Индекс диагностического кода
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B0159, B0164, B0174, B0179, B0510 или B0515 | Расшифровка кода ошибки B0159 Диапазон/производительность цепи датчика температуры наружного воздуха расшифровка кода ошибки B0164 Диапазон/производительность цепи датчика температуры пассажирского салона расшифровка кода ошибки B0174 Диапазон/производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки 1 Диапазон/производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0179 Диапазон/производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0510 Диапазон/производительность цепи датчика температуры воздуха на выходе 3 Диапазон/производительность цепи расшифровка кода ошибки B0515 выходной датчик температуры воздуха 4 Диапазон/производительность цепи. |
| расшифровка кода ошибки B0184 или B0189 | Характеристики цепи датчика 1 расшифровка кода ошибки B0184 Sunload Характеристики цепи датчика 2 расшифровка кода ошибки B0189 Sunload |
| расшифровка кода ошибки B0249, B0269, B0409 или B0419 | Расшифровка кода ошибки B0249 Управление воздушным потоком 3 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0269 Управление воздушным потоком 7 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0409 Управление температурой 1 Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0419 Управление температурой 2 Диапазон контура |
| расшифровка кода ошибки B0414, B0424, B3748 или B3749 | Расшифровка кода ошибки B0414 Управление воздушным потоком 3 контура расшифровка кода ошибки B0424 Управление воздушным потоком 7 контура расшифровка кода ошибки B3748 Управление температурой 1 контура расшифровка кода ошибки B3749 Управление температурой 2 контура |
| расшифровка кода ошибки P0530 | Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха |
| расшифровка кода ошибки P0645 | Схема управления реле сцепления кондиционера |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Запрос кондиционер | Органы управления выходом двигателя | |
| Положение дверцы воздухозаборника | Органы управления выходом двигателя | |
| Скорость двигателя воздуходувки | Органы управления выходом двигателя | |
| Дверь темп. водителя | Органы управления выходом двигателя | |
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Органы управления выходом двигателя | |
| Пассажирская темп. дверь | Органы управления выходом двигателя | |
| Повторная калибровка всех двигателей | Органы управления выходом двигателя |
Выходные органы управления сканером модуля управления ОВКВ
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Реле кондиционера | Органы управления выходом двигателя | На экране сканирующего устройства отображается сообщение Commanded State: None, Off или On. Данная функция позволяет подать команду на включение и выключение реле сцепления компрессора А/С. Состояние сцепления компрессора А/С должно соответствовать состоянию реле сцепления компрессора А/С. |
Элементы управления выходом инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Список данных инструмента сканирования
Используйте информацию о значениях и определениях, отображаемых в данных инструмента сканирования, для облегчения диагностики системы ОВК. Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.
Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:
- Выключатель зажигания находится во включенном положении.
- Двигатель работает на холостом ходу.
- Автомобиль в ПАРКЕ.
- Двери закрыты.
- Окна закрыты.
- Кондиционер включен.
- Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Запрошен кондиционер | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Варьируется | |
| Воздухозаборник Dr Факт | Положения дверей ОВКВ/калибровки дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Вход воздуха Dr Commanded | Расположение дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Температура охлаждающей жидкости | Датчики ОВКВ ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Заданная воздуходувка | Датчики ОВКВ ° F и ° C | % | Варьируется |
| Номер программы драйвера | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Графы | Варьируется |
| Температура внутреннего воздуха | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Температура левого воздуховода переменного тока | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Желаемая температура левого воздуховода | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Левый Htr. Температура воздуховода | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Левое солнечное | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | Графы | Варьируется |
| Левая Темп Др Факт | Положения дверей ОВКВ/калибровки дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Левая темп. д-р Коммандед | Расположение дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Режим Dr. Motor Command | Расположение дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Положения дверей ОВКВ/калибровки дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Температура наружного воздуха | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Psgr. Номер программы | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Графы | Варьируется |
