Предупреждение: Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Демонтаж
- 1. Демонтировать изоляцию перегородки
- 2. Снять разъем жгута проводов подогрева топлива (1)
- 3. Отсоединить топливопроводы (2) и (3) с помощью KM-796-A от крышки корпуса топливного фильтра и закрыть с помощью колпачков KM-807 или KM-6015
- 4. Вынуть корпус топливного фильтра из держателя корпуса топливного фильтра (защитного контейнера) (4)
- 5. Демонтировать крышку корпуса топливного фильтра (1) с корпуса топливного фильтра (3). Вкладыш топливного фильтра (2) вынуть из корпуса топливного фильтра и отложить в подходящую емкость
- 6. Слить остаток топлива из корпуса топливного фильтра в подходящую емкость
- 7. Крышку корпуса топливного фильтра и корпус топливного фильтра почистить изнутри неворсистой ветошью.
- 8. Вставить вкладыш топливного фильтра и заполнить корпус топливного фильтра почти до края новым дизельным топливом
Установка, монтаж
- 9. Смонтировать монтажные детали, как показано 1. Центральный винт - 6 Нм 2. уплотнение центрального винта 3. Крышка корпуса топливного фильтра 4. Уплотнение крышки корпуса топливного фильтра 5. Фильтрующий элемент топливного фильтра 6. пружина 7. Топливный фильтр
ПримечаниеИспользовать новые уплотнения
- 10. Вставить корпус топливного фильтра в держатель корпуса топливного фильтра (защитного контейнера)
- 11. 2х установить топливопровод на крышку корпуса топливного фильтра • Соединить 2 быстродействующих затвора – Снять заглушки KM-6015 с топливопроводов • Подсоединить разъем жгута проводов подогрева топлива
ПримечаниеБыстродействующие затворы должны отчетливо зафиксироваться!
- 12. Удалить воздух из топливной системы
- 13. Запустить двигатель и проверить топливную систему на герметичность
- 14. Установить изоляцию перегородки