Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Bonneville/Pontiac Bonneville X (2000-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): Снятие и установка Pontiac Bonneville X

Механическая часть двигателя 155 иллюстраций ~45 мин чтения

Порядок демонтажа

Приводной ремень приводит в движение все аксессуары, установленные на двигателе. Все приводные аксессуары жестко установлены на двигателе. Натяжение приводного ремня поддерживается пружинным натяжителем ремня. Проскальзывание ремня при запуске или остановке двигателя является нормальным и не влияет на долговечность ремня. Натяжитель приводного ремня может контролировать натяжение ремня в широком диапазоне длин ремней.

Схема №34
  1. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  2. Снять ремень привода приспособления 1 с двигателя.
Схема №35
  1. Установить приводной ремень приспособления (1) на шкивы.
  2. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).

В двигателе 3800 с наддувом используются два приводных ремня. Внешний ремень приводит в движение нагнетатель. Внутренний ремень приводит в движение генератор, насос усилителя рулевого управления, насос охлаждающей жидкости и компрессор кондиционирования воздуха. Все приводные аксессуары жестко установлены на двигателе. Натяжение приводного ремня поддерживается пружинными натяжителями ремня. Каждый ремень имеет свой натяжитель.

Скрип ремня при запуске или остановке двигателя является нормальным и не влияет на долговечность ремня. Натяжное устройство приводного ремня может контролировать натяжение ремня в широком диапазоне длин ремня из-за растяжения.

Схема №36
Схема №37
  1. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  2. Снять ремень нагнетателя (1) с двигателя.
  3. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы снять приводной ремень (1).
  4. Снять ремень (1) приспособления с двигателя.
Схема №38
Схема №39
  1. Установить приводной ремень приспособления (1) на шкивы.
  2. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).
  3. Расположить приводной ремень нагнетателя (1) на шкивах.
  4. Повернуть натяжное устройство (2) против часовой стрелки, чтобы установить приводной ремень (1).
Схема №40
Схема №41
  1. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снять генератор (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-138733-S08879586442002042200000)
  3. Снять шланги нагревателя с фитингов натяжителя приводного ремня.
  4. Отвернуть болты натяжителя приводного ремня.
  5. Снять натяжитель приводного ремня с двигателя.
Схема №42
Схема №43
  1. Установить натяжитель приводного ремня на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болты натяжителя приводного ремня. Затянуть Затянуть болты натяжителя приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Подсоединить шланги обогревателя к фитингам натяжителя приводного ремня.
  4. Установить генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-138733-S08879586442002042200000)
  5. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
Схема №44
  1. Снять приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снять крепления, крепящие катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня.
  3. Расположить катушки зажигания в сторону.
  4. Отвернуть болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня.
  5. Снять кронштейн натяжителя приводного ремня с двигателя.
Схема №45
  1. Установить кронштейн натяжителя приводного ремня на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня. Затянуть и затянуть болт кронштейна натяжного устройства приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Расположить катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня.
  4. Установить крепежные детали, крепящие катушки зажигания к кронштейну натяжителя приводного ремня. Затянуть Затянуть катушки зажигания к крепежным деталям кронштейна натяжителя приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  5. Установить приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №46
  1. Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снять болт натяжного шкива приводного ремня.
  3. Снять натяжной шкив приводного ремня.
Схема №47
  1. Установить натяжной шкив приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Установить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №48
  1. Снять приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снять болт натяжного шкива приводного ремня.
  3. Снять натяжной шкив приводного ремня.
Схема №49
  1. Установить натяжной шкив приводного ремня. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  3. Установить приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
Схема №50
Схема №51
  1. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снять приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  3. Снять болт натяжного шкива приводного ремня.
  4. Снять натяжной шкив приводного ремня.
  5. Отвернуть болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня.
  6. Снять кронштейн натяжного шкива приводного ремня.
Схема №52
Схема №53
  1. Расположить кронштейн натяжного шкива приводного ремня на двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ПРИМЕЧАНИЕ К КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Нанести на резьбу болтов Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или эквивалент. Установить болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м (37 фунтов футов).
  3. Установить натяжной шкив приводного ремня.
  4. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  5. Установить приводной ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Заменить приводный ремень (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  6. Залить охлаждающую жидкость в двигатель согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)

Важно: небольшое количество утечки масла через переднее уплотнение узла нагнетателя, за шкивом - это нормальное состояние. Накопление пыли ремня и / или переносимой по воздуху пыли может прилипнуть к тонкой пленке масла, что приводит к тому, что утечка масла кажется хуже, чем на самом деле. Узел нагнетателя не должен заменяться из-за описанной утечки. Однако, если масло нагнетателя визуально капает или лужит с переднего уплотнения нагнетателей, необходимо заменить узел нагнетателя.

Схема №54
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". Важно: Для предотвращения загрязнения масла нагнетателя очистить область вокруг маслозаправочной пробки перед снятием. (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Снять масляную пробку нагнетателя (1).
  3. Проверить уровень масла нагнетателя. Уровень масла должен достигать дна резьбы в смотровом отверстии. Система смазки нагнетателей вмещает 2,4 л (8 унций) синтетического масла Gm P / N 12345982.

Процедура установки

ПримечаниеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)

Важно: Убедиться, что уплотнительное кольцо находится на месте на масляной пробке нагнетателя (1).

Схема №55
  1. Установить масляную пробку нагнетателя (1). Затянуть масляную пробку нагнетателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)

Как заменить нагнетатель

ПримечаниеОбслуживание самого блока нагнетателя ограничивается только заменой. Не следует пытаться разобрать нагнетатель, так как это может привести к повреждению деталей.

Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Снять ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена ремня привода (L36) " или " замена ремня двигателя (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  3. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположить в сторону.
  4. Снять продувочный клапан канистры с испарительными выбросами и прикрепите шланг к решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  5. Снять крепежные детали, крепящие скобу генератора.
  6. Снять скобу генератора.
  7. Отсоединить провода правой боковой свечи зажигания от модуля зажигания и расположить в сторону.
  8. Снять детали крепления теплозащитного экрана электропроводки двигателя.
  9. Снять теплозащитный экран электропроводки двигателя.
  10. Снять крепежные болты топливной направляющей и топливную направляющую с форсунками (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  11. Отсоединить разъем датчика МАП и шланг.
  12. Снять кронштейн и болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  13. Снять электромагнит управления подкачкой (см. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДКАЧКОЙ "). (ref-150338-S03189936192002111100000)
  14. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  15. Отвернуть гайки, крепящие корпус дросселя к нагнетателю.
  16. Снять корпус дросселя и расположить в сторону.
  17. Снять прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  18. Отвернуть крепежные болты нагнетателя.
  19. Снять нагнетатель с впускного коллектора.
  20. Очистить и осмотреть нагнетатель согласно разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР НАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-177002-S13033597762005051800000)
  21. Очистить сопрягаемую поверхность нижнего впускного коллектора.

Важно: Не использовать никакой герметик на прокладке.

Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Установить новую прокладку нагнетателя.
  2. Установить нагнетатель во впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить крепежные болты нагнетателя. Затянуть крепежные болты нагнетателя до 23 Н.м.
  4. Установить новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на нагнетатель.
  5. Установить корпус дросселя на нагнетатель.
  6. Установить гайки крепления корпуса дросселя к нагнетателю Затянуть гайки корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  7. Установить впускной канал воздухоочистителя и затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  8. Установить электромагнит управления подкачкой в соответствии с " BOOST управление SOLENOID ". (ref-150338-S03189936192002111100000)
  9. Установить кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на двигатель.
  10. Установить болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть и затянуть болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта фута).
  11. Подсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и шланг.
  12. Установить топливопровод в сборе (см. раздел " ТОПЛИВОПРОВОД И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  13. Расположить теплозащитный экран электропроводки двигателя к двигателю.
  14. Установить детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя, затянуть и затянуть детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  15. Подсоединить провода правой боковой свечи зажигания к модулю зажигания.
  16. Установить скобу генератора и крепежные детали. Затянуть гайку скобы генератора до 50 Н.м. Затянуть болт скобы генератора до 30 Н.м.
  17. Установить клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  18. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  19. Установить ремень нагнетателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " замена ремня привода (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  20. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоединить источник вакуума впускной коллектор.
  3. Снять продувочный клапан канистры с испарительным выбросом и закрепить шланги на решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  4. Отсоединить провода правой свечи зажигания от модуля зажигания и расположить в сторону.
  5. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе "). (ref-150338-S24582649652002111100000)
  6. Снять детали крепления теплозащитного экрана электропроводки двигателя.
  7. Снять теплозащитный экран электропроводки двигателя.
  8. Снять крепежные болты топливной направляющей и топливную направляющую с форсунками (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  9. Отвернуть болты кронштейна опоры корпуса дроссельной заслонки.
  10. Снять опорный кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
  11. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  12. Отвернуть гайки, крепящие корпус дросселя к верхнему впускному коллектору.
  13. Снять корпус дросселя и расположить в сторону.
  14. Снять прокладку корпуса дроссельной заслонки.
  15. Отвернуть болты верхнего впускного коллектора.
  16. Снять верхний впускной коллектор.
  17. Очистить и осмотреть верхний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ " или " Чистка и осмотр впускного коллектора - верхняя часть ". (ref-177002-S00979190232005051800000)(ref-177002-S07803650272005051800000)
  18. Очистить сопрягаемую поверхность нижнего впускного коллектора.

Важно: Не использовать никакой герметик на прокладке.

Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Установить новую прокладку верхнего впускного коллектора.
  2. Расположить верхний впускной коллектор к нижнему впускному коллектору. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болты верхнего впускного коллектора. Затянуть Затянуть болты верхнего впускного коллектора последовательно (1-10) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Установить новую прокладку корпуса дроссельной заслонки на верхний впускной коллектор.
  5. Установить корпус дросселя на верхний впускной коллектор.
  6. Установить гайки крепления корпуса дроссельной заслонки к верхнему впускному коллектору Затянуть гайки корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  7. Установить впускной канал воздухоочистителя и затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  8. Установить опорный кронштейн корпуса дросселя.
  9. Установить болты опорного кронштейна корпуса дросселя Затянуть Затянуть болты опорного кронштейна корпуса дросселя до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  10. Установить топливопровод в сборе (см. раздел " ТОПЛИВОПРОВОД И ФОРСУНКИ "). (ref-150338-S39056162132002111100000)
  11. Установить тепловой экран жгута электропроводки двигателя.
  12. Установить детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя, затянуть и затянуть детали крепления теплозащитного экрана жгута электропроводки двигателя до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  13. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) КОЛЛЕКТОРА "). (ref-150338-S24582649652002111100000)
  14. Подсоединить правые провода свечи зажигания к модулю зажигания.
  15. Установить клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  16. Подключить источник вакуума впускной коллектор.
  17. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №76
  1. Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - верхняя часть "). (ref-176901-S08596313852005051600000)
  2. Снять корпус термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА "). (ref-176475-S02439784872005050500000)
  3. Отсоединить электрический соединитель от ЭСТ.
  4. Снять натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снять выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " Выпускной трубопровод клапана ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Отвернуть болты нижнего впускного коллектора.
  7. Снять нижний впускной коллектор.
  8. Очистить и осмотреть нижний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЖЕ (F) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора - ниже (L36, C, H, W)) ", или " Чистка и осмотр всасывающего коллектора - ВНИЗУ (L67, С, Н, ВТ) ". (ref-177002-S06978970992005051800000)(ref-177002-S27385228832005051800000)(ref-177002-S12084707862005051800000)

Важно: Чтобы установить коллектор, выполнить следующие шаги

  1. Очистить блок цилиндров, головки и уплотнительную поверхность впускного коллектора от всего масла подходящим растворителем.
  2. Нанести на торцы уплотнений впускного коллектора герметик, одобренный Gm.
  3. Очистить болты впускного коллектора и отверстия под болты от клеящего состава.
  4. Перед сборкой нанести на резьбу болта впускного коллектора соединение для фиксации резьбы Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или эквивалентное.
Схема №77
Схема №78
  1. Установить прокладку нижнего впускного коллектора.
  2. Установить нижний впускной коллектор.
  3. На резьбу болта нанести Threadlocker 272 Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты нижнего впускного коллектора. Затянуть Болты нижнего впускного коллектора последовательно (1-10) до 15 Н.м.
  5. Установить выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД КЛАПАНА ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Подсоединить электрический соединитель от ЭСТ.
  8. Установить корпус термостата согласно " ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ". (ref-176475-S02439784872005050500000)
  9. Установить верхний впускной коллектор, см. " Замена впускного коллектора - верхняя часть ". (ref-176901-S08596313852005051600000)
Схема №79
  1. Снять нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ". (ref-176901-S13125476442005051600000)
  2. Снять корпус термостата (см. раздел " ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА "). (ref-176475-S02439784872005050500000)
  3. Отсоединить электрический соединитель от ЭСТ.
  4. Снять натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снять выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " Выпускной трубопровод клапана ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Отсоединить электрическое соединение на датчике температуры.
  7. Отвернуть болты нижнего впускного коллектора.
  8. Снять нижний впускной коллектор.
  9. Очистить и осмотреть нижний впускной коллектор. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - НИЖЕ (F) " или " Очистка и осмотр впускного коллектора - ниже (L36, C, H, W)) ", или " Чистка и осмотр всасывающего коллектора - ВНИЗУ (L67, С, Н, ВТ) ". (ref-177002-S06978970992005051800000)(ref-177002-S27385228832005051800000)(ref-177002-S12084707862005051800000)

