Таблица 8, F8: Управление установкой пиролиза
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ВЫБЕРИТЕ ПРОГРАММУ. КОНТРОЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА | Неподвижное транспортное средство |
Работа двигателя на холостом ходу
Положение рычага переключения «Н»
Включить тормоз
| - | 14 | |
|---|---|---|
| Выберите клавишу F8: ECU управление в главном меню системы. После нажатия на клавишу «YES»(«ДА») РЕГУЛЯТОР КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА можно менять ступенчато. | ||
| NONE цилиндр (НЕТ ЦИЛИНДРА) | ||
| · Стрелка вверх (широтно-импульсный сигнал крутящего момента становится больше) | Выключение цилиндров за 0,5 шага (максимум до 3 цилиндров) ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ становится меньше | |
| · Стрелка вниз (широтно-импульсный сигнал крутящего момента становится меньше) | Отключение цилиндра отменяется через 0,5 шага СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ становится больше | |
| Тест завершается через 30 с или при нажатии на клавишу «ВЫХОД» |
Примечание:
В этом режиме можно изменять сигнал включения крутящего момента шагами по 0,5 цилиндра. В ходе этого испытания могут быть отключены не более трех баллонов; шаги 0,5 цилиндра означают, что каждый второй впрыск на цилиндр отключается, то есть выключается.
| Примечания к Trouble - съемка: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: |
|---|
· См. F0: DATA LIST, шаги тестирования 08-12