Главная/Opel/Agila/Opel Agila B (2008-2011)/Руководство по ремонту/Сцепление/Замена главного цилиндра сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Замена главного цилиндра сцепления Opel Agila B

Сцепление ~2 мин чтения
Демонтаж

ВниманиеПри утилизации использованной тормозной жидкости и жидкости сцепления необходимо соблюдать правила по защите окружающей среды.

  1. 1. Слить тормозную жидкость из бачка тормозной жидкости
  2. 2. Снять нижнюю декоративную рамку (1) с приборной панели • Отсоединить от 10 зажимов
  1. 3. Отсоединить соединительную тягу (1) главного цилиндра сцепления от педали сцепления • Отпустить зажим (2)
  1. 4. Отсоединить разъем (3) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха (MAF)
  2. 5. Снять крышку (2) с воздушного фильтра • Отвернуть 4 винта, затем сдвинуть в сторону
  3. 6. Извлечь из воздушного фильтра фильтрующий элемент
  4. 7. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) от воздушного фильтра • Отпустить зажим
  5. 8. Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от воздушного фильтра • Освободить зажим, используя подходящий инструмент
  6. 9. Снять воздушный фильтр с поддона аккумулятора и верхней передней панели • Отвернуть 2 болта (4) • Потянуть, чтобы отсоединить 2 установочных фиксатора от поддона аккумуляторной батареи
  1. 10. Освободить шланг сцепления из кронштейна • Освободить шланг сцепления из зажима (2), затем снять резиновую втулку (3) с кронштейна
  2. 11. Отсоединить узел шланга сцепления от главного цилиндра сцепления (1) • Отпустить зажим • Установить 2 новые пробки-заглушки
  3. 12. Отсоединить подводящий шланг сцепления от главного цилиндра сцепления • Стянуть • Установить 2 новые пробки-заглушки
  4. 13. Снять главный цилиндр (1) сцепления от перегородки • Повернуть главный цилиндр сцепления по часовой стрелке и, отсоединив, вытащить из отверстия в перегородке
Установка, монтаж
  1. 14. Закрепить новый главный цилиндр (1) сцепления на перегородке • Вставить главный цилиндр сцепления в отверстие в перегородке, затем закрепить, повернув для этого против часовой стрелки
  2. 15. Подсоединить подводящий шланг сцепления к главному цилиндру сцепления • Снять 2 пробки-заглушки • Надавить
  3. 16. Подсоединить узел шланга сцепления к главному цилиндру сцепления • Снять 2 пробки-заглушки • Закрепить зажим
  4. 17. Прикрепить узел шланга сцепления к кронштейну • Установить резиновую втулку (3) в опорный кронштейн, затем прикрепить узел шланга сцепления к зажиму (2)
  1. 18. Прикрепить соединительную тягу (1) главного цилиндра сцепления к педали сцепления • Прижать и прикрепить зажим (2)
  1. 19. Установить нижнюю декоративную рамку (1) на приборную панель • Закрепить 10 зажима
  1. 20. Удалить воздух из гидравлического привода выключения сцепления - см. операцию "Удаление воздуха из гидравлического привода выключения сцепления"
  2. 21. Установить воздушный фильтр на поддон аккумулятора и верхнюю переднюю панель • Нажав, закрепить 2 установочных фиксатора на поддоне аккумулятора • Завернуть 2 болта (4)
  3. 22. Закрепить жгут проводов датчика массового расхода воздуха на воздушном фильтре • Закрепить зажим
  4. 23. Закрепить на воздушном фильтре шланг (1) расширительного бачка охлаждающей жидкости • Закрепить зажим
  5. 24. Установить в воздушный фильтр фильтрующий элемент

ПримечаниеПеред установкой фильтрующего элемента удалить весь мусор из корпуса воздушного фильтра.

  1. 25. Закрепить крышку (2) на воздушном фильтре • Завернуть 4 винта
  2. 26. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF