Демонтаж
- 1. Снять крышку (1) с бачка тормозной жидкости
- 2. Налить тормозную жидкость в бачок до отметки MAX • Использовать тормозную жидкость Dot 4
- 3. Закрыть бачок для тормозной жидкости крышкой MKM-558-10
- 4. Установить зажим на питающий шланг (1)
- 5. Отсоединить шланг высокого давления (1) от рабочего цилиндра сцепления (2) • Снять зажим (3)
- 6. Отсоединить шланг высокого давления от трубопровода высокого давления (2) • Снять зажим (1)
- 7. Снять шланг высокого давления с автомобиля • Освободить 3 зажима (1)
Установка, монтаж
- 8. Установить шланг высокого давления на автомобиль • Закрепить 3 зажима (1)
- 9. Подключить шланг высокого давления к трубопроводу высокого давления (2) • Установить зажим (1)
- 10. Присоединить шланг высокого давления (1) к рабочему цилиндру сцепления (2) • Установить зажим (3)
- 11. Снять зажим с питающего шланга (1)
- 12. Снять крышку MKM-558-10 с бачка для тормозной жидкости
- 13. Присоединить оборудование для прокачки к исполнительному цилиндру сцепления • Снять пылезащитную крышку
ПримечаниеПроследить, чтобы при прокачке бачок с жидкостью был заполнен
- 14. Открыть спускной патрубок
- 15. Нажимать на педаль сцепления, пока из спускного шланга не пойдет жидкость без пузырьков
- 16. При полностью нажатой педали сцепления закрыть спускной патрубок
ПримечаниеТребуются 2 техника
- 17. Долить тормозную жидкость в резервуар доверху • Использовать тормозную жидкость Dot 4
- 18. Отсоединить оборудование для прокачки от исполнительного цилиндра сцепления • Установить пылезащитную крышку
- 19. Проверить работу сцепления
- 20. Установить крышку (1) на бачок с тормозной жидкостью