| Запрос на удаленный запуск | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Дис. | Варьируется |
| Температура правого воздуховода переменного тока | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Требуемая температура правого воздуховода | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Правый Хтр. Температура воздуховода | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | ° F | Варьируется |
| Правая Солнечная | Датчики ОВКВ ° F и ° C/открытые короткие данные ° F и ° C | Графы | Варьируется |
| Правильная температура Dr Actual | Положения дверей ОВКВ/калибровки дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Правая Темп. д-р Коммандед | Расположение дверей ОВКВ | В | Варьируется |
| Выбранный воздушный режим | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Автомобиль | Варьируется |
| Номер системной программы | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Варьируется | |
| Сигнал скорости транспортного средства | Датчики ОВКВ ° F и ° C | Миль/ч | Варьируется |
Список данных инструмента сканирования ОВК
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Переключатель кондиционер | Исходные данные | Активный/неактивный | Прочь |
Список данных сканирования BCM
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: холостой ход двигателя, ВКЛ. кондиционер, температура окружающего воздуха между 22-27 ° C (70-62°C) | |||
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Датчик высокого давления на стороне кондиционирования воздуха | Характеристики двигателя 2 | В | Варьируется |
| Выключение кондиционера для полностью открытая дроссельная заслонка | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Нет |
| Отключение давления кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Нет |
| Состояние цепи реле кондиционер | Выходные данные драйвера | OK/Отказ | OK |
| Команда реле кондиционер | Данные двигателя 1/двигатель данные 2/рециркуляция отработавших газов данные/данные о пропуске зажигания | Вкл./выкл. | На |
| Сигнал запроса кондиционер | Характеристики двигателя 2 | Да/Нет | Да |
Список данных инструмента сканирования блок управления силовым агрегатом (PCM)
Определения данных инструмента сканирования
В разделе «Определения данных инструмента сканирования ОВК» содержится краткое описание всех параметров, связанных с ОВК, доступных в инструменте сканирования. Список приведен в алфавитном порядке. Заданный параметр может появиться в любом из списков данных. В некоторых случаях параметр может появляться более одного раза или в более чем одном списке данных, чтобы сгруппировать некоторые связанные параметры вместе.
Описание цепи
Датчики температуры воздуха позволяют модулю управления ОВКВ контролировать температуру воздуха в выпускном канале, наружного воздуха и внутреннего воздуха. Модуль управления ОВКВ обеспечивает масса датчика температуры воздуха через цепь низкого уровня. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на термисторе датчика температуры воздуха, подавая опорное напряжение 5 вольт на сигнальную цепь датчика температуры воздуха для автоматических расчетов управления. Когда температура воздуха холодная, сопротивления датчиков высокие, а сигналы напряжения высокие. Когда температуры воздуха горячие, сопротивления датчиков низкие, а сигналы напряжения низкие. Модуль управления Кондиционирование может считывать значения напряжения и подсчитывать значения, где 1 вольт приблизительно равен 51 счетчику.
- Датчик температуры наружного воздуха относится к датчику температуры наружного воздуха.
- Датчик температуры пассажирского салона относится к датчику температуры внутреннего воздуха.
- Датчик температуры воздуха на выходе 1 относится к верхнему левому датчику температуры воздуха.
- Датчик температуры воздуха на выходе 2 относится к нижнему левому датчику температуры воздуха.
- Датчик температуры воздуха на выходе 3 относится к верхнему правому датчику температуры воздуха.
- Датчик температуры воздуха на выходе 4 относится к нижнему правому датчику температуры воздуха.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Диапазон/характеристики цепи датчика температуры наружного воздуха расшифровка кода ошибки B0159
- Диапазон/характеристики цепи датчика температуры расшифровка кода ошибки B0164 для салона
- Диапазон/характеристики цепи датчика температуры воздуха на выходе расшифровка кода ошибки B0174 1
- Диапазон/характеристики выходного датчика температуры воздуха 2 расшифровка кода ошибки B0179
- Диапазон/характеристики выходного датчика температуры воздуха расшифровка кода ошибки B0510 3
- Диапазон/характеристики выходного датчика температуры воздуха 4 расшифровка кода ошибки B0515
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Напряжение батареи находится в пределах 8,7-16,5 вольт.
- Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Модуль управления ОВК определяет, что значение параметра температуры воздуха меньше 5 отсчетов или больше 250 отсчетов.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Датчики температуры воздуха работают с использованием значения по умолчанию. Значения по умолчанию не отображаются на сканере.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает сбой, расшифровка кода ошибки становится архивным.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Датчик солнечной нагрузки представляет собой 2-проводной фотодиод. Автомобиль использует левый и правый датчики солнечной нагрузки. Два датчика интегрированы в узел датчика солнечной нагрузки вместе с датчиком окружающего света. Низкая опорная и сигнальная цепи дают возможность работать датчику. С увеличением солнечной нагрузки сигнал датчика уменьшается. Датчик работает в диапазоне интенсивности от полностью темного до яркого. Сигнал датчика изменяется в пределах 0-5 вольт. Модуль управления ОВК преобразует сигнал в диапазон от 0 до 255 импульсов. Датчик солнечной нагрузки обеспечивает модуль управления ОВК измерением количества света, освещающего транспортное средство. Яркий или высокоинтенсивный свет вызывает повышение температуры внутри транспортных средств. Система ОВК компенсирует повышенную температуру, отводя дополнительный холодный воздух в автомобиль.
- Датчик солнечной нагрузки 1 относится к левому датчику солнечной нагрузки
- Датчик солнечной нагрузки 2 относится к правому датчику солнечной нагрузки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Характеристики цепи датчика 1 расшифровка кода ошибки B0184 Sunload
- Характеристики цепи датчика 2 расшифровка кода ошибки B0189 Sunload
Зажигание включено.
Модуль управления ОВКВ определяет, что напряжение в сигнальной цепи меньше 0,09 В (5 импульсов) или больше 4,90 В (250 импульсов).
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки очистится после 50 циклов зажигания без сбоев.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Привод представляет собой электронный шаговый двигатель. Модуль управления ОВКВ подает питание и масса на привод. Модуль управления ОВКВ управляет направлением исполнительного механизма, изменяя полярность цепей управления. Когда привод достигает желаемого положения, обе цепи фиксируются на одинаковом значении 0 вольт. Модуль управления ОВКВ определяет положение дверцы или режимной пленки путем подсчета импульсов (колебаний напряжения), вызванных действием щетки на коммутатор, возникающим при нормальной работе двигателя. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на внутреннем сопротивлении для обнаружения импульсов. Модуль управления ОВК преобразует импульсы в отсчеты в диапазоне 0-255 отсчетов.
При выполнении процедуры калибровки или повторной калибровки модуль управления ОВКВ рассчитывает диапазон хода пленки двери или режима. Модуль управления ОВКВ подает команду на привод в одном крайнем положении, а затем считает импульсы, начиная с 0. Модуль управления ОВК сравнивает общее количество импульсов с откалиброванными пределами. Если общее количество импульсов меньше или равно максимальному калиброванному пределу и больше или равно минимальному калиброванному пределу, то калибровка считается успешной.
- Схема управления воздушным потоком 3 относится к исполнительному механизму режима.
- Схема управления воздушным потоком 7 относится к приводу рециркуляции.
- Схема 1 регулирования температуры относится к левому приводу температуры воздуха.
- Схема 2 регулирования температуры относится к правому приводу температуры воздуха.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0249 Диапазон контуров управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0269 Регулирование расхода воздуха в 7 контурах
- Диапазон контура расшифровка кода ошибки B0409 температура управление 1
- Диапазон цепи расшифровка кода ошибки B0419 температура управление 2
Модуль управления ОВКВ будет работать с расшифровка кода ошибки при выполнении любого из следующих условий.
- Модуль управления ОВКВ завершил калибровку/повторную калибровку привода.
- Модуль управления ОВК дает команду на перемещение привода.
Модуль управления ОВКВ установит этот расшифровка кода ошибки, если выполняется одно из следующих условий.
- Привод не проходит калибровку/повторную калибровку из-за чрезмерного хода или в условиях хода. Модуль управления ОВКВ не определяет калиброванное количество импульсов при проверке диапазона хода.
- Модуль управления ОВКВ определяет, что фактическое положение двери не совпадает с заданным положением двери. Модуль управления ОВК дает команду на перемещение двери, но не видит ожидаемого количества импульсов между позициями.
- Модуль управления ОВКВ попытается использовать любой доступный диапазон.
