F0: СПИСОК ДАННЫХ - Этап испытания 06 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Opel Omega B

Электронный круиз-контроль для бензиновых двигателей F0:DATA СПИСОК

Сигнал скорости подается блоком управления АБС. Если этого сигнала нет, круиз-контроль включать нельзя. Если круиз-контроль уже включен, отсутствие сигнала скорости вынуждает круиз-контроль отключаться. С этого момента все параметры списка данных больше не обновляются.

Поэтому сначала убедитесь, что сигнал, вводимый в блок управления АБС от датчика скорости «заднего левого» колеса, дает правдоподобные значения и что коды 44 и 45 неисправности не установлены в ABS-2SH. Если датчик скорости «заднего левого» колеса не подает сигнал или один из этих кодов неисправности сохранен, начните поиск неисправностей в соответствии с процедурами проверки «антиблокировочной тормозной системы ABS-2SH».

(При недостижении номинального значения)

· Поднять автомобиль

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Блок управления электронным круиз-контролем K14

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

Менее 1 В

· Неисправен блок управления/привод K14

При недостижении номинального значения:

· Выполните следующий тест

Важно:

Если заднее колесо поворачивается слишком быстро, то всплывает следующее среднее значение.

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Радио H1

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

Менее 1 В

· Радиосвязь H1 неисправна

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Предупредительный зуммер H27 (только для Саудовской Аравии)

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

Менее 1 В

· Предупреждающий зуммер H27 неисправен

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Сервотронные K41

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

Менее 1 В

· Неисправен сервотронный K41

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Блок управления двигателем:

Система впрыска система впрыска Motronic K61 или

Система впрыска система впрыска Simtec 56 K69 или

Цифровые электронные K70 для дизельных двигателей

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

Менее 1 В

· Неисправен блок управления двигателем

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Солнечная крыша M61

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

Менее 1 В

· Солнечная крыша M61 неисправна

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Измерительный P43 (спидометр)

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

· Медленно поверните заднее левое колесо

Менее 1 В

· Неисправность P43 прибора

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

TID U15/MID U16

· Зажигание включено

· Медленно поверните заднее левое колесо

· Используя мультиметр, измерьте напряжение

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

По: земля

· Медленно поверните заднее левое колесо

Менее 1 В

· Неисправен TID U15/MID U16

При недостижении номинального значения:

· Зажигание выключено

· Отсоедините вилку кабельного жгута от:

Блок управления АБС U4.8

· Отключить батарею

· Зажигание включено

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

От блока управления АБС U4.8 Тер. 6

В блок управления K14 Тер. К

Или

К: одной из ранее упомянутых систем Н1 Тер. 5, H27 Тер. 2, K41 Тер. 4, K61 Тер. 9/ K69 Тер. 29/ K70 Тер. 29, М 61 Тер. 6, P43 Тер. 19, U15/ U16 Тер. 12 (26 П)

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

От блока управления АБС U4.8 Тер. 6

В блок управления K14 Тер. К

Или

К: одной из ранее упомянутых систем Н1 Тер. 5, H27 Тер. 2, K41 Тер. 4, K61 Тер. 9/ K69 Тер. 29/ K70 Тер. 29, М 61 Тер. 6, P43 Тер. 19, U15/ U16 Тер. 12 (26 П)

· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:

От: вилка жгута проводов для блока управления, электронный круиз-контроль K14 Тер. К

К: вилке кабельного жгута для блока управления ABS U4.8 Тер. 6

От блока управления АБС U4.8 Тер. 6