Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Турбонаддув/Замена турбонагнетателя
Содержание Электросхемы Раздел: Турбонаддув Все разделы

Замена турбонагнетателя Opel Meriva A рестайлинг

Турбонаддув 30 иллюстраций ~6 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять радиатор
  2. 2. Поднять автомобиль на полвысоты
  3. 3. Демонтировать крышку моторного отделения и брызговик двигателя справа
  4. 4. Снять поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня через винт (1) в направлении стрелки • Зафиксировать натяжное устройство поликлинового ремня в отверстии (2) с помощью KM-6130 • Снять поликлиновой ремень
  1. 5. Опустить автомобиль на полную высоту
  2. 6. Снять резонатор (2) • Вывинтить винт (1) • Резонатор сдвинуть в направлении стрелки и вынуть из переднего щитка
  1. 7. Снять компрессор (1) • Вывинтить 3 винта (2) • Отсоединить разъем жгута проводов • Присоединить компрессор

ПримечаниеУчитывать разную длину винтов

  1. 8. Снять держатель компрессора (1) • Вывинтить 3 винта (2)
  1. 9. Снять всасывающий воздушный шланг (1) • Ослабить 2 винта (стрелки) • Вывинтить 2 винта (2)
  1. 10. Освободить направляющую трубку щупа масломера (2) • Вынуть щуп масломера (1) • Вывинтить винт (3)
  1. 11. Демонтировать трубу наддувочного воздуха (3) • Шланг для удаления воздуха из картера распредвала (1) отсоединить от шланга наддувочного воздуха – Снять теплоизоляцию – Ослабить хомут • Освободить от зажимов патрубок перепускной заслонки охладителя рециркуляции ОГ (2) • Вывинтить винты • Ослабить хомут
  1. 12. Поднять автомобиль на полную высоту
  2. 13. Подставить поддон
  3. 14. Слить моторное масло
  4. 15. Демонтировать направляющую трубку щупа масломера (1) • Вывинтить 2 винта (2)
  1. 16. Систему выпуска снять с конечного глушителя • Отсоединить хомут (1)
  1. 17. Снять датчик температуры (2) задней выхлопной трубы • Выкрутить датчик температуры
  2. 18. Снять кислородный датчик (1) • Выкрутить кислородный датчик
  1. 19. Снять датчик температуры пылевого фильтра (1) • Выкрутить датчик температуры
  1. 20. Снять соединительный элемент датчика перепада давления (1) • Выкрутить соединительный элемент
  1. 21. Снять растяжку пылевого фильтра (2) • Отвинтить 2 гайки (1)
  1. 22. Отсоединить приемную трубу выпуска (1) от катализатора • Отвинтить 3 гайки (2) • Вынуть уплотнение

ВниманиеЗафиксировать гибкую трубу от провисания

  1. 23. Вынуть выпускную систему • Требуется 2-ой человек • 2x вынуть резиновые подушки подвески
  2. 24. Демонтировать трубопровод наддувочного воздуха (1) с турбонагнетателя • Вывинтить 2 винта • Вынуть уплотнение
  1. 25. Снять датчик температуры дополнительного каталитического нейтрализатора (1) • Выкрутить датчик температуры
  1. 26. Снять опору нейтрализатора (1) с нейтрализатора • Вывинтить 2 винта (2)
  2. 27. Снять вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов турбонагнетателя (1)
  1. 28. Шланг от турбонагнетателя к блоку цилиндров (1) снять с блока цилиндров • Ослабить хомут
  1. 29. Опустить автомобиль на полную высоту
  2. 30. Демонтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1 и 2 (1) • Вывинтить 3 винта (2)
  1. 31. Снять шланг охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости к охладителю рециркуляции ОГ (1) • Ослабить хомут • Теплоизоляцию сдвинуть в сторону • Ослабить хомут
  1. 32. Демонтировать охладитель системы рециркуляции ОГ (5) • Отсоединить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов • Демонтировать трубу (2) с клапана рециркуляции ОГ – Вывинтить 2 винта – Вынуть уплотнение • Демонтировать трубу (4) с корпуса термостата – Вывинтить винты • Крепежную панель охладителя рециркуляции ОГ снять с головки цилиндров – Отвинтить 2 винта (1 и 3) • Перепускной клапан снять с выпускного коллектора – Отвернуть 2 винта (6) – Вынуть уплотнение
  1. 33. Демонтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 3 и 4 (2) • Вывинтить 2 винта (1)
  1. 34. Снять подающий маслопровод с турбонагнетателя (1) • Вывинтить винт (2) – 2x вынуть уплотнительное кольцо
  1. 35. Демонтировать выпускной коллектор вместе с турбокомпрессором (1) • Вывинтить 2 винта • Открутить 7 гаек • 2x вынуть уплотнение
  1. 36. Снять турбонагнетатель (1) с выпускного патрубка • Отвинтить 3 гайки (стрелки) • Вынуть уплотнение
  1. 37. Снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (2) • Открутить 3 винта (1)
  1. 38. Снять катализатор (1) с турбонагнетателя • Вывинтить 3 винта • Вынуть уплотнение
  1. 39. Шланг от турбонагнетателя к блоку цилиндров (1) снять с турбонагнетателя • Ослабить хомут
Установка, монтаж
  1. 40. Шланг от турбонагнетателя к блоку цилиндров установить на турбонагнетатель • Закрепить хомут
  2. 41. Установить катализатор на турбонагнетатель • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 винта 45 Hм
  3. 42. Установить теплозащитный экран каталитического нейтрализатора • Затянуть 3 винта 5 Нм
  4. 43. Установить турбонагнетатель на выпускной патрубок • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 новые гайки с помощью MKM-6600-305 в сочетании с KM-6600-12 – 1. затяжка 24 Нм – 2. затяжка 48 Нм
  5. 44. Монтировать выпускной коллектор вместе с турбокомпрессором • Установить 2x новых уплотнения • 2х новых винта с 69 Нм • Затянуть 7 новых гаек 69 Hм

ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки (1-2-3-4-5-1-2-3-6-7-8-9)

  1. 45. Установить трубопровод прямого потока масла на турбонагнетатель • Установить 2 новых уплотнительных кольца – Затянуть винт 21 Нм
  2. 46. Монтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 3 и 4 • Затянуть 2 винта 10 Нм
  3. 47. Монтировать охладитель системы рециркуляции ОГ • Перепускной клапан установить на выпускной коллектор – Установить новое уплотнение – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Крепежную панель охладителя рециркуляции ОГ установить на головку цилиндров – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Подсоединить трубу к корпусу термостата – Установить новое уплотнение – Затянуть винт 10 Нм • Трубу установить на клапан рециркуляции ОГ – Установить новое уплотнение – Затянуть 2 винта, момент затяжки 29 Hм • Установить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов
  4. 48. Шланг охлаждающей жидкости от трубопровода охлаждающей жидкости подсоединить к охладителю рециркуляции ОГ • Закрепить хомут • Установить теплоизоляцию • Закрепить хомут
  5. 49. Монтировать теплозащитный экран выпускного коллектора цилиндров 1 и 2 • Затянуть 3 винта 10 Нм
  6. 50. Поднять автомобиль на полную высоту
  7. 51. Шланг от турбонагнетателя к блоку цилиндров подсоединить к блоку цилиндров • Закрепить хомут
  8. 52. Установить вакуумный шланг патрубка перепускной заслонки выхлопных газов турбонагнетателя
  9. 53. Установить опору нейтрализатора на нейтрализатор • Затянуть 2 винта 25 Нм
  10. 54. Установить датчик температуры дополнительного каталитического нейтрализатора • Затянуть датчик с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
  11. 55. Монтировать трубопровод нагнетаемого воздуха на турбонагнетатель • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта
  12. 56. Вставить выпускную систему • Требуется 2-ой человек • 2x вставить в резиновые подушки подвески
  13. 57. Установить передний выпускной трубопровод на каталитический нейтрализатор • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 новые гайки

ВниманиеЗафиксировать гибкую трубу от провисания

  1. 58. Очистить 2x резьбы
  2. 59. Установить растяжку пылевого фильтра • Затянуть 2 гайки

ПримечаниеВставить с стопорной мастикой

  1. 60. Установить соединительный элемент датчика перепада давления • Затянуть соединительный элемент с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
  2. 61. Установить датчик температуры пылевого фильтра • Затянуть датчик с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
  3. 62. Установить кислородный датчик • Затянуть кислородный датчик с помощью MKM-6600-211 в сочетании с MKM-6600-2
  4. 63. Установить датчик температуры задней выхлопной трубы • Затянуть датчик с помощью MKM-6600-207 в сочетании с MKM-6600-2
  5. 64. Подсоединить конечный глушитель к выхлопной трубе • Выставить конечный глушить • Затянуть хомут
  6. 65. Установить направляющую трубу щупа масломера • Заменить уплотнительное кольцо • Затянуть 2 винта 10 Нм
  7. 66. Опустить автомобиль на полную высоту
  8. 67. Установить трубку наддувочного воздуха • Затянуть хомут 3,5 Нм • Затянуть винт 5 Нм • Закрепить в зажимах патрубок перепускной заслонки охладителя рециркуляции ОГ • Шланг для удаления воздуха из картера распредвала подсоединить к шлангу наддувочного воздуха – Закрепить хомут – Установить теплоизоляцию
  9. 68. Закрепить направляющую трубку щупа масломера • Затянуть винт 10 Нм • Вставить щуп масломера.
  10. 69. Установить всасывающий воздушный шланг • Закрепить 2 хомута • Затянуть 2 винта
  11. 70. Установить держатель компрессора • Затянуть 3 винта 25 Нм
  12. 71. Установить компрессор • Отцепить компрессор • Затянуть 3 винта 43 Нм
  13. 72. Установить резонатор • Затянуть винт
  14. 73. Поднять автомобиль на полную высоту
  15. 74. Установить поликлиновой ремень • Смонтировать поликлиновой ремень – I. Поликлиновый ремень без кондиционера – Поликлиновый ремень с кондиционером • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня через винт (1) в направлении стрелки • Вынуть KM-6130 • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня

ПримечаниеСоблюдать направление вращения поликлинового приводного ремня

  1. 75. Демонтировать крышку моторного отделения и брызговик двигателя справа
  2. 76. Наполовину опустить автомобиль
  3. 77. Установить радиатор
  4. 78. Проверить и скорректировать уровень моторного масла

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя