Демонтаж
- 1. Отсоединить от массового расходомера (MAF) (6) шланг (5) • Отпустить зажим
- 2. Отсоединить разъем (3) жгута от датчика MAF
- 3. Отсоединить от воздушного фильтра шланг (1) • Отсоединить от хомутов
- 4. Снять воздушный фильтр (2) с автомобиля • Отвернуть 2 болта (4) • Отсоединить 2 установочных фиксатора от поддона аккумуляторной батареи – Потянуть вверх
- 5. Освободить узел шланга сцепления (2) от опорного кронштейна • Освободить узел шланга сцепления от зажима, затем сдвинуть резиновую втулку с опорного кронштейна
- 6. Отсоединить узел шланга сцепления от главного цилиндра сцепления (1) • Отпустить зажим • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 7. Снять узел шланга сцепления с рабочего цилиндра сцепления (3) • Отпустить зажим • Установить 2 новые пробки-заглушки
Установка, монтаж
- 8. Установить новый узел шланга сцепления (2) на рабочий цилиндр сцепления (3) • Снять 2 пробки-заглушки • Закрепить зажим
- 9. Подсоединить узел шланга сцепления к главному цилиндру сцепления (1) • Снять 2 пробки-заглушки • Закрепить зажим
- 10. Прикрепить узел шланга сцепления к опорному кронштейну • Насадить резиновую втулку на опорный кронштейн, затем прикрепить узел шланга сцепления к зажиму
- 11. Удалить воздух из гидравлического привода выключения сцепления - см. операцию "Удаление воздуха из гидравлического привода выключения сцепления"
- 12. Установить на автомобиль воздушный фильтр (2) • Закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора – Надавить • Завернуть 2 болта (4)
- 13. Подсоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Закрепить зажим
- 14. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
- 15. Подсоединить к массовому расходомеру (MAF) (6) шланг (5) • Закрепить зажим