Содержание Раздел: Система центрального управления дверными замками Все разделы

Шаг 10 испытания - серводвигатель CDLS M 19, X33-M19 жгута проводов (задняя левая дверь) Opel Vectra A

Программа испытаний - Центральная система запирания дверей с противоугонным устройством - Vectra/Cavalier, Calibra

Тест

ШагМультиметр тестераТестПримечанияНоминальная стоимость
MKM-587-AИзМежду
10Омметр, диапазон 200 Вт
Серводвигатель CDLS

М 19,

Жгут проводов X 33 - M 19

(задняя дверь, левая)

Только Vectra/CavalierМ 19/

Тер. 1

(SW- RT)

М 19/

Тер. 2

(SW- GE)

X 31/

Тер. 10

X 31/

Тер. 25

· Отсоедините вилку жгута проводов от серводвигателя CDLS, задняя дверь, левая, M 19

· Отсоедините вилку X 31 электропроводки двери водителя

· Измерение между штекерами жгута проводов M 19 и X 31 (со стороны кузова)

Приблизительно 0 Вт

Приблизительно 0 Вт

М 19/

Тер. 6

(SW- BL)X 31/
Тер. 15
· При достижении номинального значения неисправен серводвигатель М 19Приблизительно 0 Вт
Возможные неисправности:

(при недостижении номинального значения)

1. Разрыв жгута проводов кузова между вилкой X 31 жгута проводов двери водителя и задней дверью слева, вилка X 33 жгута проводов.

2. Задняя дверь, слева, вилка жгута проводов X 33 отсоединена.

3. Прерывание в задней двери, слева, жгут проводов между штекером жгута проводов X 33 и M 19.

При достижении номинального значения неисправен серводвигатель М 19.