Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville X (2000-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,8 л (ремонт агрегата): Капитальн…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,8 л (ремонт агрегата): Капитальный ремонт Pontiac Bonneville X

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать поршень и шатун

ВниманиеОсторожно обращайтесь с поршнем. Изношенные поршневые кольца острые и могут привести к телесным повреждениям.
Схема №502
Схема №503
  1. Снять поршневые кольца. Использовать подходящий инструмент для расширения колец. Поршневые кольца не должны использоваться повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии или установке фиксатора поршневого пальца и поршневого пальца не повредите поршень или удерживающую канавку в поршне. Повреждение поршня или удерживающей канавки может привести к серьезному повреждению двигателя.
  2. Снять стопорные зажимы поршневого пальца.
  3. Снять поршневой палец.

Как снять головки цилиндров

Необходимые инструменты

J 38606 Пружинный компрессор

Важно: Во время разборки убедиться, что компоненты клапанного блока хранятся вместе и идентифицированы, чтобы их можно было переустановить на прежнее место и с теми же сопрягаемыми поверхностями, что и при удалении.

Схема №504
  1. Для сжатия пружины клапана использовать J 38606.
  2. Снять ключи клапанов.
  3. Снять колпачок клапана и пружину.
  4. Снять масляное уплотнение штока клапана, подняв нижнюю часть.

Установить головку цилиндров

Необходимые инструменты

  1. J 38606 Пружинный компрессор
  2. J 42863 Установщик уплотнения клапана
Схема №505
Схема №506
Схема №507
  1. Установить клапаны. Клапаны доступны в стандартном размере и увеличенном размере 0 381 мм (0 015 дюйма). При использовании крупногабаритных клапанов следует использовать уплотнители.
  2. Использовать следующую процедуру для измерения высоты штока клапана: Поместить клапан на направляющую. Удерживайте клапан в закрытом положении. Использовать датчик высоты штока клапана для измерения высоты штока клапана. Измерение должно быть 49-50 мм (1,93-1,97 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать давление руки только при установке уплотнения клапана с использованием J 42863. Использование большого усилия может привести к повреждению масляного уплотнения и, возможно, привести к чрезмерному расходу масла.
  3. Использовать следующую процедуру для измерения высоты установленной пружины клапана: поместить клапан в направляющую клапана. Установить колпачок пружины клапана и ключи крышки клапана. Посадьте фиксатор пружины клапана, потянув вверх. Использовать стальное правило водителя, чтобы измерить расстояние от седла пружины до нижней части крышки пружины клапана. Измерение должно быть 42-44 мм (1,69-1,75 дюйма). Если измерение не соответствует спецификациям, добавьте прокладки под пружиной клапана. Важно: Использовать только давление руки при установке уплотнения с использованием 42j масло может привести к сильному повреждению.
  4. Поместить масляное уплотнение штока клапана на шток клапана, чтобы уплотнение начало контактировать с направляющей клапана.
  5. С помощью J 42863 надвиньте масляное уплотнение штока клапана на направляющую клапана.
  6. С помощью J 38606 установить пружину клапана и колпачок клапана.
  7. Установить шпонки клапана.
Схема №508
  1. Отвернуть винты крышки масляного насоса.
  2. Снять крышку масляного насоса.
  3. Снять шестерни масляного насоса.

Сервис перед сборкой

Грязь приведет к преждевременному износу восстановленного двигателя. Очистить все компоненты. Использовать надлежащие инструменты для измерения компонентов при проверке на чрезмерный износ. Отремонтируйте или заменить компоненты, которые не соответствуют спецификации производителя. Когда компоненты переустановлены в двигатель, верните компоненты в их исходное положение, положение и направление. Во время сборки смазывайте все движущиеся части чистым моторным маслом или смазкой узла двигателя, если не указано иное. Это обеспечит первоначальную смазку при первом запуске двигателя.

Изменения процедуры разборок и сборки

  1. Установка балансирного вала
  2. Демонтаж коленвала и подшипников
  3. Снятие заднего сальника коленчатого вала и масляного кожуха
  4. Установка цепи ГРМ и звездочки для L67
  5. Проработка направляющей клапана / шлифовка клапана и седла