Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
ПримечаниеВ двигателях Z 13 DTJ возвратный топливопровод от насоса высокого давления до переднего возвратного топливопровода состоит из двух частей.
Демонтаж
- 1. Открыть капот
- 2. Отсоединить аккумулятор
- 3. Демонтировать крышку двигателя
- 4. Демонтировать возвратный топливопровод (1) с перепускного подающего топливопровода (2) • Отсоединить от переднего возвратного топливопровода – Отсоединить быстродействующий затвор при помощи KM-796-A – Закупорить заглушкой KM-807 • Отсоединить от перепускного подающего топливопровода – Отсоединить быстродействующий затвор при помощи KM-796-A – Закупорить заглушкой KM-807 • Освободить от держателя в 2-х местах
- 5. или: демонтировать возвратный топливопровод (3) с насоса высокого давления или демпфирующего корпуса топлива (4) • Отсоединить с демпфирующего корпуса топлива – Отсоединить быстродействующий затвор при помощи KM-796-A – Закупорить заглушкой KM-807 • Отсоединить от перепускного подающего топливопровода – Отсоединить быстродействующий затвор при помощи KM-796-A – Закупорить заглушкой KM-807 • Освободить из держателя (3)
Установка, монтаж
- 6. Установить возвратный топливопровод насоса высокого давления • Установить на передний возвратный топливопровод – Вынуть колпачок KM-807 – Соединить быстроразъемное соединение • Установить на перепускной подающий топливопровод – Вынуть колпачок KM-807 – Соединить быстроразъемное соединение • Закрепить в 2 зажимах держателя
- 7. или: установить возвратный топливопровод демпфирующего корпуса топлива • Установить на демпфирующий корпус топлива – Вынуть колпачок KM-807 – Соединить быстроразъемное соединение • Установить на перепускной подающий топливопровод – Вынуть колпачок KM-807 – Соединить быстроразъемное соединение • Закрепить в зажимах держателя
- 8. снять крышку двигателя
- 9. Присоединить аккумулятор
- 10. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 11. Закрыть капот