Рулевое управление с электрогидравлическим сервоусилителем (EHPS)
В 2000 году на автомобилях Astra-G и Zafira для подготовки к установке электрогидравлического сервоусилителя второго поколения (EHPS II) разъем жгута проводов электрогидравлического устройства питания (1) в 2-контактном исполнении (3) был заменен на 3-контактный (2).