- Модуль управления ОВКВ выполняет повторную калибровку привода при каждом включении выключателя зажигания.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
- Осмотрите дверцу соответствующего привода и привод на наличие следующих условий: Несоосный привод - см. Замена привода режима, «Замена привода температуры воздуха - справа»(ref-240719-S 09838151732006080800000), Замена привода температуры воздуха - слева или Замена привода рециркуляции. Сломанная или связанная пленка привода или дверца привода Препятствие, которое препятствует работе пленки привода или дверцы привода во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце привода Нарушение соосности уплотнений на дверце привода
- См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
Привод представляет собой электронный шаговый двигатель. Модуль управления ОВКВ подает питание и масса на привод. Модуль управления ОВКВ управляет направлением исполнительного механизма, изменяя полярность цепей управления. Когда привод достигает желаемого положения, обе цепи фиксируются на одинаковом значении 0 вольт. Модуль управления НВВК определяет положение дверцы или режимной пленки путем подсчета импульсов, колебаний напряжения, вызванных действием щетки на коммутатор, возникающим при нормальной работе двигателя. Модуль управления ОВКВ контролирует падение напряжения на внутреннем сопротивлении для обнаружения импульсов. Модуль управления ОВК преобразует импульсы в отсчеты в диапазоне 0-255 отсчетов.
При выполнении процедуры калибровки или повторной калибровки модуль управления ОВКВ рассчитывает диапазон хода пленки двери или режима. Модуль управления ОВКВ подает команду на привод в одном крайнем положении, а затем считает импульсы, начиная с 0. Модуль управления ОВК сравнивает общее количество импульсов с откалиброванными пределами. Если общее количество импульсов меньше или равно максимальному калиброванному пределу и больше или равно минимальному калиброванному пределу, то калибровка считается успешной.
- Схема управления воздушным потоком 3 относится к исполнительному механизму режима.
- Схема управления воздушным потоком 7 относится к приводу рециркуляции.
- Контроль температуры 1 контур относится к левой температуре воздуха.
- Контроль температуры 2 цепи относится к правильной температуре воздуха.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B0414 Контур управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0424 Контур управления воздушным потоком 7
- Контур расшифровка кода ошибки B3748 контроля температуры 1
- Контур расшифровка кода ошибки B3749 контроля температуры 2
Зажигание включается. Неработающий привод расшифровка кода ошибки работает во время и после следующей проверки диапазона после установки ошибки диапазона привода расшифровка кода ошибки. Соответствующий код неработоспособности привода будет установлен с соответствующим кодом ошибки диапазона привода.
- Расшифровка кода ошибки B0414 Диапазон контуров управления воздушным потоком 3
- Расшифровка кода ошибки B0424 Регулирование расхода воздуха в 7 контурах
- Диапазон контура расшифровка кода ошибки B3748 температура управление 1
- Диапазон цепи расшифровка кода ошибки B3749 температура управление 2
Модуль управления ОВКВ не обнаруживает перемещения привода.
- Модуль управления ОВКВ выполняет повторную калибровку соответствующего привода при каждом включении выключателя зажигания.
- Если установлен B0424 расшифровка кода ошибки, модуль управления ОВКВ передаст команду двери рециркуляции в положение наружного воздуха.
- Если модуль управления ОВКВ больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- История расшифровка кода ошибки прояснится после 100 циклов безаварийного зажигания.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
- Осмотрите дверцу привода и привод на наличие следующих условий: Несоосный привод - см. Замена привода режима, Замена привода температуры воздуха - справа ), Замена привода температуры воздуха - слева или Замена привода рециркуляции. Сломанная или связанная пленка привода или дверца привода Препятствие, которое препятствует работе пленки привода или дверцы привода во всем диапазоне ее движения Отсутствие уплотнений на дверце привода Нарушение соосности уплотнений на дверце привода
- См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует давление хладагента на стороне нагнетания с помощью датчика давления хладагента в системе кондиционирования воздуха (кондиционер). Когда давление высокое, напряжение сигнала высокое. Когда давление низкое, напряжение сигнала низкое. Когда давление высокое, блок управления силовым агрегатом подает команду на включение вентиляторов охлаждения. Когда давление слишком высокое или слишком низкое, блок управления силовым агрегатом не позволит сцеплению компрессора кондиционера войти в зацепление.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0530 Схема датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что сигнальная цепь имеет менее 5 отсчетов (0,09 вольта) или более 250 отсчетов (4,90 вольта).