Важно: Чтобы установить коллектор, выполнить следующие шаги

  1. Очистить блок цилиндров, головки и уплотнительную поверхность впускного коллектора от всего масла подходящим растворителем.
  2. Нанести на торцы уплотнений впускного коллектора герметик, одобренный Gm.
  3. Очистить болты впускного коллектора и отверстия под болты от клеящего состава.
  4. Нанести на болты впускного коллектора фиксирующий состав Gm P / N 12345739 (Canadian P / N 10953541) или аналог.
Схема №80
Схема №81
  1. Установить прокладку нижнего впускного коллектора.
  2. Установить нижний впускной коллектор.
  3. На резьбу болта нанести Threadlocker 272 Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты нижнего впускного коллектора, включая 2 скрытых болта. Затянуть болты нижнего впускного коллектора последовательно (1-12) до 15 Н · м (11 фунтов футов).
  5. Установить выпускной трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов (см. " ВЫПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД КЛАПАНА ЭГР "). (ref-150338-S04271186922002111200000)
  6. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Подсоединить электрический соединитель от ЭСТ.
  8. Установить корпус термостата согласно " ЗАМЕНЕ ТЕРМОСТАТА ". (ref-176475-S02439784872005050500000)
  9. Установить нагнетатель, см. " Замена нагнетателя ". (ref-176901-S13125476442005051600000)
Схема №82
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоединить левый электрожгут свечи зажигания и расположить в сторону.
  3. Снять болты крышки левого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снять крышку коромысла клапана, ударяя по торцу крышки коромысла клапана ладонью или мягким резиновым молотком.
  4. Снять левую крышку коромысла клапана.
  5. Снять прокладку крышки левого коромысла клапана.
  6. Очистить уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  7. Очистить болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  8. Очистить и осмотреть крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №83
  1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана. Убедиться, что прокладка крышки коромысла клапана правильно установлена в канавке крышки коромысла клапана.
  2. Установить левую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смазать резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 или эквивалентным ему. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крышки левого коромысла клапана. Затянуть и затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Подсоединить левый электрожгут свечи зажигания.
  6. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №84
Схема №85
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоединить правый электрожгут свечи зажигания и расположить в сторону.
  3. Снять натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  4. Снять клапан / трубу система впрыска вторичного воздуха (воздух), см. раздел " ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-150338-S42021872262002111100000)
  5. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположить в сторону.
  6. Отвернуть две гайки, крепящие кронштейн щитка прицела топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора.
  7. Снять кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  8. Снять болты крышки правого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снять крышку коромысла клапана, ударяя ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины.
  9. Снять правую крышку коромысла клапана.
  10. Снять прокладку крышки правого коромысла клапана.
  11. Очистить уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  12. Очистить болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  13. Очистить и осмотреть крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №86
Схема №87
  1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана, убедиться, что прокладка крышки коромысла клапана правильно посажена в канавку крышки коромысла клапана.
  2. Установить правую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смазать резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналогичным. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крышки правого коромысла клапана Затянуть Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установить кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  6. Установить две гайки, крепящие кронштейн смотрового экрана топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора. Затянуть Затянуть кронштейн смотрового экрана топливного инжектора к правым шпилькам выпускного коллектора до 30 Н · м (22 фунта · фут).
  7. Установить клапан / трубу система впрыска вторичного воздуха (воздух), см. " ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-150338-S42021872262002111100000)
  8. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  9. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  10. Подсоединить правый жгут проводов свечи зажигания.
  11. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
Схема №88
Схема №89
  1. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  2. Отсоединить правый электрожгут свечи зажигания и расположить в сторону.
  3. Снять натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  4. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположить в сторону.
  5. Отсоединить разъем датчика МАП и шланг.
  6. Снять кронштейн и болты датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  7. Снять болты крышки правого коромысла клапана. Важно: Если крышка коромысла клапана прилипает к головке цилиндра, снять крышку коромысла клапана, ударяя ладонью по торцу крышки коромысла клапана или молотком из мягкой резины.
  8. Снять правую крышку коромысла клапана.
  9. Снять прокладку крышки правого коромысла клапана.
  10. Очистить уплотнительную поверхность на головке цилиндров.
  11. Очистить болты крышки коромысла клапана от всего клея для фиксации резьбы.
  12. Очистить и осмотреть крышку коромысла клапана (см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА "). (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №90
Схема №91
  1. Установить новую прокладку крышки коромысла клапана, убедиться, что прокладка крышки коромысла клапана правильно посажена в канавку крышки коромысла клапана.
  2. Установить правую крышку коромысла клапана на головку цилиндров.
  3. Смазать резьбу болта крышки коромысла клапана резьбовым замковым соединением Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) или аналогичным. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крышки правого коромысла клапана Затянуть Затянуть болты крышки коромысла клапана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установить кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на двигатель.
  6. Установить болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть и затянуть болты кронштейна датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 30 Н.м (22 фунта фута).
  7. Подсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и шланг.
  8. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  9. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  10. Подсоединить правый жгут проводов свечи зажигания.
  11. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)

Как заменить коромысло клапана и толкателя

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №92
  1. Снять левую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапана - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  2. Снять правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - правая сторона (L36) " или " замена крышки коромыслов клапанов - правой стороны (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  3. Отвернуть болты крепления стойки коромысла клапана.
  4. Снять подставку. Важно: Поместить узлы на чистую поверхность. Храните компоненты в порядке. Собрать компоненты в том же месте и с теми же сопрягаемыми поверхностями, что и при удалении.
  5. Снять коромысло в сборе.
  6. Снять штанги толкателей.
  7. Очистить болты от всего нитяного клея.
  8. Очистить и осмотреть коромысла клапанов и штанги толкателей. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ КОРОМЫСЛА КЛАПАНА ". (ref-177002-S09747948962005051800000)
Схема №93
  1. Установить штанги толкателей.
  2. Установить коромысло клапана в сборе.
  3. Установить подставку. ПРИМЕЧАНИЕ: Два болта крепления нижнего впускного коллектора к головке цилиндров доступны только после снятия верхнего впускного отверстия. Болты расположены в правом переднем и левом заднем углах нижнего впускного коллектора. Снять верхний впускной коллектор для обслуживания нижнего впускного отверстия.
  4. Нанести Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) резьбовой фиксатор или его эквивалент на резьбу болта коромысла клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить стопорные болты опоры коромысла клапана. Затянуть и затянуть болты на 15 Н · м + 90 градусов с помощью J 36660-A.
  6. Установить левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  7. Установить правую крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона (L36) " или " Смена крышки коромыслового рычага клапана - правая часть (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  8. Проверить наличие шумов в системе клапанов.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

  1. J 22794 Адаптер порта свечи зажигания
  2. J 38606 Пружинный компрессор
  3. J 42863 Установщик уплотнения штока клапана
Схема №94
Схема №95
  1. Снять коромысла в сборе (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  2. Снять свечи зажигания. Важно: Повернуть двигатель так, чтобы поршень в цилиндре, который вы обслуживаете, находился в верхней мертвой точке, прежде чем снимать ключи от клапанов. Сделайте это для того, чтобы исключить возможность падения клапана в цилиндр.
  3. Установить J 22794 в головку цилиндров. Зарядите цилиндр сжатым воздухом, чтобы держать клапаны закрытыми.
  4. Использовать J 38606 для сжатия пружины клапана.
  5. Снять ключи клапанов.
  6. Снять колпачок клапана.
  7. Снять пружину клапана.
  8. Приподнять нижнюю часть уплотнения, чтобы удалить масляное уплотнение штока клапана.
Схема №96
Схема №97
  1. Поместить масляное уплотнение на шток клапана, чтобы уплотнение начало контактировать с направляющей клапана. Важно: Использовать ручное давление только при установке масляного уплотнения штока клапана с помощью J 42863. Использование слишком большого усилия может привести к повреждению сальника и возможно приведет к чрезмерному расходу масла.
  2. Использовать J 42863, чтобы надавить на уплотнение штока клапана над направляющей.
  3. С помощью J 38606 установить пружину клапана, установить колпачок клапана.
  4. Установить шпонки клапана.
  5. Повторить предыдущие шаги для каждого клапана.
  6. Сбросить давление в цилиндре.
  7. Снять J 22794.
  8. Установить свечу зажигания.
  9. Установить коромысла клапана в сборе (см. раздел " Замена коромысел и толкателей клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)

Важно: Поддерживайте все детали клапанного ряда в порядке. Установить детали клапанного ряда на прежнее место и с теми же сопрягаемыми поверхностями, что и при удалении.

Схема №98
  1. Снять коромысла, штанги толкателей и стойки. См. раздел " Замена коромысел клапанов и нажимных стержней ". (ref-176901-S42859521052005051600000)
  2. Снять нижний впускной коллектор и прокладки. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  3. Отвернуть болты фиксатора направляющей клапана.
  4. Снять фиксатор направляющей клапана.
  5. Снять направляющие подъемника клапана.
  6. Снять подъемники клапанов.
  7. Очистить и осмотреть подъемники клапанов и направляющие. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОДЪЕМНИКОВ КЛАПАНОВ и НАПРАВЛЯЮЩИХ ". (ref-177002-S07256951642005051800000)
Схема №99
  1. Погрузите подъемники клапанов в предклапан Gm P / N 12345501 (канадский P / N 992704) или эквивалентный.
  2. Установить подъемники клапанов.
  3. Установить направляющие подъемника клапана.
  4. Установить фиксатор направляющей клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить болты фиксатора направляющей клапана, затянуть Затянуть болты фиксатора направляющей клапана до 30 Н.м (22 фунта фута).
  6. Установить нижний впускной коллектор и прокладки. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  7. Установить коромысла клапанов, штанги толкателей и стойки. См. раздел " Замена коромысел клапанов и нажимных стержней ". (ref-176901-S42859521052005051600000)

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 37096 Держатель маховика
  3. J 38197-A Съемник балансира коленчатого вала
Схема №100
Схема №101
  1. Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  2. Снять правую переднюю шину и колесо согласно " СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ ШИН и КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  3. Для удержания маховика использовать J 37096.
  4. Снять болт балансира. Важно: Не отделяйте шкив от балансира. Обслуживайте шкив и балансир как узел.
  5. Использовать J 38197-A для того, чтобы снять балансир коленчатого вала. Прикрепите болты 1 / 4 дюйма к шкиву. Ввинтите болты в 1 / 4 дюйма.
  6. Очистить и осмотреть балансировочный механизм коленчатого вала. См. " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО МЕХАНИЗМА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (C, H, W) " или " Чистка и проверка балансировочного механизма коленвала (F). (ref-177002-S01907845092005051800000)(ref-177002-S00292231272005051800000)
Схема №102
  1. Установить балансир коленчатого вала, смазав поверхность уплотнения моторным маслом.
  2. Использовать J 37096 для удержания маховика. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Специальное " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОМ ЭЛЕМЕНТЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)(ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болт балансира коленчатого вала. Затянуть Затянуть болт балансира коленчатого вала до 150 Н · м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт еще на 76 градусов.
  4. Установить правую переднюю шину и колесо согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН, КОЛЕС ". (ref-176844-S14435820792005051300000)
  5. Установить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  6. Выполнить процедуру обучения по изменению системы Ckp в соответствии с " ПРОЦЕДУРОЙ ИЗУЧЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-149803-S21679442112002102500000)

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

J 35354 Монтажник уплотнений

Схема №103
  1. Снять балансир коленчатого вала и болт. См. " Замена балансира коленвала ". Важно: Не повреждайте отверстие уплотнения или контактные поверхности. (ref-176901-S30134610222005051600000)
  2. Использовать отвертку, чтобы извлечь переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №104
  1. Использовать J 35354 для установки масляного уплотнения.
  2. Использовать болт балансира коленчатого вала вместе с инструментом.
  3. Затянуть болт до посадки переднего масляного уплотнения коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  4. Снять J 35354.
  5. Покройте внутреннюю поверхность уплотнения балансира коленчатого вала смазкой Gm P / N 10522497 или эквивалентной.
  6. Установить балансир коленчатого вала и болт (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)

Как заменить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №105
Схема №106
  1. Снять правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  2. Снять устройство натяжения приводного ремня в сборе (см. раздел " Замена устройства натяжения привода "). (ref-176901-S22425655642005051600000)
  3. Снять балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)
  4. Снять щиток датчика коленчатого вала.
  5. Снять датчик коленчатого вала.
  6. Снять болты крепления масляного поддона к передней крышке двигателя.
  7. Снять болты крепления передней крышки двигателя.
  8. Снять переднюю крышку двигателя.
  9. Проверить цепь синхронизации на общее перемещение входа и выхода. Перемещение не должно превышать 25 мм (1 дюйм).
  10. Осмотреть зубчатые колеса ГРМ на предмет износа.
  11. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки у блока цилиндров.
  12. При чрезмерном набухании прокладки масляного поддона необходимо снять масляный поддон и заменить прокладку.
  13. Очистить и осмотреть переднюю крышку двигателя согласно указаниям раздела " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-177002-S16206692392005051800000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Установить прокладку передней крышки двигателя.
  2. Установить переднюю крышку двигателя.
  3. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу болта. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить болты крепления передней крышки двигателя. Затянуть. Затянуть болты передней крышки двигателя на 20 Н.м (15 фунтов футов). Использовать J 36660-A, чтобы повернуть болты еще на 40 градусов.
  5. Установить масляный поддон на болты передней крышки двигателя. Затянуть болты масляного поддона до 14 Н.м (125 фунтов в дюйм).
  6. Установить натяжное устройство приводного ремня в сборе. См. " Замена устройства для натяжения приводного ремень ". Важно: Не регулируйте датчик коленчатого вала. (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Установить датчик коленчатого вала.
  8. Установить щиток датчика коленчатого вала.
  9. Установить балансир коленчатого вала и болт (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-176901-S30134610222005051600000)
  10. Установить правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
Схема №110
  1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)
  2. Снять переходник масляного фильтра.
  3. Снять клапан регулятора давления и пружину (см. раздел " Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе "). (ref-176901-S33356128812005051600000)
  4. Снять винты крепления крышки масляного насоса.
  5. Снять крышку масляного насоса.
  6. Снять комплект шестерен масляного насоса.
  7. Очистить и осмотреть редуктор масляного насоса и корпус, как описано в разделе " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-177002-S15634268042005051800000)
Схема №111
  1. Смазать шестерни масляного насоса вазелином.
  2. Установить комплект шестерен масляного насоса.
  3. Упакуйте шестерни масляного насоса с вазелином.
  4. Установить крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить винты крышки масляного насоса. Затянуть винты крышки масляного насоса до 11 Н.м (98 фунтов на дюйм).
  6. Установить переходник масляного фильтра с новой прокладкой, клапан регулятора давления и пружину (см. раздел " Замена переходника маслофильтра и перепускного клапана в сборе "). (ref-176901-S33356128812005051600000)
  7. Установить переднюю крышку двигателя. См. " Замена передней крышки двигателя ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель до тех пор, пока давление масла не будет проверено. Работа двигателя без измеримого давления масла приведет к обширным повреждениям. Примечание: Остановить двигатель и снять масляный поддон, если давление масла немедленно не повысится. Проверить трубу масляного насоса и экран на предмет засорения экрана, поврежденной трубы или поврежденной прокладки. Запуск двигатель без измеряемого давления масла вызовет обширные повреждения. (ref-176901-S22864173362005051600000)
  8. Проверить давление масла.
  9. Проверить уровень жидкости.
  10. Осмотреть на отсутствие утечек.

