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания больше указанного диапазона, но давление на стороне нагнетания находится в пределах указанного диапазона или меньше его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную для ручной системы или в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически для автоматической системы. |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха (AAT) должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и AAT ВО ВРЕМЯ ИСПЫТАНИЯ. |
| Важно |
|---|
| При выполнении этого шага необходимо нажать кнопку RESET на J 43600 перед нажатием кнопки PRINT. См. Специальные инструменты. |
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (LS4)
Схема №41
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 151-234 кПа (22-34 фунт/кв. дюйм) | 558-909 кПа (81-132 фунт/кв. дюйм) | 12°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 151-234 кПа (22-34 фунт/кв. дюйм) | 730-1109 кПа (106-161 фунт/кв. дюйм) | 9°C |
| Более 40% | 151-275 кПа (22-40 фунт/кв. дюйм) | 771-1150 кПа (112-167 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 165-268 кПа (24-39 фунт/кв. дюйм) | 1012-1322 кПа (147-192 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| 35-50% | 186-282 кПа (27-41 фунт/кв. дюйм) | 1019-1329 кПа (148-193 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| Более 50% | 206-310 кПа (30-45 фунт/кв. дюйм) | 1040-1336 кПа (151-194 фунт/кв. дюйм) | 17°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 206-303 кПа (30-44 фунт/кв. дюйм) | 1233-1577 кПа (179-229 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
| 30-50% | 220-323 кПа (32-47 фунт/кв. дюйм) | 1240-1577 кПа (180-229 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| Более 50% | 241-344 кПа (35-50 фунт/кв. дюйм) | 1247-1577 кПа (181-229 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 248-344 кПа (36-50 фунт/кв. дюйм) | 1502-1839 кПа (218-267 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 20-40% | 254-358 кПа (37-52 фунт/кв. дюйм) | 1502-1839 кПа (218-267 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| Более 40% | 275-372 кПа (40-54 фунт/кв. дюйм) | 1502-1832 кПа (218-266 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 296-385 кПа (43-56 фунт/кв. дюйм) | 1770-2060 кПа (257-299 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| Более 20% | 303-392 кПа (44-57 фунт/кв. дюйм) | 1756-2053 кПа (255-298 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 344-427 кПа (50-62 фунт/кв. дюйм) | 1977-2280 кПа (287-331 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
Таблица производительности кондиционер
