| Нм | ||||
|---|---|---|---|---|
| Разрушающийся ящик к держателю (только дизельный двигатель) | 15 | |||
| Крышка дифференциала к коробке передач (исполнение из легкого сплава) | 18 | |||
| Крышка подшипникового щитка к подшипниковому щитку | M6 | 8 | ||
| M7 | 15 | |||
| M8 | 20 | |||
| Крышка переключения к корпусу коробки передач | 15 | |||
| Уплотнительный фланец к дифференциалу (M32) | 20 + 45° | |||
| Нагнетательный трубопровод к центральному выключающему механизму | 14 | |||
| Нажимной диск к маховику | 15 | |||
| Клапан выпуска воздуха привода сцепления | 5 | |||
| Крюк к крышке дифференциала | 20 | |||
| Коробка передач к двигателю (M 12) | 60 | |||
| Коробка передач к масляной ванне (M 10) | 40 | |||
| Удаление воздуха из коробки передач | 4 + 45° до 135° | |||
| Модуль переключения к корпусу коробки передач (F17+ MTA) | 11 1) | |||
| Кронштейн левого амортизационного блока двигателя к корпусу коробки передач | 60 | |||
| Задний держатель амортизационного блока двигателя к корпусу коробки передач | 80 + 45° + 15° 1) | |||
| Кронштейн модуля сцепления к корпусу коробки передач (F17+ MTA) | 22 | |||
| Бачок для гидравлической жидкости (F17+ MTA) | 5 | |||
| Зажимной хомут отклоняющего рычага переключения к переключающей тяге | 12 + 225° | |||
| Рабочий цилиндр сцепления к передней панели | 20 2) | |||
| Модуль сцепления к кронштейну модуля сцепления (F17+ MTA) | 11 | |||
| Диск сцепления к маховику (M 6) | 12 3) | |||
| Диск сцепления к маховику (M 7) | 15 3) | |||
| Диск сцепления к маховику (M 8) | 28 3) | |||
| Подшипниковый щиток к корпусу коробки передач | 22 | |||
| Верхняя крышка двигателя | 8 | |||
| Левый амортизационный блок двигателя к кронштейну амортизационного блока двигателя | 80 + 60° + 15° 1) | |||
| Задний амортизационный блок двигателя к кронштейну амортизационного блока двигателя | 80 | |||
| Задний амортизационный блок двигателя к корпусу переднего моста | 80 | |||
| Амортизационный блок двигателя спереди к корпусу коробки передач | 95 | |||
| Амортизационный блок двигателя спереди к корпусу переднего моста | 60 | |||
| Пробка для слива масла к коробке передач (M32) | 20 | |||
| Маслоналивная пробка к коробке передач (M32) | 30 | |||
| Контрольная масляная пробка | 4 + 45° до 180° | |||
| Педальная стойка педали сцепления к закрывающей пластине передней панели | 20 2) | |||
| Болты крепления колеса | 110 | |||
| Выключатель фонаря заднего хода к корпусу коробки передач | 20 | |||
| Корпус переключателя к днищу автомобиля | 5 | |||
| Узел рычага управления к днищу автомобиля | 5 | |||
| Центральный выключающий механизм к корпусу коробки передач | 5 | |||
| Центральный выключающий механизм к корпусу коробки передач (M32) | 6 | |||
| Узел рычага переключения механической коробки передач к днищу автомобиля (M32) | 10 | |||
| Узел механизма переключения к коробке передач (M32) | 20 | |||
1
) Использовать новые винты
2
) Использовать новые гайки
3
) вставить новые болты с стопорной мастикой