Условие существует в течение 20 секунд.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- В МУП хранятся записи отказов.
- Муфта компрессора кондиционера отключена.
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Напряжение зажигания подается непосредственно на реле сцепления компрессора кондиционера (А/С). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле, заземляя цепь управления через внутреннее твердотельное устройство, называемое водителем. Основной функцией драйвера является обеспечение массы для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда РСМ выдает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть около 0 вольт. Когда РСМ дает команду схеме управления на отключение компонента, потенциал напряжения схемы должен быть близок к напряжению батареи.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P0645 Цепь управления реле сцепления кондиционера
- Напряжение зажигания находится в пределах 9-18 вольт.
- Драйвер блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) активируется не менее чем на 0,5 секунды.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает неправильный уровень напряжения на выходной цепи, которая управляет реле кондиционер.
- МУП не зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
- В МУП хранятся записи отказов.
- Муфта компрессора кондиционера отключена.
- Если блок управления силовым агрегатом (PCM) больше не обнаруживает отказа, расшифровка кода ошибки становится предысторией.
- Предыстория расшифровка кода ошибки прояснится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоя.
- Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ОВКВ. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Убедитесь, что муфта компрессора переменного тока свободно вращается и не заклинена.
- Убедитесь, что клиент использует правильный ключ для включения персонализации и случайно не активирует вспомогательные элементы управления ОВК.
- Компрессор кондиционера не будет работать при низких температурах наружного воздуха. См. Описание и эксплуатация температуры воздуха.
- Следующие условия могут вызвать запотевание окна: Влажный ковер или коврики Высокая влажность Внутренняя утечка воды Заблокированная дренажная трубка испарителя кондиционер Максимальная вместимость для пассажиров Заблокированные клапаны сброса давления в кузове
- Осмотреть систему распределения воздуха на предмет выявления причин снижения расхода воздуха: Засорение или загрязнение воздушного фильтра в пассажирском салоне, если он оборудован.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Сцепление компрессора ОВКВ не включено
- Сцепление компрессора ОВКВ не расцепляется
- Двигатель воздуходувки всегда включен
- Двигатель воздуходувки не работает
- Неисправность электродвигателя вентилятора
- Слишком жарко в автомобиле
- Слишком холодно в транспортном средстве
- Неправильная подача воздуха
- Неисправность рециркуляции воздуха
- Испытание на герметичность в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика шума - двигатель воздуходувки в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (кондиционер) в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Диагностика запаха в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Состояние может быть прерывистым. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Проверьте систему подачи воздуха на наличие следующих условий: Грязный воздушный фильтр ОВКВ Препятствие для воздушного потока Утечки воздуха Несоосность воздуховодов Сломанные или связующие связи или двери
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выключите модуль управления ОВК. Двигатель воздуходувки выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки всегда включен |
| 3 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли электродвигатель воздуходувки в любом из положений скорости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает |
| 4 | Работает ли электродвигатель воздуходувки в каждом положении скорости? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Неисправность двигателя воздуходувки |
| 5 | Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции во включенное положение. Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение ВЫКЛ. Перемещается ли рециркуляционная дверь из положения рециркуляции в положение наружного воздуха? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Неисправность рециркуляции воздуха |
| 6 | Установите переключатель режимов в положение Панель (ПАНЕЛЬ). Наблюдайте за приводным валом привода мод. Установите выключатель размораживания во включенное положение. Вращается ли приводной вал привода режимов? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Подача воздуха неверная
- Если цепь управления А исполнительного механизма рециркуляции замкнута на массу, возникнут следующие условия. Привод рециркуляции будет работать должным образом, когда потребуется рециркуляция. Исполнительный механизм рециркуляции будет непрерывно осуществлять модуляцию между положениями наружного воздуха и рециркуляции, когда требуется наружный воздух.
- Если цепь управления В исполнительного механизма рециркуляции замкнута на массу, возникнут следующие условия. Привод рециркуляции будет работать должным образом, когда потребуется наружный воздух. Исполнительный механизм рециркуляции будет непрерывно осуществлять модуляцию между положениями наружного воздуха и рециркуляции, когда требуется рециркуляция.
- Состояние может быть прерывистым. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы».
