Установка, монтаж
Важно: Не использовать повторно тормозную жидкость и жидкость сцепления.
Важно: Используйте только тормозную жидкость DOT 4.
1. Проверить уровень жидкости.
- Отсоединить разъем жгута (2) от датчика уровня жидкости
- Снять крышку (1) с бачка жидкости
- Долить до метки MAX
Важно: Слитую из привода сцепления и тормозной системы рабочую жидкость следует утилизировать с соблюдением требований природоохранного законодательства.
2. Удалить воздух из системы гидропривода сцепления
ПримечаниеВ процессе удаления воздуха уровень жидкости должен оставаться на отметке MAX.
- Подсоединить к штуцеру для прокачки прозрачный шланг
- Открыть штуцер для прокачки, чтобы удалить воздух из жидкости, поступающей к штуцеру от бачка
3. Выжать и отпустить педаль сцепления 20 раз по 2 раза в секунду, пока в жидкости не будут больше видны пузырьки воздуха
ПримечаниеТребуются 2 техника.
- При выжатой педали сцепления закрыть штуцер для прокачки, после этого отпустить педаль
4. Открыть штуцер для прокачки, чтобы удалить воздух из жидкости, поступающей к штуцеру от рабочего цилиндра привода
5. Выжать и отпустить педаль сцепления 20 раз по 2 раза в секунду, пока в жидкости не будут больше видны пузырьки воздуха
ПримечаниеТребуются 2 техника.
- При выжатой педали сцепления закрыть штуцер для прокачки, после этого отпустить педаль
- Выжать и отпустить педаль сцепления 40 раз
6. Проверить работу педали сцепления
ПримечаниеЕсли удалить весь воздух из системы привода не удалось, повторить действия в пп.4-6.
7. Проверить уровень жидкости.
- Долить до метки MAX
- Установить крышку на бачок жидкости
- Присоединить разъем жгута проводов к датчику уровня жидкости