Для двигателей Y 20 DTH, Y 22 DTR
Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Демонтаж
- 1. Снять верхнюю крышку двигателя (2) • Открутить 3 винта (1) • Снять верхнюю крышку двигателя
- 2. Отсоединить топливопровод топливного насоса высокого давления (2) от 2-х держателей и от соединителя (стрелки)
ВниманиеОбратить внимание на расположение топливопроводов
- 3. Демонтировать топливопровод от топливного насоса высокого давления до топливного фильтра (1) и закрыть • При помощи KM-796-A отсоединить с быстроразъемного соединения • Для облегчения доступа к корпусу топливного фильтра немного вытянуть вверх из защитной коробки, а потом снова вставить. • закупорить с помощью KM-6320
- 4. Отсоединить шланг для слива масла (4) • от соединения топливопровода с топливным насосом высокого давления
- 5. Демонтировать и снять топливопровод топливного насоса высокого давления с топливного насоса высокого давления • Соблюдать монтажное положение • Открутить пустотелый винт (5) • 2х вынуть уплотнительное кольцо (3)
Установка, монтаж
- 6. Установить топливопровод топливного насоса высокого давления (2) на топливный насос высокого давления • Соблюдать монтажное положение • 2х использовать новое уплотнительное кольцо (3) • Затянуть пустотелый винт (5) ( 25 Нм )
- 7. Установить шланг для слива масла (4) • подсоединить к соединению топливопровода и топливного насоса высокого давления
ВниманиеОбратить внимание на расположение топливопровода
- 8. Установить топливопровод топливного насоса высокого давления на топливный фильтр (1) • Вынуть KM-6320 • Соединить быстроразъемное соединение
ВниманиеСоблюдать указания по ремонту топливопроводов и быстроразъемных соединений.
- 9. Закрепить топливопровод топливного насоса высокого давления в 2-х держателях и в соединителе (стрелки)
- 10. Установить верхнюю крышку двигателя (2) • Подсоединить верхнюю крышку двигателя • 3х затянуть винт (1) ( 8 Нм )
- 11. Удаление воздуха из топливной системы