Визуально проверить двигатель, механическую коробку передач, дифференциал, раздаточную коробку, автоматическую коробку передач или редуктор заднего моста и компрессор кондиционера на герметичность и наличие повреждений.
Контроль уровня масла (коробка передач, редуктор заднего моста) необходим только в случае негерметичности.
При негерметичностях может возникнуть необходимость в мойке агрегатов или моторного отделения для того, чтобы была возможность локализовать возможные места утечки - см. Введение "Мойка моторного отделения".
Сначала следует устранить причину (дефект/дополнительный заказ) негерметичности коробок передач и компрессоров кондиционеров, после этого можно дозаправить масло.
Автоматическая коробка передач: проверка, корректировка уровня масла
Для автоматической коробки передач (AT) требуются специальные масла (жидкость для автоматических (гидравлических) коробок передач, ATF).
Контроль уровня масла коробки передач необходим только в том случае негерметичности. Сначала следует устранить причину негерметичность коробки передач (дефект), затем дозаправить масло.
Важно: Однажды слитое масло не разрешается применять повторно. Для контроля уровня масла служит измерительная линейка в крышке отверстий маслобака. Заправка масла осуществляется прежде всего, при заглушенном двигателе до краев маслобака. Запросить код ошибки с помощью ручного тестера TECH2. При сохраненном в памяти дефекте устранить его согласно соответствующей инструкции по проверке. Если имеется в наличии нарушение/дефект, это является повторным заказом, см. "Дефекты", "Введение".
Уровень трансмиссионного масла автоматической коробки передач, задний привод AR25 / AR35
На этих коробках передач щуп масломера и заправочный масляный патрубок не предусмотрены. Эти коробки передач необслуживаемые. Проверка уровня масла производится следующим образом:
Проверка
На холостом ходу селектор передач поставить в "Р" - замерить температуру трансмиссионного масла ручным тестером TECH 2 - см. текущее указание по проверке 4-ступенчатой автоматической коробки передач AR25 / AR35, а также пункт "Замена трансмиссионного масла, автоматическая коробка передач".
| Заданное значение температуры трансмиссионного масла: | от 45 до 85 °C |
|---|---|
| необходимое значение: | 60 °C |
Поднять автомобиль - двигатель работает на холостом ходу.
Вывинтить резьбовую пробку для трансмиссионного масла. После слива масла через контрольный винт заправить специальное масло до нижнего края контрольного/заливного отверстия.
Вкрутить резьбовую пробку для контроля масла с новым уплотнительным кольцом и затянуть до 30 - 40 Нм.
Уровень масла автоматической коробки передач, привод на передние колёса AF13 / AF13-II / AF17
Перед проверкой уровня масла дайте двигателю поработать на холостом ходу максимум одну минуту при положение рычага переключения передач "P". При этом переключите рычаг переключения передач один раз (P - 1, 1 - P).
Смена трансмиссионного масла автоматической коробки передач не является необходимой в течение цикла эксплуатации автомобиля. Исключение: автомобили с осложненными условиями эксплуатации.
Важно: Удерживайте рычаг переключения передач в положении "Р" во время проверки уровня масла при работающем двигателе. Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла AF 13 / AF 13-II / AF 17:
ПримечаниеПри использовании автоматической коробки передач AF 13-II / AF 17 для этой коробки передач используется также другое трансмиссионное масло, см. таблицу в конце главы.
Так как в других моделях коробки передач AF заправляются Dexron®II... или Dexron®III..., на рукоятке щупа для определения уровня масла (см. стрелку) нанесен символ.
Этот символ должен указывать на то, что при контроле уровня масла или при доливке всегда должна использоваться соответствующая сервисная документация - технологии технического обслуживания или публикация "График техобслуживания" - для использования правильного сорта масла.
При работе двигателя на холостом ходу в положении рычага переключения передач "Р" и горизонтально стоящем автомобиле. Следите за маркировками температуры на указателе уровня согласно температуре трансмиссионного масла.
Измерить температуру трансмиссионного масла ручным тестером TECH2 - см. Указания по проверке 4-ступенчатой автоматической коробки передач AF 13 / AF 13-II / AF 17. Быстрая проверка из списка данных F0. Довести уровень трансмиссионного масла до уровня между отметками "MIN" и "MAX".
Проверка при холодной коробке передач:
Ниже +20°С наружной температуры в течение одной минуты работы двигателя на холостом ходу:
Правильный уровень масла должен находиться на отмеченной значком "MIN +20 °С" стороны щупа для определения уровня масла между маркировками.
Проверка при прогретой коробке передач:
Автомобиль прогрет после пробега ок. 20 км (проверьте температуру масла). При прогретой коробке передач (ок. 80 °С) показания уровня масла снимаются на отмеченной значком "MAX +80 °С" стороне щупа для определения уровня масла между маркировками. Правильный уровень масла должен находиться между маркировками.
При корректировке уровня масла см. таблицу у конце главы.
ПримечаниеКоробка передач 5L40-E необслуживаемая. Негерметичность коробки передач - дефект (дополнительный заказ).
Редуктор заднего моста (Omega-B)
Минимальный уровень масла доводится на заводе до нижней кромки контрольного отверстия.