Как заменить адаптер масляного фильтра и перепускного клапана в сборе

Необходимые инструменты

  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 41712 Гнездо реле давления масла
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  2. Отсоединить электрический соединитель от сигнализатора давления масла в двигателе 1.
  3. Снять датчик давления масла двигателя (1) с переходника масляного фильтра с помощью J 41712.
  4. Снять масляный фильтр.
  5. Вывернуть 3 болта адаптера масляного фильтра из передней крышки двигателя.
  6. Снять переходник масляного фильтра, прокладку переходника масляного фильтра, клапан сброса давления масла, пружину клапана сброса давления масла.
  7. Очистить все детали в подходящем растворителе и дайте высохнуть.
  8. Проверить следующие компоненты: Клапан давления масла для заусенцев Отверстие клапана для заусенцев Пружина клапана для потери натяжения
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Установить пружину в переднюю крышку двигателя.
  2. Установить клапан давления масла в переднюю крышку двигателя.
  3. Установить новую прокладку адаптера масляного фильтра.
  4. Установить адаптер масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить болты адаптера масляного фильтра. Затянуть Затянуть болты адаптера масляного фильтра до 15 Н.м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болты адаптера масляного фильтра еще на 50 градусов.
  6. Слегка смазать заменяемую прокладку масляного фильтра чистым маслом. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА КОМПОНЕНТА ". (ref-175132-S27295026372005041500000)
  7. Установить новый масляный фильтр, затянуть Затянуть новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после соприкосновения прокладки масляного фильтра с посадочной поверхностью масляного фильтра.
  8. Установить сигнализатор давления масла в двигателе (1) на переходник масляного фильтра с помощью J 41712. Затянуть Затянуть сигнализатор давления масла в двигателе до 16 Н.м.
  9. Подсоединить электрический соединитель к сигнализатору 1 давления масла в двигателе.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Осмотреть на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  12. Отрегулировать уровень моторного масла до полной отметки.

Как заменить цепь ГРМ и звездочек

Необходимые инструменты

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №118
Схема №119
  1. Снять переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)
  2. Совместите метки синхронизации на звездочках синхронизации. Расположить метки синхронизации как можно ближе друг к другу.
  3. Снять демпфер цепи ГРМ.
  4. Снять болт звездочки распределительного вала.
  5. Снять звездочку распределительного вала.
  6. Снять цепь синхронизации.
  7. Очистить и осмотреть цепь газораспределения и звездочки. См. разделы " ОЧИСТКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ПРОВЕРКА ЗВЕЗДОЧЕК (L36) " или " ЧИСТКА ЦЕПЕЙ ЦИКЛОННО-ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА и В ПРОЦЕССЕ ПРОВЕРКИ (хтагх1) ". L67 (ref-177002-S03923321722005051800000)(ref-177002-S30440342892005051800000)
Схема №120
Схема №121
  1. Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень номер один оказался в верхней мертвой точке.
  2. Повернуть распределительный вал так, чтобы метка синхронизации была прямо вниз с временно установленной звездочкой.
  3. Собрать цепь синхронизации на звездочках. Убедиться, что метки синхронизации находятся в самом близком положении друг к другу.
  4. Установить цепь газораспределения и звездочку коленчатого вала.
  5. Установить звездочку распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " СПЕЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S10669020372005042900000)(ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Установить болт звездочки распределительного вала. Затянуть. Затянуть болт звездочки распределительного вала до 100 Н.м (74 фунта фута). Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болт еще на 90 градусов.
  7. Установить демпфер цепи ГРМ.
  8. Установить болт демпфера цепи ГРМ. Затянуть Затянуть болт демпфера цепи ГРМ до 22 Н.м.
  9. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-176901-S22864173362005051600000)

Как заменить головки цилиндров

Необходимые инструменты

Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A

Схема №122
Схема №123
  1. Демонтировать нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - верхняя (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  2. Снять левый выпускной коллектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-178032-S21994707622005060900000)
  3. Снять левую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапана - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  4. Извлечь электронный модуль зажигания (см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ "). (ref-150338-S20721252032002111100000)
  5. Снять коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел клапанов и штоков толкателей "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Вывернуть болты головки цилиндров, болты утилизируйте.
  7. Снять головку цилиндров.
  8. Снять прокладку головки цилиндров.
  9. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.
  10. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-177002-S11149110192005051800000)

ПримечаниеЭтот двигатель использует специальный крутящий момент для получения головных болтов. Этот конструктивный болт требует специальной процедуры затяжки. Несоблюдение данной процедуры приведет к поломке прокладки головки и возможному повреждению двигателя.

Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Очистить резьбу в блоке. С помощью соответствующего крана.
  2. Установить прокладку головки стрелкой, указывающей на переднюю часть двигателя.
  3. Установить головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить новые болты головки цилиндров. Затянуть и затянуть последовательно (1-8) до 50 Н · м (37 фунтов футов). Повернуть каждый болт на 120 градусов в последовательности (1-8). Использовать J 36660-A.
  5. Установить коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Установить электронный модуль зажигания, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ". (ref-150338-S20721252032002111100000)
  7. Установить левую крышку коромысла клапана. См. раздел " Замена крышки коромысел клапанов - левая сторона ". (ref-176901-S21334997962005051600000)
  8. Установить левый выпускной коллектор (см. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - СЛЕВА "). (ref-178032-S21994707622005060900000)
  9. Установить нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)

Необходимые инструменты

Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A

Схема №127
Схема №128
  1. Демонтировать нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - верхняя (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
  2. Демонтировать правый выпускной коллектор. См. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ СТОРОНА (W / O NC8) " или " УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - ПРАВОЙ СТОРОНЫ (Вт / NC8) ". (ref-178032-S10125440962005060900000)(ref-178032-S10129198502005060900000)
  3. Снять правую крышку коромысла клапана. Обратитесь к разделу " Замена крышки коромысел клапанов - правая сторона (L36) " или " замена крышки коромыслов клапанов - правой стороны (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  4. Снять натяжное устройство приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  5. Снять коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел клапанов и штоков толкателей "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Вывернуть болты головки цилиндров, болты утилизируйте.
  7. Снять головку цилиндров.
  8. Снять прокладку головки цилиндров.
  9. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки.
  10. Очистить и осмотреть головку цилиндров. См. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-177002-S11149110192005051800000)

ПримечаниеЭтот двигатель использует специальный крутящий момент для получения головных болтов. Этот конструктивный болт требует специальной процедуры затяжки. Несоблюдение данной процедуры приведет к поломке прокладки головки и возможному повреждению двигателя.

Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Очистить резьбу в блоке. С помощью соответствующего крана.
  2. Установить прокладку головки стрелкой, указывающей на переднюю часть двигателя.
  3. Установить головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить новые болты головки цилиндров. Затянуть и затянуть последовательно (1-8) до 50 Н · м (37 фунтов футов). Повернуть каждый болт на 120 градусов в последовательности (1-8). Использовать J 36660-A.
  5. Установить коромысла клапана в сборе и штанги толкателей (см. раздел " Замена коромысел и штоков клапанов "). (ref-176901-S42859521052005051600000)
  6. Установить натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натягивающего устройства приводного ремень ". (ref-176901-S22425655642005051600000)
  7. Установить правую крышку клапанного коромысла. Обратитесь к разделу " Замена крышки клапанного качающегося рычага - правая сторона (L36) " или " Смена крышки коромыслового рычага клапана - правая часть (L67) ". (ref-176901-S23726302932005051600000)(ref-176901-S04647693122005051600000)
  8. Установить правый выпускной коллектор. См. разделы " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ СТОРОНА (W / O NC8) " или " УСТАНОВКА ВЫХЛОПНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ - ПРАВОЙ СТОРОНЫ (Вт / xtangx1) ". NC8 (ref-178032-S10125440962005060900000)(ref-178032-S10129198502005060900000)
  9. Установить нижний впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора - нижняя (L36) " или " замена впускного впускной коллектор - низкая (L67) ". (ref-176901-S26145403752005051600000)(ref-176901-S02272729162005051600000)
Схема №132
Схема №133
  1. Слить моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  2. Снять правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  3. Отсоединить электрический соединитель 1 от датчика уровня масла в двигателе.
  4. Снять датчик уровня моторного масла с масляного поддона.
  5. Снять крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  6. Снять болты масляного поддона.
  7. Снять масляный поддон.
  8. Снять трубу масляного насоса и сетчатый фильтр, как описано в разделе " Замена трубы маслонасоса и сетчатого фильтра в сборе ". (ref-176901-S26397932042005051600000)
  9. Снять прокладку масляного поддона.
  10. Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров.
  11. Очистить и осмотреть масляный поддон. Обратитесь к разделу " ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (C, H) " или " Очистка и ПРОВЕРКА МАСЛОСБОРНИКА (F, W). (ref-177002-S08272022362005051800000)(ref-177002-S31690089122005051800000)
Схема №134
Схема №135
  1. Установить прокладку масляного поддона.
  2. Установить трубу масляного насоса и экран согласно " Замене трубы масляного помпы и экрана в сборе ". (ref-176901-S26397932042005051600000)
  3. Установить масляный поддон.
  4. Нанести на каждый болт по одной капле Gm P / N 12345382 (Canadian P / N 10953489).ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить болты масляного поддона. Затянуть и затянуть болты масляного поддона до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  6. Установить крышку гидротрансформатора. См. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ".ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-154389-S15967977272003051400000)(ref-175132-S27295026372005041500000)
  7. Установить датчик уровня моторного масла в масляный поддон и затянуть датчик уровня моторного масла до 20 Н · м.
  8. Подсоединить электрический соединитель 1 к датчику уровня масла в двигателе.
  9. Установить правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  10. Залить моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  11. Осмотреть на предмет утечек масла после запуска двигателя.

Как заменить датчик и/или переключателя давления моторного масла

Необходимые инструменты

J 41712 Гнездо реле давления масла

Схема №136
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  2. Отсоединить электрический соединитель от сигнализатора давления масла в двигателе 1.
  3. Снять датчик давления масла двигателя (1) с переходника масляного фильтра с помощью J 41712.

ПримечаниеСм. " УКАЗАНИЕ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-175132-S27295026372005041500000)

Схема №137
  1. Установить сигнализатор давления масла в двигателе (1) на переходник масляного фильтра с помощью J 41712. Затянуть Затянуть сигнализатор давления масла в двигателе до 16 Н.м.
  2. Подсоединить электрический соединитель к сигнализатору 1 давления масла в двигателе.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Осмотреть на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  5. Отрегулировать уровень моторного масла до полной отметки.
Схема №138
  1. Слить моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  2. Отсоединить электрический соединитель 1 от датчика уровня масла в двигателе.
  3. Снять датчик уровня моторного масла с масляного поддона.

ПримечаниеСм. " УКАЗАНИЕ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ ". (ref-175132-S27295026372005041500000)

Схема №139
  1. Установить датчик уровня моторного масла в масляный поддон и затянуть датчик уровня моторного масла до 20 Н · м.
  2. Подсоединить электрический соединитель 1 к датчику уровня масла в двигателе.
  3. Залить моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  4. Осмотреть на предмет утечек масла после запуска двигателя.
Схема №140
  1. Снять масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  2. Отвернуть болты решетки трубы масляного насоса.
  3. Снять сетку масляного насоса.
  4. Снять прокладку.
  5. Использовать растворитель для очистки экрана и корпуса. Просушите экран и корпус.
  6. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки.
Схема №141
  1. Установить прокладку решётки масляного насоса.
  2. Установить экран масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болты экрана масляного насоса. Затянуть болты экрана масляного насоса до 15 Н.м.
  4. Установить масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)

Маховик двигателя Замены

Необходимые инструменты

  1. J 8001 Набор индикаторов набора номера
  2. J 38660-A Измеритель угла крутящего момента
Схема №142
  1. Снять трансаксель (см. " трансмиссия "). (ref-154389-S29484292102003051400000)
  2. Отвернуть восемь болтов крепления маховика к фланцу коленчатого вала, болты утилизируйте.
  3. Снять маховик.
  4. Осмотреть сопрягаемые поверхности коленчатого вала на наличие заусенцев.
  5. Очистить и осмотреть маховик двигателя в соответствии с указаниями раздела " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАХОВИКА ДВИГАТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) " или " Чистка и осмотр маховика двигателя (механическая коробка передач) ". (ref-177002-S27699724462005051800000)(ref-177002-S13292457582005051800000)
Схема №143
  1. Установить маховик. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установить болты маховика. Затянуть. Затянуть новые болты маховика до 15 Н.м. Использовать J 36660-A, чтобы затянуть болты еще на 50 градусов.
  3. Установить J 8001 на блок двигателя.
  4. Проверить биение маховика на трех крепежных бобышках. Убедиться, что концевой люфт коленчатого вала удерживается в одном направлении при проверке биения маховика. Биение маховика не должно превышать 0 381 мм (0 015 дюйма).
  5. Если биение маховика не соответствует спецификации, постучите по высокой стороне молотком, чтобы исправить биение.
  6. Если устранить биение не удается, заменить маховик.
  7. Установить трансмиссию (см. " трансмиссия "). (ref-154389-S29484292102003051400000)

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

J 38196 Заднее уплотнение коленчатого вала

Схема №144
Схема №145
  1. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  2. Проверить герметичность заднего сальника коленчатого вала. Важно: Убедиться, что не повреждена поверхность наружного диаметра коленчатого вала или фаска с помощью плосколопастного инструмента.
  3. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Вставить небольшой инструмент с плоскими лопатками через пылевую губу под углом. Выпрямите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, перемещая ручку инструмента к концу коленчатого вала. Повторить по мере необходимости вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  4. Осмотреть внутренний диаметр отверстия. При необходимости исправьте или заменить корпус заднего сальника коленчатого вала.
  5. Осмотреть коленчатый вал на наличие забоин или заусенцев на поверхности, которая соприкасается с задним масляным уплотнением коленчатого вала.
  6. При необходимости отремонтируйте или заменить коленчатый вал.
Схема №146
  1. Смазать моторным маслом внутреннюю часть и наружный диаметр нового заднего сальника коленчатого вала.
  2. Сдвинуть новое заднее сальниковое уплотнение коленчатого вала по оправке до тех пор, пока задняя часть заднего сальникового уплотнения не упрется под прямым углом в буртик J 38196. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала, используя следующие шаги: Прикрепите J 38196 к коленчатому валу вручную, или снять крепежные винты. Затянуть Затянуть винты до 5 Н.м (54 фунта в). Повернуть Т-образную ручку J 38196 так, чтобы манжета толкнула уплотнение в расточку. Повернуть ручку до тех пор, пока манжета не будет плотно прижата к корпусу. Это обеспечит правильную посадку заднего масляного уплотнения коленчатого вала между коленчатым валом и коленчатого вала.
  4. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  5. Проверить уровень жидкости.
  6. Осмотреть на отсутствие утечек.

