Устройство и принцип работы электронной системы рулевого управления с усилителя - рулевого управления с переменного усилием: обзора
Система рулевого управления с переменным усилием (VES) может также называться системой рулевого управления MAGNASTEER ®. Система VES изменяет усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, обеспечивая более прочное ощущение рулевого управления (дороги) и улучшенную курсовую устойчивость на более высоких скоростях автомобиля.
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) получает напряжение аккумулятора от предохранителя в блоке предохранителей, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). См. электросхемы. EBCM расположен ниже левой стороны приборной панели, слева от рулевой колонки. По мере увеличения скорости автомобиля EBCM увеличивает величину тока на двунаправленный магнитный поворотный исполнительный механизм MAGNASTEER ® (MSVA), расположенный в левой задней части моторного отсека, позади трансмиссии. Это увеличивает усилие рулевого управления и улучшает ощущение рулевого управления.
Система VES состоит из EBCM, привода MSVA и датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). EBCM принимает входные данные от датчик скорости автомобиля через линию данных модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Основываясь на входном сигнале датчик скорости автомобиля, EBCM изменяет ток, текущий к приводу MSVA.