Важно: При выделении паров или вытекании топлива соблюдать правила техники безопасности и действующие в данной стране предписания. Вытекающее топливо нужно собрать в соответствующую закрывающуюся емкость.
1. Бензиновые двигатели
ПримечаниеЗа исключением автомобилей с двигателями Z20LEL, Z 20 LER и Z 20 LEH топливная система автомобилей с бензиновыми двигателями представляет собой конструкцию безвозвратной топливной системы. Существует только короткий возвратный топливопровод на топливном баке. В двигателях Z20LEL, Z 20 LER и Z 20 LEH возвратный топливопровод находится между трубой топливного распределителя и крышкой сервисного отверстия на топливном баке.
Давление в системе составляет 3,0 бар для Z 12 XEP, Z 14 XEL, Z 14 XEP, Z16XEP, Z 16 XE1, Z 16 XER, A 16 XER, Z 16 LET, Z 18 XE и Z 18 XER, A 18 XER (Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LEH: 3,3 бар) и производится топливным насосом в погружном модуле.
Двигатель с непосредственным впрыском топлива Z 22 YH работает с низким давлением топлива 4,2 бар, которое поддерживается вплоть до топливного насоса высокого давления. Топливный насос высокого давления создает давление до 120 бар. После остановки двигателя регулирующей системой выполняется выравнивание давления топлива.
После выключения зажигания давление топлива понижается очень медленно. Перед открытием этой области топливной системы, находящейся под давлением, следует всегда понижать давление топлива, используя контрольный штуцер, с помощью манометра KM-J-34730-91 . Вытекающее топливо нужно собрать в соответствующую емкость.
2. Дизельные двигатели:
ПримечаниеНасос высокого давления дизельных двигателей вентилируется самостоятельно, а при двигателях Z13DTH, Z19DT, Z19DTL и Z19DTH его работа поддерживается за счет подкачивающего насоса (в топливном баке).
3. Опорожнить топливный бак
ПримечаниеТопливный бак следует опорожнять при помощи подходящего обычного устройства для переливания топлива, а также отсасывающего шланга - соблюдать правила техники безопасности и национальные нормы. Топливный бак оснащен поплавковым клапаном ограничения наполнения. Он находится на заправочном штуцере в топливном баке. Чтобы избежать повреждений поплавкового клапана ограничения наполнения, следует использовать подходящий отсасывающий шланг.
4. Топливопроводы, быстроразъемные соединения
Важно: При выделении паров или вытекании топлива соблюдать правила техники безопасности и действующие в данной стране предписания. Вытекающее топливо нужно собрать в соответствующую закрывающуюся емкость.
ПримечаниеПри соединении проводов с помощью быстроразъемных соединений необходимо выполнить следующие действия
- Отсоединить зажим (2) от разъема (1)
- Вставить зажим во втулку (3)
- Зафиксировать зажим с обеих сторон
- Вставить разъем во втулку
- Зафиксировать разъем, приложив значительное усилие
- Проверить зафиксированное быстроразъемное соединение
