Главный баллон стендового отбора
ПримечаниеСпускные трубы должны иметь обратный клапан остаточного давления, установленный для предотвращения сифонирования тормозной жидкости трубами.
- Зажать главный цилиндр в тисках монтажным фланцем. Установите резьбовые пробки в выпускные отверстия и заполните резервуары чистой тормозной жидкостью.
- Ослабьте одну пробку за один раз и протолкните поршень в отверстие для продувки воздуха из главного цилиндра. Чтобы предотвратить втягивание воздуха обратно в главный цилиндр, затяните выпускную пробку, прежде чем позволить поршню вернуться в исходное положение.
- Сжать главный цилиндр 3-4 раза для каждого выхода, чтобы убедиться, что весь воздух выходит из главного цилиндра. Заполнить резервуары и установить узел крышка/диафрагма.
Главный баллон стендового отбора. Схема №1
Ручное стравливание
ПримечаниеЧасто проверяйте уровень жидкости в главном цилиндре во время стравливания, чтобы убедиться, что воздух не попадает в систему.
- Заправьте главный цилиндр чистой тормозной жидкостью. Установите выпускной шланг на обслуживаемое колесо в сборе. См. Последовательность кровотечения. Другой конец шланга погрузите в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью.
- Медленно нажмите на педаль тормоза на протяжении полного хода и удерживайте ее. Открыть винт стравливания на 3/4-1 оборот. Закройте винт стравливания. Отпустить педаль тормоза. Повторяйте процедуру до тех пор, пока тормозная жидкость не покажет никаких признаков пузырьков воздуха.
Стравливание давления
- Очистите главный цилиндр и крышку/диафрагму в сборе, чтобы предотвратить попадание грязи в резервуар. При заполненном напорном баке не менее чем на 1/3 подсоединить к главному цилиндру с помощью переходников.
- Установите выпускной шланг на обслуживаемое колесо в сборе. См. Последовательность кровотечения. Другой конец шланга погрузите в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью.
- Открыть спускной клапан на стравливающем устройстве. Открыть винт стравливания на 3/4-1 оборот. Закрыть выпускной винт, когда тормозная жидкость прозрачна и свободна от пузырьков. Прокачать оставшиеся колесные узлы в правильной последовательности и таким же образом. Снимите инструмент для стравливания давления с комбинированного клапана.
Переходник стравливания давления (типовой). Схема №2
| Применение | Psi (кг/см2) |
|---|---|
| Двигатели общего назначения | 20-25 (1.40-1.75) |
ДАВЛЕНИЕ СТРАВЛИВАНИЯ
Дозирующий клапан
- На транспортных средствах, оснащенных дисковыми тормозами, измерительная секция комбинированного клапана должна удерживаться открытой до стравливания давления.
- Ослабьте передний крепежный болт и установите инструмент для стравливания давления на комбинированный клапан, чтобы удерживать дозирующий клапан открытым, пока давление стравливает передние тормоза. Шток клапана должен быть полностью выдвинут или опущен.
