1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Освободить переднее колесо справа
4. Поднять автомобиль
5. Снять переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
6. Поднять автомобиль
7. Снять кожух поликлинового ремня
- 3. Вывернуть винты (1)
- Снять зажимы (стрелка)
8. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить КМ-6130 (1)
- Важное указание! Пометить направление вращения
9. Снять жгут проводов генератора
- Открутить 2 гайки (1)
- Перерезать кабельный хомут
10. Освободить генератор
- Вывернуть нижнюю гайку
- Вынуть винт
11. Опустить автомобиль
12. Демонтировать генератор
- Освободить держатель генератора вверху
- Вывернуть 2 винта (1)
- Вынуть генератор вверх
13. Установить генератор
- Затянуть 2 винта
- Закрепить держатель генератора вверху
14. Поднять автомобиль
15. Закрепить генератор
- Установить винты
- Затянуть гайку (35 Нм)
16. Установить жгут проводов генератора
- Затянуть гайки
17. Установить поликлиновый ремень
- Важное указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Вынуть КМ-6130
18. Установить кожух поликлинового ремня
- Ввернуть винт
- Прикрепить зажимы
19. Опустить автомобиль
20. Установить переднее колесо справа
21. Опустить автомобиль
22. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
23. Присоединить аккумулятор.
24. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеПовернуть рулевое колесо один раз от правого до левого упора.
25. Программирование энергозависимой памяти
26. Закрыть капот двигателя.