Замена задней витой пружины/изоляторов
Демонтаж
- Поднять и подпереть автомобиль.
- Снять колесо c шиной.
Примечание: При откручивании гайки удерживать стойку гаечным ключом.
- Открутить гайку крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу подвески.
- Открутить болты крепления кронштейна продольного рычага подвески к днищу.
- Установить винтовой домкрат под нижний рычаг подвески.
- С помощью домкрата сжать витую пружину.
- Открутить нижний болт крепления амортизатора.
- Освободить болт крепления нижнего рычага подвески к опорной раме.
- Открутить гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку.
- Опустить рычаг подвески, чтобы разгрузить витую пружину.
- Снять витую пружину и изоляторы.
Установка
- Полностью посадить на пружину верхний и нижний изоляторы витой пружины.
- Поместить пружину с резиновыми изоляторами на автомобиль.
- С помощью винтового домкрата сжать пружину.
- Присоединить поворотный кулак к нижнему рычагу подвески.
Затяжка
Затянуть болт крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку с моментом 160 Н•м (118 фунт-футов).
- Затянуть гайку и болт крепления нижнего рычага подвески к опоре.
Затяжка
Затянуть болт с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Установить амортизатор на нижний рычаг подвески.
Затяжка
Затянуть нижний болт крепления амортизатора с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Убрать домкрат.
Примечание: При закручивании гайки удерживать стойку гаечным ключом.
- Установить стойку стабилизатора на нижний рычаг подвески.
Затяжка
Затянуть гайку с моментом 15 Н•м (11 фунт-футов).
- Прижать продольный рычаг вверх, чтобы совместить передний кронштейн с болтом крепления на кузове.
- Используя люфт для выравнивания кронштейна, закрутить остальные болты.
Затяжка
Затянуть болты крепления кронштейна к кузову с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Установить колесо с шиной.
- Опустить автомобиль.
- Проверить углы установки задних колес. См. Углы установки колес .