Замена рамы, штанги стабилизатора
Демонтаж
- Поднимите автомобиль, установите предусмотренные для этого опоры и снимите колеса.
- Снимите грязезащитный кожух, расположенный под кузовом автомобиля. См. Замена нижних щитков двигателя .
- Выньте шплинт и открутите гайку крепления шарового шарнира рычага передней подвески к поворотному кулаку.
- Снимите переднюю выхлопную трубу и катализатор. Двигатель Z 24 XE см. в разделе Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора . Двигатель Z 32 SE см. в разделе Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора . Двигатели Z 20 DMH и Z 20 DM см. Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора .
- На автомобилях с полным приводом снимите карданный вал. См. Замена карданного вала .
- Открутите гайку крепления внешней поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.
- Открутите гайку крепления стойки стабилизатора к амортизационной стойке.
Важно: Не допускайте поворота радиатора после демонтажа рамы. Верхнюю часть радиатора следует зафиксировать, подвязав его.
- Открутите болты крепления рулевого механизма с сервоусилителем к раме.
- Подоприте раму стойкой домкрата.
- Открутите болты крепления рамы к заднему кронштейну подвески коробки передач.
- Открутите болт крепления передней подвески коробки передач к раме и снимите подвеску.
- Открутите болты крепления рамы к кузову.
- Открутите болты крепления опорного кронштейна рамы к кузову.
- Медленно и осторожно опустите раму. Поверните штангу стабилизатора и поперечную рулевую тягу так, чтобы обеспечить достаточное пространство для опускания рамы.
- Открутите болты хомутов крепления штанги стабилизатора к раме.
- Открутите болты и гайки крепления рычага подвески к раме. См. Замена рычага передней подвески .
Установка
- Закрутите передние болты и гайки крепления рычага подвески к раме. См. Замена рычага передней подвески .
- Закрутите болты хомутов крепления штанги стабилизатора к раме.
Затяжка
Затяните болты хомутов крепления штанги стабилизатора с моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
- Медленно и осторожно поднимите раму с помощью стойки домкрата. Поверните штангу стабилизатора и поперечную рулевую тягу, чтобы установить раму в правильное положение.
- Установите опорный кронштейн рамы и закрутите болты крепления рамы к кузову.
Затяжка
Затяните болты крепления рамы к кузову с моментом 155 Н•м (114 фунт-футов).
Затяните болты крепления опорного кронштейна рамы к кузову с моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
- Закрутите болты крепления рамы к задней подвеске коробки передач.
Затяжка
Затяните болты крепления рамы к задней подвеске коробки передач с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Установите переднюю подвеску коробку передач и закрутите болт крепления рамы к передней подвеске коробки передач.
Затяжка
Затяните болты крепления передней подвески коробки передач к коробке передач с моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
Затяните болт крепления рамы к передней подвеске коробке передач с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Закрутите болты крепления рулевого механизма с сервоусилителем к раме.
Затяжка
Затяните болты крепления рулевого механизма с сервоусилителем к раме с моментом 110 Н•м (81 фунт-фут).
- Закрутите гайку крепления стойки стабилизатора к амортизационной стойке.
Затяжка
Затяните гайку крепления стойки стабилизатора с моментом 65 Н•м (48 фунт-футов).
- Закрутите гайку крепления поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.
Затяжка
Затяните гайку крепления поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку с моментом 50 Н•м (37 фунт-футов).
- Установите переднюю выхлопную трубу и катализатор. Двигатель Z 24 XE см. в разделе Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора . Двигатель Z 32 SE см. в разделе Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора . Двигатели Z 20 DMH и Z 20 DM см. Замена приемной трубы глушителя и Замена катализатора .
- Закрутите гайку крепления шарового шарнира рычага передней подвески к поворотному кулаку и вставьте шплинт. См. Замена рычага передней подвески .
- Установите грязезащитный кожух под кузовом автомобиля. См. Замена нижних щитков двигателя .
- Установите колесо и закрутите гайки.
Затяжка
Затяните гайки колес с моментом 125 Н•м (92 фунт-фута).
Важно: Затягивайте гайки равномерно, поочередно крест-накрест или звездочкой, чтобы не допустить чрезмерного биения колес .
Важно: Следите за тем, чтобы использовались колесные гайки правильного типа, соответствующие стилю колес автомобиля.