Система включает
- 2 электронные блоки (по одному с каждой стороны) (1)
- 2 модули боковых подушек безопасности (по одному с каждой стороны) (2)
- 1 сигнализатор аварийного состояния на панели приборов (3)
- 1 тестовый разъем (4)
D: электрический 16-контактный разъем
C: электрический 30-контактный разъем
Электронный блок управления
Функции, обеспечиваемые блоком
- Обнаружение ударов
- Накопление энергии для сигнала на срабатывание пиропатрона, и это происходит даже тогда, когда в момент удара электрическое питание оборвано
- Сигнал на срабатывание воспламенителя (боковая подушка безопасности)
- Управление самодиагностикой
Блоки правой и левой боковых подушек безопасности полностью идентичны и взаимозаменяемы; дифференциация заключается в жгутах проводов автомобиля, подводящих питание
Два электронных блока установлены на уровне правого и левого усилителей пола
Эти блоки крепятся к специальной опоре тремя гайками
| контакт | сигнал |
|---|---|
| 5 | питание левого блока (+ после замка зажигания) |
| 6 | питание правого блока (+ после замка зажигания) |
| 7 | выход воспламенителя боковой подушки безопасности |
| 8 | вход воспламенителя боковой подушки безопасности |
| 9 | масса (-) |
| 10 | сигнализатор аварийного состояния |
| 11 | диагностика линия L (не используется) |
| 12 | диагностика линия K |
Электронный блок имеет специальную опору (1) с 12-контактным разъемом AMP MQS(2), из которых 2 x 2 контактов могут замыкаться накоротко (3)
При отключении разъема компьютера клеммы 7/8 и 9/10 замыкаются накоротко
7/8: защита цепи срабатывания воспламенителя против электростатического разряда
9/10: загорание сигнализатора аварийного состояния, если разъем не подсоединен правильно
E: плохое электрическое соединение
F: электрическое подключение в норме
Модули боковых подушек безопасности
Эти два модуля, правый и левый, включают в себя следующие элементы
- 1 газогенератор
- 1 очень прочные подушки безопасности из полиамида емкостью в 10 литров
- Калиброванное отверстие, позволяющее отводить нетоксичные газы после взрыва
ВниманиеРаскладывание боковых подушек безопасности происходит через специальный легко разрываемый шов обивки спинки сиденья - поэтому запрещается одевать чехлы на сиденья в качестве дополнительного оборудования
Сигнализатор аварийного состояния
V6561: сигнализатор неисправности боковых подушек безопасности
0004: приборная панель (/)
6562: модуль боковой подушки безопасности (с правой стороны)
6563: модуль боковой подушки безопасности (с левой стороны)
6571: модуль боковой подушки безопасности (с правой стороны)
6572: модуль боковой подушки безопасности (с левой стороны)
Две боковые подушки безопасности имеют общий сигнализатор неисправности на панели приборов
Благодаря этой связи блоки могут вступать в диалог между собой при включении зажигания во время загорания сигнализатора в течение 6 секунд
Таким образом два блока проверяют свое взаимное присутствие и надежное подсоединение жгута проводов
Тестовый разъем
C001: диагностический разъем
6571: модуль боковой подушки безопасности (с правой стороны)
6572: модуль боковой подушки безопасности (с левой стороны)
6570: airbags and seat belts unit
Одна и та же цепь диагностического разъема предназначена для блока подушек безопасности водителя/пассажира и ремней безопасности, а также блоков боковых подушек безопасности
Выбор запрашиваемого блока осуществляется с помощью диагностического компьютера сервисной станции (TEP 92/ DIAG 2000)