Содержание Раздел: Система центрального управления дверными замками Все разделы

Этап тестирования 5 - Ввод и вывод в блоке управления K 37 Opel Vectra A

Программа испытаний - Центральная система запирания дверей с противоугонным устройством - Vectra/Cavalier, Calibra

Тест

ШагМультиметр тестераТестПримечанияНоминальная стоимость
MKM-587-AИзМежду
5Омметр, диапазон:

1) 200 ВТ

2) 20 МВТВходные и выходные выводы блока управления K 37
K 37/

Тер. 11

Тер. 2

Масса

Масса

· Выполните измерения перед установкой нового блока управления

· Отключить батарею

· Блокировка CDLS на всех дверях и крышке багажного отделения/двери багажникаПриблизительно 0 Вт 1)

Приблизительно 0 Вт 1)

Тер. 5Масса· Все измерения между штекером электропроводки K 37 иБолее 20 МВт 2)
Тер. 6МассаГрунт кузоваБолее 20 МВт 2)
Тер. 12МассаБолее 20 МВт 2)
Только Vectra/Cavalier:Тер. 1МассаПриблизительно 0 Вт 1)
Тер. 4МассаБолее 20 МВт 2)
K 37/

Тер. 11

Тер. 2

Масса

Масса

· Разблокировка CDLS на всех дверях и крышке багажного отделения/двери багажника
· Все измерения между штекером электропроводки K 37 и заземлением корпусаПриблизительно 0 Вт 1)
Более 20 МВт 2)
Тер. 5Масса· После измерений подключить батареюБолее 20 МВт 2)
Тер. 6МассаПриблизительно 0 Вт 1)
Тер. 12МассаБолее 20 МВт 2)
Только Vectra/Cavalier:Тер. 1МассаБолее 20 МВт 2)
Тер. 4МассаПриблизительно 0 Вт 1)
Возможные неисправности:

(при недостижении номинального значения)

1. Короткое замыкание или разрыв в кабельном жгуте двери между штекером K 37 и штекерами (X 31, X 34) и штекером X 30.

2. Короткое замыкание или разрыв в электропроводке кузова между вилкой Х 30 электропроводки кузова/двери и вилкой Х 41 электропроводки крышки двери багажного отделения.

3. Короткое замыкание или прерывание электропроводки двери багажника/крышки багажного отделения, двери водителя или двери второго водителя.

4. Короткое замыкание или прерывание в задней двери, левой или задней двери, правом жгуте проводов (только для Vectra/Cavalier).