Как заменить задний масляный уплотнение и корпус коленчатого вала

Необходимые инструменты

  1. Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A
  2. J 41349 Выравниватель задней крышки
Схема №147
  1. Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
  2. Снять масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  3. Снять маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  4. Отвернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  5. Снять корпус заднего сальника коленчатого вала.
  6. Снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Важно: Убедиться, что не повредили поверхность наружного диаметра коленчатого вала каким-либо инструментом.
  7. Снять прокладку с корпуса заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров.
  8. Осмотреть внутренний диаметр отверстия. При необходимости исправьте или заменить корпус заднего сальника коленчатого вала.
  9. Осмотреть коленчатый вал на наличие забоин заусенцев на поверхности, контактирующей с уплотнением.
  10. При необходимости отремонтируйте или заменить коленчатый вал.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Убедиться, что заднее масляное уплотнение коленчатого вала снято с корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  2. Очистить старую прокладку от корпуса заднего сальника коленчатого вала и блока цилиндров.
  3. Установить новую прокладку поверх резьбы болтов заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы помочь правильному выравниванию прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильное выравнивание корпуса имеет решающее значение для уплотняющей способности задней магистрали и масляного поддона. Будьте осторожны при установке корпуса, чтобы убедиться, что корпус правильно выровнен. Несоблюдение этих процедур может привести к утечке масла.
  4. Установить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала и затянуть все болты пальцем, достаточно ослабив, чтобы отрегулировать корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы удержать корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала на месте. Убедиться, что прокладка не выше, чем корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Пластмассовые вставки в корпусе заднего масляного уплотнения коленчатого вала используются только в качестве помощи при сборке и не требуются для обслуживания.
  5. Протереть тонкую пленку масла с обеих сторон J 41349, чтобы облегчить установку и снятие с коленчатого вала.
  6. Установить J 41349 на коленчатый вал. Закручивание или поворот J 41349 способствует его полному скольжению по коленчатому валу.
  7. Поместить прямую кромку на фланец масляного поддона блока цилиндров и фланец корпуса заднего масляного уплотнения. С помощью щупа убедиться, что с каждой стороны имеется не более 0,1016 мм (0 004 дюйма) ступеньки, высокой или низкой. Повернуть корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала, чтобы получить равную ступеньку с каждой стороны, если необходимо. Если корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала не может быть повернут, чтобы получить ступеньку в соответствии со спецификацией, заменить корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: " СМ. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  8. Затянуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала. Затянуть Затянуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала до 15 Н.м (11 фунтов футов). Использовать J 36660-A для того, чтобы повернуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала еще на 50 градусов.
  9. Снять J 41349.
  10. Перепроверьте высоту ступеньки с каждой стороны, чтобы убедиться, что корпус заднего сальника коленчатого вала не сдвинулся при затяжке болтов. Если высота ступеньки выходит за рамки спецификации, повторить шаги с 4 по 8 и повторить измерения. Если избыточный зазор все же присутствует, заменить корпус заднего сальника коленчатого вала.
  11. Установить новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Замена заднего масляного уплотнения коленвала ". (ref-176901-S28888504652005051600000)
  12. Установить маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-176901-S02853701242005051600000)
  13. Установить масляный поддон двигателя (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-176901-S32083483122005051600000)
  14. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя в соответствии с документом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

