Бензиновый двигатель с турбонаддувом Z 16 LET оборудован турбонагнетателем с приводом от выхлопных газов, перепускной заслонкой системы регулирования давления наддува и регулятором рециркуляции воздуха.
Турбонагнетатель и выпускной коллектор образуют один нераздельный узел и поэтому всегда должны сниматься и устанавливаться вместе.
Внешний вид турбонагнетателя бензинового двигателя с турбонаддувом Z 16 LET
Охлаждение турбонагнетателя
Турбонагнетатель бензинового двигателя с турбонаддувом Z 16 LET соединен с небольшим контуром охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя.
Смазка турбонагнетателя
Турбонагнетатель бензинового двигателя с турбонаддувом Z 16 LET непосредственно соединен с масляным контуром двигателя и таким образом непрерывно снабжается моторным маслом для смазки. Подача моторного масла осуществляется по отдельному маслопроводу, масло по которому поступает на турбонагнетатель непосредственно с масляного фильтра. Возврат масла осуществляется по маслопроводу через трубку щупа масломера в масляный поддон двигателя.
Указания по затяжке турбонагнетателя
При монтаже турбонагнетателя или выпускного коллектора необходимо строго соблюдать предписанную процедуру затяжки. Только так может быть обеспечено надежное уплотнение без повреждения устанавливаемых деталей.
ПримечаниеПоследовательность затяжки описана в документации по техническому обслуживанию.