- Осмотрите рециркуляционную дверцу и привод рециркуляции на наличие следующих условий: Несоосность привода рециркуляции - см. Замена привода рециркуляции. Сломанные или связывающие связи Сломанная или связывающая рециркуляционная дверь Препятствие, которое препятствует работе рециркуляционной двери в пределах ее полного диапазона движения Отсутствующие уплотнения к рециркуляционной двери Несоосные уплотнения к рециркуляционной двери
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: Кондиционирование Schematics разъём End View Ссылка: Кондиционирование разъём End Views ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рециркуляция воздуха не работает или всегда включена. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите переключатель двигателя воздуходувки в положение максимальной скорости. Установите переключатель режимов в двухуровневое положение. Установите переключатель рециркуляции в положение подачи наружного воздуха. Установите переключатель рециркуляции в положение рециркуляции. Слышите ли вы слышимую разницу в воздушном потоке, когда переключатель рециркуляции находится в положении рециркуляции? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите переключатель рециркуляции в положение подачи наружного воздуха. Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. Установите переключатель рециркуляции в положение рециркуляции. Вращается ли приводной вал исполнительного механизма рециркуляции? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной вал привода рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Вращается ли приводной вал исполнительного механизма рециркуляции? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините привод рециркуляции. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Зондировать цепь напряжения розжига 3 исполнительного механизма рециркуляции контрольной лампой, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 13 |
| 6 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью А управления дверью исполнительного механизма рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Контрольная лампа загорается по любой из команд? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 3 и цепью В управления дверью исполнительного механизма рециркуляции. С помощью сканирующего устройства направьте привод рециркуляции в положение рециркуляции и в положение подачи наружного воздуха. Контрольная лампа загорается по любой из команд? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте цепь управления A исполнительного механизма рециркуляции на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте цепь управления B исполнительного механизма рециркуляции на обрыв, высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Осмотрите рециркуляционную дверцу и привод рециркуляции на наличие следующих условий: Несоосность привода рециркуляции - см. Замена привода рециркуляции. Сломанные или связывающие связи Сломанная или связывающая рециркуляционная дверь Препятствие, которое препятствует работе рециркуляционной двери в пределах ее полного диапазона движения Отсутствующие уплотнения к рециркуляционной двери Несоосные уплотнения к рециркуляционной двери Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Осмотрите разъемы жгута привода рециркуляции на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте разъемы кабельных жгутов модуля управления ОВКВ на отсутствие повреждений. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Отремонтируйте цепь напряжения розжига 3 исполнительного механизма рециркуляции. См. раздел Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените привод рециркуляции. См. Замена привода рециркуляции. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неисправность системы рециркуляции воздуха
Повторная калибровка приводов
При замене модуля управления ОВКВ необходимо позволить модулю управления ОВКВ выполнить процесс калибровки. При установке модуля управления ОВКВ обязательно выполните следующие действия:
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Отсоедините сканирующее устройство.
- Установите модуль управления ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Запустите транспортное средство.
- Подождите 40 секунд для самокалибровки модуля управления ОВК.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
При замене привода ОВКВ необходимо позволить модулю управления ОВКВ выполнить процесс калибровки. При установке привода ОВКВ обязательно выполните одно из следующих действий:
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
Предпочтительный метод (с инструментом сканирования)
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Запустите транспортное средство.
- С помощью сканирующего инструмента запустите функцию «Повторная калибровка двигателя» меню «Специальные функции отопления и кондиционирования воздуха».
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.
| Важно | Не регулируйте органы управления модуля управления ОВКВ, пока модуль управления ОВКВ выполняет самокалибровку. В случае прерывания, это приведет к неправильной работе ОВКВ. |
|---|
Альтернативный метод (без инструмента сканирования)
- Очистить все расшифровка кода ошибки.
- Установите выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- Установить привод ОВКВ.
- Подключите все ранее отсоединенные компоненты.
- Выньте предохранитель ОВКВ/ECAS минимум на 10 секунд.
- Установите предохранитель отопление, вентиляция и кондиционирование/ECAS.
- Запустите транспортное средство.
- Подождите 40 секунд для самокалибровки модуля управления ОВК.
- Убедитесь, что в качестве текущих расшифровка кода ошибки не заданы никакие расшифровка кода ошибки.