J 38185 Щипцы для зажима шланга

Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Снять колпак (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛПАКА "). (ref-176781-S41887700612005051100000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-176333-S26433318132005050300000)
  3. Снять щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена щитка прицела топливной форсунки (L36) " или " замена щита прицела топливных форсунок (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  4. Отсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположить в сторону.
  5. Отсоединить магистрали подачи и возврата топлива от топливопровода, закрепив их на решетке воздухозаборника (см. раздел " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ "). (ref-150338-S36046806962002111100000)
  6. Снять продувочный клапан канистры с испарительными выбросами и прикрепите шланг к решетке воздухозаборника. См. " ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  7. Нажать на снятие блокировки и вынуть трос круиз-контроля из кронштейна корпуса дроссельной заслонки и рычага.
  8. Отсоединить электрический разъем от модуля круиз-контроля.
  9. ОСТОРОЖНО: Во избежание возможных травм или повреждений транспортного средства всегда заменять трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с транспортного средства. Во избежание повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне, пока вы снимаете или устанавливаете двигатель. Не поддавливайте и не опирайтесь на трос круиз-контроля и не перегибайте трос. Вы должны заменить поврежденный трос.
  10. Снять трос управления акселератором (см. " ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). (ref-177199-S14522617532005052500000)
  11. Снять приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " Смена приводных ремней (L67) ". (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  12. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  13. Снять болт, крепящий как отрицательный кабель аккумулятора, так и заземляющий провод жгута двигателя к блоку двигателя.
  14. Отсоединить разъемы жгута проводов от следующих компонентов: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
  15. Отсоединить жгут проводов от зажима жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
  16. Снять крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  17. Снять электродвигатель стартера согласно " стартер ". (ref-168414-S04498105972004110800000)
  18. Отвернуть болты, крепящие маховик к гидротрансформатору.
  19. Отсоединить и закрепить на капоте следующие электрические разъемы жгута проводов: Датчик детонации № 2 (расположенный за правым выпускным коллектором) датчик давления масла (2) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (3)
  20. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
  21. Отвернуть две гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
  22. Снять трубу выпускного коллектора с правой шпильки выпускного коллектора, позволяя ей опираться сверху на тепловой щит усилителя рулевого управления. Снять прокладку. Не использовать прокладку повторно.
  23. Снять удлинитель правой передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ "). (ref-176852-S01393893582005051300000)
  24. Отвернуть передние гайки крепления компрессора переменного тока.
  25. Отвернуть крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
  26. Сдвинуть компрессор кондиционера вперед от крепежных шпилек и дайте компрессору возможность упереться в верхнюю часть рамы двигателя.
  27. Опустить автомобиль.
  28. Снять болт крепления массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расположенный на левой передней головке цилиндров.
  29. Отсоединить электрические разъемы жгута проводов от следующих компонентов на левой стороне двигателя: Топливные форсунки Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только для L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  30. Отсоединить разъемы жгута проводов от следующих компонентов с правой стороны двигателя: Топливные инжекторы Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Нагретый кислородный сенсор (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха (если оснащен NC8) Генератор
  31. Закрепить жгут проводов двигателя сзади к решетке воздухозаборника.
  32. Снять генератор (см. " ГЕНЕРАТОР "). (ref-138733-S08879586442002042200000)
  33. Снять впускной канал воздухоочистителя.
  34. Установить опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  35. Отвернуть два болта крепления насоса переднего усилителя рулевого управления.
  36. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  37. Отвернуть болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления.
  38. Расположить насос усилителя рулевого управления напротив капота, чтобы он опирался на верхнюю часть корпуса трансмиссии.
  39. Снять правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  40. Снять правый нижний двигатель на болт крепления трансоси (1).
  41. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-176475-S38463693332005050500000)
  42. Опустить автомобиль.
  43. Установить J 38185 на зажим, чтобы снять впускной шланг радиатора с водяного насоса.
  44. Установить J 38185 на зажим, чтобы извлечь выходной шланг радиатора из корпуса термостата.
  45. Снять шланги нагревателя с фитингов натяжителя приводного ремня.
  46. Используя деревянный блок между напольным домкратом и трансакселем, поддержите трансаксель на поддоне.
  47. Снять опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  48. Установить цепь подъема двигателя на кронштейны подъема двигателя и прикрепите ее к устройству подъема двигателя.
  49. Важно: убедиться в том, что между двигателем и следующими элементами сохраняется зазор: шланг аккумулятора A / C компрессор компрессора А / С электропроводка двигателя Электрический жгут вакуумного усилителя тормозов
  50. Осторожно поднять двигатель из моторного отсека.
  51. Слить моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)
  52. Вывернуть два болта, крепящие подкос трансакселя к двигателю.
  53. Демонтировать трубу выпускного коллектора (см. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА "). (ref-178032-S06387901462005060900000)
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Свободно установить два болта, крепящие подкос трансакселя к двигателю. Не затягивайте в это время.
  2. Установить трубу выпускного коллектора. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". Важно: Убедиться, что между двигателем и следующими элементами сохраняется зазор: Аккумулятор кондиционера Шланг аккумулятора кондиционера Компрессор кондиционирования воздуха Шланга компрессора кондиционера Электрический жгут двигателя Вакуумный усилитель тормозов (ref-178032-S06387901462005060900000)
  3. Осторожно опустить двигатель в моторный отсек.
  4. Совместите шпильки двигателя с крышкой трансакселя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить пять верхних двигателей на болты крепления к трансосям, затянуть и затянуть их до 75 Н · м (55 фунтов футов).
  6. Снять подъемную цепь двигателя с кронштейнов подъема двигателя.
  7. Установить опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  8. Извлечь опорный домкрат из-под трансакселя.
  9. Подсоединить шланги обогревателя к фитингам натяжителя приводного ремня.
  10. Установить J 38185 на зажим, чтобы подсоединить выходной шланг радиатора к корпусу термостата.
  11. Установить J 38185 на зажим, чтобы подсоединить впускной шланг радиатора к водяному насосу.
  12. Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ "). (ref-176475-S38463693332005050500000)
  13. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  14. Установить правый нижний двигатель на крепежный болт (1) и затянуть его до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
  15. Установить правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " Замена кронштейна крепления двигателя - справа "). (ref-176901-S13821898792005051600000)
  16. Расположить насос ГУР к двигателю.
  17. Свободно установить болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления. Не затягивайте в это время.
  18. Опустить автомобиль.
  19. Установить два болта крепления насоса усилителя рулевого управления спереди. Затянуть и затянуть болты крепления насоса гидроусилителя руля до 27 Н · м (20 фунтов футов).
  20. Снять опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-176901-S39562974152005051600000)
  21. Установить впускной канал воздухоочистителя и затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
  22. Установить генератор согласно указаниям раздела " ГЕНЕРАТОР ". (ref-138733-S08879586442002042200000)
  23. Расположить электрожгут электропроводки двигателя к двигателю.
  24. Подсоединить электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам на правой стороне двигателя: Топливные инжекторы Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха (если он оснащен NC8) Генератор
  25. Подключить электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам на левой стороне двигателя: Топливные инжекторы Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
  26. Установить болт, крепящий масса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к левой передней головке цилиндра. Затянуть болт массы блок управления силовым агрегатом до 50 Н · м (37 фунтов футов).
  27. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-176796-S17093977092005051200000)
  28. Затянуть крепежный болт бокового насоса усилителя рулевого управления, ранее установленный на шаге 14. Затянуть крепежный болт насоса усилителя рулевого управления до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
  29. Сдвинуть компрессор кондиционирования воздуха назад над монтажными шпильками.
  30. Установить крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
  31. Установить передние гайки крепления компрессора кондиционера воздуха. Затянуть Затянуть крепежные детали компрессора кондиционера воздуха до 50 Н · м (37 фунтов футов).
  32. Поместить НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора над правыми шпильками выпускного коллектора.
  33. Расположить трубу выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
  34. Установить две гайки, соединяющие трубу выпускного коллектора с правым выпускным коллектором. Затянуть гайки трубы выпускного впускной коллектор до 40 Н · м (30 фунтов футов).
  35. Установить два болта, крепящие стяжку трансакселя к трансакселу. Затянуть два ранее установленных на этапе 1 болта. Подтянуть стяжки трансаксела до 65 Н · м (48 фунтов футов).
  36. Подключить электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам: Датчик детонации № 2 (расположен за правым выпускным коллектором) датчик давления масла (2) датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (3)
  37. Установить болты крепления маховика к гидротрансформатору. Затянуть Затянуть болты крепления маховика к гидротрансформатору до 63 Н.м.
  38. Установить электродвигатель стартера согласно " стартер ". (ref-168414-S04498105972004110800000)
  39. Установить крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154389-S15967977272003051400000)
  40. Подключить жгут проводов к зажиму жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
  41. Подключить разъемы жгута проводов к следующим компонентам: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
  42. Установить болт, чтобы закрепить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и заземляющий провод жгута двигателя на блоке двигателя. Затянуть и затянуть отрицательный кабель аккумуляторной батареи к болту блока двигателя до 25 Н.м.
  43. Установить правый удлинитель передней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СПЕРЕДИ "). (ref-176852-S01393893582005051300000)
  44. Опустить автомобиль.
  45. Установить приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (L36) " или " замена ремня привода (L67) ". ВНИМАНИЕ: Во избежание возможной травмы или повреждения транспортного средства всегда заменять трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с автомобиля. Чтобы избежать повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне при демонтаже или установке двигателя. Не поддавьте и не прислоните его к кабелю круизного управления и не допускайте кабель. (ref-176901-S02621267822005051600000)(ref-176901-S00719616632005051600000)
  46. Снять трос управления акселератором (см. " ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ "). (ref-177199-S14522617532005052500000)
  47. Установить модуль круиз-контроля (1) на крепежные шпильки капота, наверните две гайки крепления кронштейна модуля круиз - контроля (2) и затянуть их до 9 Н.м.
  48. Подсоединить электрический разъем к модулю круиз-контроля.
  49. Установить трос круиз-контроля на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
  50. Полностью вдвиньте трос круиз-контроля в кронштейн корпуса дроссельной заслонки, пока он не защелкнется на месте.
  51. Установить клапан продувки канистры с испарительным выбросом. См. " ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-150338-S13671257432002111100000)
  52. Подсоединить к топливопроводу магистрали подвода и отвода топлива согласно указаниям раздела " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-150338-S36046806962002111100000)
  53. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
  54. Установить смотровой щиток топливного инжектора. Обратитесь к разделу " Замена смотрового щитка топливного инжектора (L36) " или " Заменить смотровый щиток топливной форсунки (L67) ". (ref-176901-S17328917402005051600000)(ref-176901-S37585907502005051600000)
  55. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-176333-S26433318132005050300000)
  56. Установить колпак согласно разделу " ЗАМЕНА КОЛПАКА ". (ref-176781-S41887700612005051100000)
  57. Залить моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-176901-S36324921732005051600000)

Другие статьи — Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве)