Главная/Peugeot/607/Peugeot 607 I рестайлинг (2004-2010)/Руководство по ремонту/Силовой агрегат/Моменты затяжки: двигателя тип DW12BTED4 (дизель DW12BTED4)
Содержание Электросхемы Раздел: Силовой агрегат Все разделы

Моменты затяжки: двигателя тип DW12BTED4 (дизель DW12BTED4) Peugeot 607 I рестайлинг

Шатунно-поршневая группа

обозначениемомент затяжки
болты крышек коренных опор коленчатого валапредварительно затяните моментом 2,5 ± 0,2 даН·м
выполните угловую затяжку на 60 °
болты крышек шатуновзатяните моментом 1 даН·м
ослабить на 180°
затяните моментом 2,3 ± 0,1 даН·м
выполните угловую затяжку на 46 ± 5 °
шкив привода навесного оборудованиязатяните моментом 7 ± 0,25 даН·м
выполните угловую затяжку на 82 ± 3 °

Блок цилиндров

обозначениемомент затяжки
жиклёры масляного охлаждения поршнейзатяните моментом 1 ± 0,1 даН·м
нижний картерпредварительно затяните моментом 1 даН·м
затяните моментом 1,6 ± 0,3 даН·м
обводной ролик ремня привода газораспределительного механизмазатяните моментом 6 ± 0,5 даН·м
ролик натяжения ремня привода распределительного валазатяните моментом 2,5 ± 0,2 даН·м

Головка блока цилиндров

обозначениемомент затяжки
картер опор шеек распределительного валазатяните направляющие болты моментом1 ± 0,1 даН·м
выполните предварительную затяжку 28 Ø 6 моментом 0,5 даН·м
затяните 28 болтов Ø 6 моментом 1 ± 0,1 даН·м
выпускной коллекторзатяните 9 гаек моментом 3 ± 0,3 даН·м
крышка головки блока цилиндровпроизведите предварительную затяжку 9 болтов моментом 0,5 ± 0,15 даН·м
затяните 13 болта моментом 9 ± 0,1 даН·м
шестерня на распределительном валезатяните моментом 2 ± 0,5 даН·м
выполните угловую затяжку на 60 ± 5 °

Маховик двигателя

обозначениемомент затяжки
маховик двигателяпредварительно затяните моментом 1,5 даН·м
затяните моментом 5,5 ± 0,4 даН·м
механизм сцеплениязатяните моментом 2 ± 0,2 даН·м

Смазочный контур

обозначениемомент затяжки
масляный насоспредварительно затяните моментом 0,7 даН·м
затяните моментом 0,9 ± 0,1 даН·м
соединительный элемент трубки теплообменника «охлаждающая жидкость/масло» на блоке цилиндровзатяните моментом 0,9 ± 0,1 даН·м
опора масляного фильтрапредварительно затяните моментом 1 даН·м
затяните моментом 2 ± 0,2 даН·м
полый болт возвратамасла из двойного турбокомпрессоразатяните моментом 4 ± 0,4 даН·м
крепление на двойном турбокомпрессоре и наконечнике блока цилиндровзатяните моментом 1 ± 0,1 даН·м

Дизельная система впрыска топлива

обозначениемомент затяжки
дизельная форсунказатяните моментом 0,5 даН·м
выполните угловую затяжку на 130° ± 5 °
соединительный элемент трубки на топливной рампепредварительно затяните моментом 2,2 даН·м
затяните моментом 2,5 ± 0,2 даН·м
топливный насос на головке блока цилиндровзатяните моментом 2,2 ± 0,2 даН·м
штуцер на форсунке дизельного двигателяпредварительно затяните моментом 0,8 даН·м
затяните моментом 2,5 ± 0,2 даН·м
соединительный элемент трубки на топливном насосе высокого давленияпредварительно затяните моментом 2,2 даН·м
затяните моментом 2,5 ± 0,2 даН·м

Система охлаждения

обозначениемомент затяжки
насос системы охлажденияпредварительно затяните моментом 0,5 даН·м
затяните моментом 1,6 ± 0,5 даН·м
блок выхода охлаждающей жидкостишпилек: затяните моментом 0,7 ± 0,1 даН·м
болт - гайки: затяните моментом 0,8 ± 0,5 даН·м