Демонтаж
- 1. Отсоединить от массового расходомера (MAF) (6) шланг (5) • Отпустить зажим
- 2. Отсоединить разъем (3) жгута от датчика MAF
- 3. Отсоединить от воздушного фильтра шланг (1) • Отсоединить от хомутов
- 4. Снять воздушный фильтр (2) с автомобиля • Отвернуть 2 болта (4) • Отсоединить 2 установочных фиксатора от поддона аккумуляторной батареи – Потянуть вверх
ВниманиеУровень жидкости в бачке для тормозной жидкости не должен опускаться ниже отметки "MIN"
ВниманиеИспользовать только тормозную жидкость DOT 4.
- 5. Снять крышку с бачка для тормозной жидкости
- 6. Удалить воздух из гидравлической системы сцепления • Снять колпачок с клапана удаления воздуха на рабочем цилиндре сцепления • Подсоединить шланг (1) от бачка к клапану удаления воздуха (2) • Открыть клапан для удаления воздуха • Нажать на педаль сцепления 15 раз, по 2 раза в секунду • Удерживая педаль сцепления в нажатом состоянии, закрыть клапан удаления воздуха • Открыть клапан для удаления воздуха и нажимать на педаль сцепления до тех пор, пока не потечет прозрачная, без пузырьков жидкость. • Удерживая педаль сцепления в нажатом состоянии, закрыть клапан удаления воздуха
ПримечаниеНеобходимо, чтобы бачок был все время полон.
ПримечаниеДля выполнения этой операции требуются 2 техника.
ПримечаниеДля выполнения этой операции требуются 2 техника.
- 7. Отсоединить от клапана удаления воздуха шланг бачка • Установить колпачок на клапан удаления воздуха на рабочем цилиндре сцепления
- 8. Проверить уровень жидкости в бачке • Долить жидкость до отметки максимального уровня "MAX"
- 9. Установить на бачок крышку
- 10. Нажать на педаль сцепления 40 раз
Установка, монтаж
- 11. Установить на автомобиль воздушный фильтр (2) • Закрепить на поддоне аккумулятора 2 установочных фиксатора – Надавить • Завернуть 2 болта (4)
- 12. Подсоединить шланг (1) к воздушному фильтру • Закрепить зажим
- 13. Подсоединить разъем (3) жгута проводов к датчику MAF
- 14. Подсоединить к массовому расходомеру (MAF) (6) шланг (5) • Закрепить зажим