Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 17/F 17+)", "Демонтаж и установка коробки передач (F 23)" или "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
Демонтировать нагнетательный трубопровод (2) с центрального выключающего механизма.
Отпереть крепежную втулку нагнетательного трубопровода (1) на корпусе сцепления (стрелки) и, легко поворачивая нагнетательный трубопровод вверх, освободить от коробки передач.
Отсоединить крепежную втулку с помощью соответствующей отвертки от нагнетательного трубопровода (осторожно разблокировать фиксирующие выступы (3)) и удалить. Вынуть нагнетательный трубопровод.
Проверка, осмотр
Проверить уплотнительное кольцо на нагнетательном трубопроводе, нагнетательный трубопровод и крепежную втулку нагнетательного трубопровода, не имеют ли они повреждений, при необходимости заменить.
Внимание
Обратить внимание на положение и состояние уплотнительного кольца (2). Повреждение уплотнительного кольца или его отсутствие приводит к негерметичности.
Установка, монтаж
Вставить нагнетательный трубопровод в корпус сцепления. Вставить крепежную втулку нагнетательного трубопровода (1) - обратить внимание на то, чтобы выступ (стрелка) на втулке находился в пазе корпуса сцепления.
Установить трубопровод высокого давления на центральном выключающем механизме - момент затяжки 14 Нм.
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и установка коробки передач (F 17/F 17+)", "Демонтаж и установка коробки передач (F 23)" или "Демонтаж и установка коробки передач (F 35)".
