Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Рабочий цилиндр сцепления (поздний тип), замена
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Рабочий цилиндр сцепления (поздний тип), замена Opel Movano A

Сцепление 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Отсоединить рабочий цилиндр сцепления (1) от педали сцепления • Отсоединить от шарового шарнира (2)
  1. 2. Отсоединить шланг (1) от рабочего цилиндра сцепления (4) • Установить снизу сборную емкость • Стянуть • Установить 2 заглушки
  2. 3. Отсоединить напорную трубку сцепления (3) от рабочего цилиндра сцепления • Отсоединить зажим (2) • Установить 2 заглушки
  3. 4. Снять главный цилиндр привода сцепления с щитка передка • Повернуть по часовой стрелке, затем снять
Установка, монтаж
  1. 5. Установить новый главный цилиндр привода сцепления (4) на щиток передка • Вставить, затем повернуть против часовой стрелки
  2. 6. Прикрепить напорную трубку сцепления (3) к рабочему цилиндру сцепления • Вынуть 2 заглушки • Закрепить зажим (2)
  3. 7. Подсоединить шланг (1) к рабочему цилиндру сцепления • Вынуть 2 заглушки • Натянуть
  1. 8. Прикрепить рабочий цилиндр сцепления (1) к педали сцепления • Прикрепить к шаровому шарниру (2)
  1. 9. Удалить воздух из гидравлического привода выключения сцепления - см. операцию "Удаление воздуха из гидравлического привода выключения сцепления"