Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Детали из листового металла (со сварным креплением)/Вариант 13
Содержание Электросхемы Раздел: Детали из листового металла (со сварным креплением) Все разделы

Вариант 13 Opel Signum I рестайлинг

Детали из листового металла (со сварным креплением) 12 иллюстраций ~2 мин чтения
  • Включает:
  • Вариант 11
Боковая панель внутри, колесная ниша внутри
Демонтаж
  1. 1. Оставшийся отрезок отделить у задней стойки и высверлить
  1. 2. Отделить боковую панель внутри (х) и высверлить ее. Учитывать размеры новой детали. На участке (1) высверливается усиление задней стойки
  1. 3. Отделить боковую панель внутри (х)

ПримечаниеСоблюдать линию разреза!

  1. 4. Высверлить колесную нишу внутри слева
  1. 5. Высверлить колесную нишу внутри справа
Установка, монтаж
  1. 6. Произвести подготовку кромки кузова на кузове (прорези) Прорези: 1 Точечное сверление 2 Вырезание пневматической пилой 3 Дополнительное отверстие
  1. 7. Произвести подготовку кузова (задняя стойка наверху) (1) • 5 прорезей 8 х 24 мм
  1. 8. Кузовной структурный клей (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) нанести на колесную нишу внутри слева
  2. 9. Подогнать положение колесной ниши внутри слева
  3. 10. Приварить колесную нишу внутри слева

ПримечаниеПеред привариванием колесной ниши внутри слева - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".

  1. 11. Излишек кузовного структурного клея (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) на колесной нише внутри слева распределить шпателем или флейцем в качестве дополнительного уплотнения и защиты от коррозии.
  1. 12. Кузовной структурный клей (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) нанести на колесную нишу внутри справа
  2. 13. Подогнать положение колесной ниши внутри справа
  3. 14. Приварить положение колесной ниши внутри справа

ПримечаниеПеред привариванием колесной ниши внутри справа - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".

  1. 15. Излишек кузовного структурного клея (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) на колесной нише внутри справа распределить шпателем или флейцем в качестве дополнительного уплотнения и защиты от коррозии.
  1. 16. Кузовной структурный клей (защита от коррозии, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) нанести на колесную нишу внутри
  1. 17. Подогнать внутреннюю часть боковой панели
  2. 18. Приварить боковую панель внутри

ПримечаниеПеред привариванием боковой панели внутри - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".

  1. 19. Приварить боковую панель внутри

ПримечаниеПеред привариванием боковой панели внутри - см. рабочий процесс "Спецификация сварных и структурных клеевых соединений".

  1. 20. Уплотнить кузовные швы
  2. 21. Законсервировать полость
  3. 22. Нанести защиту днища

ПримечаниеМеры по защите от коррозии для серии - см. рабочий процесс "Меры по защите от коррозии для серии".

  1. 23. Монтируемые детали

Другие статьи — Обслуживание и ремонт: детали кузова и шасси из листового металла, рама