Предварительная нагрузка на упорный подшипник
- Слейте трансмиссионную жидкость, несколько раз вращая штопорный вал от замка до замка. Установить шестерню в тиски и снять контргайку пробки доводчика.
- Используя гаечный ключ для большой передачи или шестигранный привод для малой передачи, поверните пробку регулятора до тех пор, пока пробка и упорные подшипники не будут прочно установлены на дне (около 20 футов фунтов (27 Н.м) для большой передачи или 30 футов фунтов (41 Н.м) для малой передачи).
- Разметить на корпусе и пробке доводчика указательную метку. Измерить 1/2" против часовой стрелки и отметить корпус.
- Установите пробку регулятора так, чтобы метка совпала с новой меткой на корпусе, и затяните стопорную гайку, удерживая пробку регулятора в нужном положении. Проверьте наличие 4-10 дюймовых фунтов. (0,4-1,1 Н.м) крутящий момент, необходимый для проворачивания укороченного вала. (Схема №9)
Модель 800-808 (большая шестерня) Регулировка упорного подшипника на предварительную нагрузку Модели 605 (малая шестерня) аналогична. Схема №9
Поворотный клапан
ПримечаниеВесь узел клапана гидравлически сбалансирован во время изготовления. Если необходима замена какой-либо детали, кроме колец или уплотнений, замените весь клапан в сборе.
Поршень и червяк статива
ПримечаниеПроцедуры для малой передачи аналогичны, за исключением ссылки на рециркуляционные шарикоподшипники, которые используются только с большой передачей.
Седла и обратный клапан соединителя шланга рулевого механизма
| Внимание | Из-за возможности попадания металлической стружки на шестерню перед выполнением этой процедуры рекомендуется снять шестерню. |
|---|