Замена пыльника внутреннего шарнира
Необходимые инструменты
J-8059 Щипцы для съема стопорных колец
J-35566 Щипцы для съема зажимов уплотнений
Демонтаж
- Снимите с автомобиля ведущую полуось. См. Замена полуоси в сборе .
- Снимите большой крепежный зажим пыльника. Утилизируйте зажим.
- Снимите малый крепежный зажим пыльника. Утилизируйте зажим.
- Отожмите рычагом стопорное кольцо с корпуса шарнира.
- Выньте корпус шарнира из пыльника.
- Удалите смазку с узла шарнира.
- Снимите стопорное кольцо вала с помощью щипцов для стопорных колец J-8059.
- Снимите стопорное кольцо шарнира и шарнир с полуоси.
- Снимите пыльник с полуоси.
Установка
- Установите новый малый крепежный зажим на пыльник. Не обжимайте крепежный зажим пыльника.
- Установите пыльник на полуось.
- Установите шарнир и стопорное кольцо шарнира на полуось.
- Установите стопорное кольцо на полуось с помощью щипцов для стопорных колец J-8059.
- Заполните корпус шарнира 140–160 г (5,0–5,6 унций) рекомендуемой консистентной смазки. Набейте в трехшип шарнира 140–160 г (5,0–5,6 унций) рекомендуемой консистентной смазки.
- Установите стопорное кольцо и корпус шарнира на узел шарнира.
- Установите новый большой крепежный зажим пыльника. Обожмите большой крепежный зажим пыльника с помощью щипцов для зажимов пыльников J-35566.
- Обожмите новый малый крепежный зажим пыльника с помощью щипцов для зажимов пыльников J-35566.
- Установите ведущую полуось на автомобиль. См. Замена полуоси в сборе .