Для двигателей Y 20 DTH, Y 22 DTR
Важно: Из-за конструктивного исполнения распределительного топливного насоса высокого давления VP 44 удаление воздуха из топливной системы необходимо выполнять с помощью внешнего топливного насоса KM-948 . Устройство для удаления воздуха KM-948 должно применяться для запуска двигателя после любых работ в топливной системе, например, после замены топливного фильтра и работы с пустым топливным баком.
| Условия: | |
|---|---|
| - В топливном баке должно находиться не менее 5 литров топлива. | |
| - Все топливопроводы и возвратные маслопроводы должны находиться в безупречном рабочем состоянии. | |
| - Необходима хорошая зарядка аккумулятора. | |
ПримечаниеДля Y 30 DT, Z 19 DT, Z 19 DTH, Z 19 DTL и Z 30 DT удаление воздуха не требуется.
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Установка, монтаж
- 1. Установить переходники KM-948-200-1 и KM-948-200-2 на KM-948 (1) • Подсоединить разъем быстроразъемного соединения KM-948-200-1 (5) к впускному патрубку (7) – Затянуть хомут (6) • Установить втулку быстроразъемного соединения KM-948-200-2 (4) на трубопровод высокого давления (2) – Затянуть хомут (3)
ПримечаниеВо впускном патрубке находится топливный фильтр (8)
Демонтаж
- 2. Автомобили с правосторонним рулевым управлением: Снять держатель электромагнитного клапана (1) с корпуса воздушного фильтра • Разблокировать и отсоединить разъем жгута проводов расходомера воздуха (2) • Снять держатель электромагнитного клапана с корпуса воздушного фильтра и отложить в сторону
- 3. Отсоединить передний возвратный топливопровод (1) от возвратного топливопровода на перегородке (3) • отсоединить от держателя (2) • При помощи KM-796-A отсоединить от быстроразъемного соединения (4)
ПримечаниеНа рисунке показан автомобиль с левосторонним рулевым управлением
Установка, монтаж
- 4. Установить KM-948 • Установить трубопровод высокого давления с помощью KM-948-200-2 (1) на возвратный топливопровод на перегородке (2) – Соединить быстроразъемное соединение (стрелка) • Установить впускной патрубок с помощью KM-948-200-1 (3) на передний возвратный топливопровод (4) – Соединить быстроразъемное соединение (стрелка)
ВниманиеСоблюдать указания по ремонту топливопроводов и быстроразъемных соединений.
ВниманиеСоблюдать указания по ремонту топливопроводов и быстроразъемных соединений.
- 5. Предварительное удаление воздуха • Подключить к аккумулятору KM-948 • Дать KM-948 поработать около 3 минут – без включения стартера
- 6. Удаление воздуха • KM-948 остается подключенным к аккумулятору • Включать стартер до запуска двигателя
ВниманиеВключить стартер макс. на 40 секунд. Если двигатель за это время не запустится, то процесс запуска повторить через 20 сек. - пауза для восстановления аккумулятора и стартера.
- 7. Дать двигателю поработать некоторое время • на холостом ходу • KM-948 остается подключенным
Демонтаж
- 8. Демонтировать KM-948 • Выключить двигатель • Отсоединить KM-948 от аккумулятора • отсоединить от возвратного топливопровода на перегородке и переднего возвратного топливопровода – 2х отсоединить быстроразъемное соединение при помощи KM-796-A
Установка, монтаж
- 9. Подсоединить передний возвратный топливопровод (1) к возвратному топливопроводу на перегородке (3) • Соединить быстроразъемное соединение (4) • закрепить в держателе (2)
ВниманиеСоблюдать указания по ремонту топливопроводов и быстроразъемных соединений.
- 10. Автомобили с правосторонним рулевым управлением: Установить держатель электромагнитного клапана (1) на корпусе воздушного фильтра
- 11. Автомобили с правосторонним рулевым управлением: Подсоединить разъем жгута проводов расходомера воздуха (2)
Проверка, осмотр
- 12. Проверить топливную систему на герметичность • при работающем двигателе