Качество масла для заднего моста:
Автомобили без блокируемого дифференциала:
Первая заправка и дозаправка специальным маслом. Для дозаправки можно также использовать SAE 90-Hypoid.
Автомобили с блокируемым дифференциалом:
Маркировка нанесена на заглушку маслоналивной пробки и на табличку редуктора заднего моста. Первая заправка специальным маслом с присадкой. Дозаправка - специальным маслом.
Важно: Автомобили с блокируемым дифференциалом получают дополнительную присадку к маслу 0,25 л, см. таблицу в конце главы. Этот бачок заполнять в первую очередь - он отвечает за правильный коэффициент трения в пакете дисков блокируемого дифференциала.
Заправочные объемы:
| Автомобили без блокируемого дифференциала | 1,0 л специального масла |
|---|---|
| Автомобили с блокируемым дифференциалом | 0,75 л специального масла и 0,25 л присадки к маслу |
Механическая коробка передач, привод на задние колёса (Omega-B)
На этих коробках передач щуп масломера и заправочный масляный патрубок не предусмотрены. Эти коробки передач необслуживаемые.
Проверка уровня масла производится следующим образом:
Проверка
Вывинтить резьбовую пробку для трансмиссионного масла. После слива масла через контрольный винт заправить специальное масло до уровня 9 мм под нижним краем контрольного/заливного отверстия.
Для проверки можно изготовить специальный инструмент, см. технологию технического обслуживания, конструктивный узел "К". Завинтить резьбовую пробку для контроля масла с новым уплотнением и затянуть до 30 Нм.
Механическая коробка передач, привод на передние колёса
Положение контрольного отверстия:
- слева сзади для коробок передач F 12, F 13 и F 17
- сзади для коробки передач F 23
На рисунке показаны контрольное и заливное отверстие (см. стрелку) для F 12, слева позади полуоси.
Для F 13 и F 17 заправка производится через отверстие для выключателя фары заднего хода, для F 23 - через резьбовую пробку маслоналивного отверстия на верхней стороне коробки передач.
Для перепроверки уровня масла см. технологию технического обслуживания, конструктивный узел "К" - "Проверка и корректировка уровня трансмиссионного масла".
Проверка
Минимальный уровень масла для F 12, F 13, F 17 и F 23:
до нижней кромки контрольного отверстия.
Трансмиссионное мало Astra-H
Для механической коробки передач M32-6 используется такое же трансмиссионное масло, как и для коробок передач F13 / F17 / F17+ / F23 / F25 / F35 и F40.
Заправочный объем масла коробки передач составляет 2,4 литра.
| Размер бачка | Номера по каталогу | Номера деталей |
|---|---|---|
| 1 л SAE 80 | 19 40 768 | 9 120 541 |
| 60 л SAE 80 | 19 40 710 | 9 194 349 |
Vectra-B с механической коробкой передач F17, F23 и F35
Новая механическая коробка передач F17 заменяет прежнюю коробку передач F15 для Vectra-B.
Снять резьбовую пробку для контроля уровня масла обычным инструментом.
Положение контрольного отверстия:
- слева сзади для коробок передач F17 и F35
- сзади для коробки передач F 23
Проверка
Минимальный уровень масла для F17, F23 и F35:
до нижней кромки контрольного отверстия.
Трансмиссионное масло - обзор, в зависимости от автомобиля
| Модель | Коробка передач (трансмиссия) | Обозначение | каталожный номер | детали № |
|---|---|---|---|---|
| Agila | MT | Трансмиссионное масло | 19 40 757 (1 л) | 09 196 089 |
| 19 40 758 (60 л) | 09 196 090 | |||
| Corsa-C, Corsa-C Combo | MT | трансмиссионное масло, SAE 80 | 19 40 768 (1L) 1) | 09 120 541 |
| 19 40 710 (60 л) | 09 194 349 | |||
| Meriva | MT | трансмиссионное масло, SAE 80 | 19 40 768 (1 л) | 09 120 541 |
| 19 40 710 (60 л) | 09 194 349 | |||
| Astra-G, Zafira | MT | трансмиссионное масло, SAE 80 | 19 40 768 (1 л) | 09 120 541 |
| 19 40 710 (60 л) | 09 194 349 | |||
| Vectra-B | MT | трансмиссионное масло, SAE 80 | 19 40 768 (1 л) | 09 120 541 |
| 19 40 710 (60 л) | 09 194 349 | |||
| Исключение F25: | Исключение F25: | |||
| 19 40 764 | 90 540 998 | |||
| Vectra-C, Signum | MT | трансмиссионное масло, SAE 80 | 19 40 768 (1 л) | 09 120 541 |
| 19 40 710 (60 л) | 09 194 349 |
ПримечаниеEPC: конструктивный узел "Н", коробка передач; "2" материалы мастерской, "Е" -двигатель и сцепление
Автомобили с блокируемым дифференциалом - масло для подшипников колес
Задний мост
| Модель | Обозначение | каталожный номер | детали № |
|---|---|---|---|
| Omega-B | Специальное масло, SAE 90 | 19 42 387 (1 л) | 09 121 965 |
| Присадка к маслу | 19 70 452 (50 cм 3 ) | 90 004 033 |
ПримечаниеEPC: конструктивный узел "М" Подвеска задних колес; "2" материалы мастерской
1
) Может также использоваться для коробки передач Easytronic Corsa-C.