Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. Снять держатель направляющей трубки щупа масломера • 2x выкрутить гайку, болт
- 4. поднять автомобиль
- 5. Снять трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю • Открутить гайку (1)
ПримечаниеПридерживать на ввинчиваемом патрубке (2)
- 6. опустить автомобиль
- 7. Демонтировать шланг наддувочного воздуха - середина • Ослабить 2 винта
ПримечаниеЗаткнуть ветошью всасывающий штуцер турбонагнетателя.
- 8. Снять трубопровод прямого потока масла турбокомпрессора • Открутить пустотелый винт (1) • Снять с 2 уплотнительными кольцами
- 9. поднять автомобиль
Установка, монтаж
- 10. Установить трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Закрутить глухую колпачковую гайку
- 11. опустить автомобиль
- 12. Установить трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть пустотелый винт – Момент затяжки 9,8 Нм
- 13. Смонтировать шланг наддувочного воздуха - середина • Затянуть хомут сверху – Момент затяжки 5 Hм
- 14. Поставить держатель направляющей трубки щупа масломера • 2x затянуть гайку, болт
- 15. поднять автомобиль
- 16. Установить трубопровод прямого потока масла к турбонагнетателю • Затянуть глухую колпачковую гайку – Момент затяжки 9,8 Нм
ПримечаниеПоддерживать на ввертывающемся патрубке
- 17. опустить автомобиль
- 18. Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем масла
- 19. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 20. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 21. Закрыть капот двигателя
- 22. Запрограммировать энергозависимую память