ПримечаниеЦентральный выключающий механизм и выжимной подшипник составляют одну деталь. Ремонт не предусмотрен. При повреждениях или негерметичности следует заменить центральный выключающий механизм в комплекте.
Демонтированный центральный выключающий механизм невозможно использовать повторно, так как внутреннее уплотнительное кольцо может быть повреждено, что ведет к негерметичности приводного вала. Описанные далее инструменты KM-6059 и KM-6157 используются только в качестве вспомогательных монтажных устройств, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в центральном выключающем механизме, они не являются вспомогательными демонтажными устройствами.
Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 17/F 17+)", "Демонтаж и установка коробки передач (F 23)" или "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)". Открутить трубопровод высокого давления (1) от центрального выключающего механизма. Снять центральный выключающий механизм с корпуса сцепления (3 крепежных винта, стрелки).
Проверка, осмотр
Проверить уплотнительное кольцо (2) центрального выключающего механизма на наличие повреждений.
Установка, монтаж
В случае коробки передач F 17 и F 17+: установить KM-6157 (3) на приводной вал (2).
Смазать уплотнительные кольца (стрелка) в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпус коробки передач (3 крепежных винта) момент затяжки 5 Нм (F 17/F 17+).
Снять KM-6157 .
Установить трубопровод высокого давления на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 17/F 17+)".
В случае коробки передач F 23: присоединить KM-6059 (3) к приводному валу (2).
Смазать уплотнительные кольца (стрелка) в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпус коробки передач (3 крепежных винта) - момент затяжки 10 Нм (F 23).
Снять KM-6059 .
Установить трубопровод высокого давления на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 23)".
Смазать уплотнительные кольца в центральном выключающем механизме трансмиссионным маслом.
Установить центральный выключающий механизм (1) на корпус коробки передач (3 крепежных винта) - момент затяжки 10 Нм.
Установить трубопровод высокого давления на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
