Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Инструкция по использованию
Общие сведения
Разряд сервисной аккумуляторной батареи
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Метод с использованием кодов ошибок
| код неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| U1EFD 66 | Дефект: непроизвольное "пробуждение" сетей CAN | 1 |
| U1F01 66 | Ошибка - непроизвольное "пробуждение" сети LIN BSI 1 | 1 |
| U1F02 66 | Ошибка - непроизвольное "пробуждение" сети LIN BSI 2 | 1 |
Метод с использованием признаков неисправности
ВниманиеСервисная аккумуляторная батарея может иметь внутреннее короткое замыкание
ПримечаниеЕсли из-за слабого напряжения аккумуляторной батареи невозможно прочитать коды неисправности блока BSI, присоединить к автомобилю дополнительное электропитание
ПримечаниеВыполнить измерение параметров блока BSI, чтобы установить причину непроизвольного "пробуждения" (мультиплексная сеть компьютера)
| симптом | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| Некорректное использование боковых фонарей в качестве габаритных огней | ||
| Некорректное использование световой аварийной сигнализации | ||
| Тепловое предварительное кондиционирование салона продолжается слишком долго или выполняется при почти разряженной аккумуляторной батарее | ||
| Некорректное использование питания через разъем прицепа | ||
| Стоянка автомобиля более 30 часов | ||
| повторение коротких поездок в холодное время, не позволяющих полностью зарядить сервисную аккумуляторную батарею | ||
| Некорректное использование питания через розетку 12 В | ||
| клеммы | ||
| клеммы | ||
| проверка потребителя энергии | электрическая перегрузка, превышающая мощности генератора и сервисной аккумуляторной батареи | |
| наличие неисправности в сети CAN habitacle (салона) | сеть CAN habitacle (салона) | |
| наличие дефекта в линии "пробуждения" по команде дистанционного пульта | линия "пробуждения" по команде с дистанционного пульта | |
| наличие неисправностостей, связанных с непроизвольным "пробуждением" сети CAN habitacle | использование измерений параметров блока BSI, чтобы установить причину непроизвольного "пробуждения" | |
| нет запуска двигателя (**) | разряд сервисной аккумуляторной батареи, вызванный повторными попытками пуска двигателя | |
| поддержание рабочего состояния мультиплексных сетей CAN салона и LIN | ||
| блок BSI продолжает "бодрствовать" | ||
| неправомерное "пробуждение" мультиплексных сетей CAN habitacle, LIN и блока BSI | ||
| электрические соединения | ||
| жгуты электрических проводов | ||
| централизованное устройство стабилизации напряжения (при наличии) | ||
| Привод генератора | ||
| программирование блока BSI | ||
| генератор | ||
| компьютер управления двигателем | ||
| жгуты электрических проводов | ||
| Разъемы | ||
| Сервисная аккумуляторная батарея (удары - утечка - окисление - внутренняя неисправность) | ||
| сервисная аккумуляторная батарея разряжена (внешняя причина) | ||
| ошибка размерности сервисной аккумуляторной батареи | ||
| Ошибка: тип сервисной аккумуляторной батареи | ||
| повреждение сервисной аккумуляторной батареи вследствие перегрузки генератора (все автомобили, кроме гибридных) | ||
| состояние заряда сервисной аккумуляторной батареи | ||
| Разъемы | ||
| Жгут электрических проводов | ||
| потребление электроэнергии |
Проверка после ремонта
После замены аккумуляторной батареи, если никакой другой узел не признан неисправным, необходимо выполнить проверку устройств, потребляющих электроэнергию